ਕਿਸ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਹਨ?

ਅੱਜ, ਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇਕ ਐਸਾ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾ ਸਫਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਈਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਸ਼ੀਨ" ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਸੂਲ ਕੀ ਹੈ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਨਹੀ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? Crankshaft ਮੋਟਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਪਕੜ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਦੁਆਰਾ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਦੇ Gears ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਹਨ. 'ਤੇ ਜੋੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਘੁੱਟ ਪਕੜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ gearbox, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ Gears ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ ਦੁਆਰਾ Gears ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਨਵਆਉਣ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ Gears ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਘੁੱਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ synchronicity ਯਕੀਨੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕਦਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ jerks ਅਤੇ ਰੁਕ. ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਭਿਆਸ, ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਸ ਨੂੰ jerks ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਫਿਰ ਸਵਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਤਸੀਹੇ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਸੰਚਾਰ ਵਰਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਚਾਉਣ ਢੰਗ ਸੱਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਮੇਸ਼ੁਰ ਦੇ ਆਉਣ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਹਾਇਕ ਬਾਕੀ ਦੇਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋ. ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਹੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪਹਿਨਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਮੁੱਖ ਵਿਧਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ, - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਬਲ ਡਰਾਈਵਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ, ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਕੁ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. roundabouts 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ ਬਣਾਉਣ,, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੱਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, tachometer 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ "ਸੁਣ" ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁੱਦੇ 'ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਰ ਕਦੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫ਼ਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ polite ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਅਮਲੀ ਹੁਨਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਏ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ!