ਕੀ ਚੁਣਨ ਲਈ: CVT ਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ?

ਅੱਗੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੱਡੀ, ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜ CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਮਕੈਨਿਕ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਚੋਣ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ gearbox ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, CVT ਹਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਪਰਿਚਾਲਨ ਦੇ shortcomings ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਰੋਬੋਟਿਕ stepless ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਘਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲ ਛਡਦਾ ਹੈ.

Robotized ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਭ ਸਫਲ ਦਾ ਹੱਲ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਐਮ-ਲੜੀ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਛੇ-ਗਤੀ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਹਾਈਡਰਾਲਿਕ ਅਤੇ ਪਕੜ ਓਧਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ.

variator ਫਾਇਦੇ ਅਲੱਗ ਲੱਲੋ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਟੋਅਰਕ ਰਬੜ ਅਨੋਖਾ ਪਹੀਏ ਕੇ ਸੇਵਕਾਈ ਬੈਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨੂੰ ਇੱਕ pulley ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਤ - ਇਹ ਬਕਸਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਸੂਲ ਦਾ ਆਧਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ - ਨੂੰ ਹੱਲ ਹੈ, ਜ CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਵੱਡੀ shortcomings ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

CVT: ਕਾਰਵਾਈ

ਆਧਾਰ ਰੱਖਿਆ variator ਸਾਮਾਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਾਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੋਕੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਇਆ, ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਨੌਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਲੰਬੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੂੰ ਹੱਲ ਹੈ, ਜ CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਸੰਦੀਦਾ, ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੁਝ ਬਾਰੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ variator ਸੁਚਾਰੂ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ twitching ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਪ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਉੱਚੀ ਬਣਨ ਨਾਲ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧੜਕਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਚੋਣਕਾਰ' ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੁੱਕਣ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ CVT ਨਾਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਬਿਨਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ. ਗੱਡੀ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਉੱਚੀ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲੈਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਲੋਡ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ CVT ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ, ਇਹ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੀ ਉਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ variator ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ. ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ PPC ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. variator ਕਾਰਵਾਈ ਸੂਚਕ ਦੇ ਇੱਕ plurality ਵਰਤ, ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਬਿਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ CVT ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਅਸੂਲ ਕਾਰ.