ਕੇ-219 - ਸੋਵੀਅਤ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ

XX ਸਦੀ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪਰਮਾਣੂ ਛੋਟੀ-ਸੀਮਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਅੱਧ-ਅੱਸੀਵਿਆ ਵਿਚ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਧਮਕੀ ਬਣਾਉਣ. ਜੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼' ਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਰਸੀਦ ਅੱਗੇ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੱਖਣ ਲਈ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮੁੜ

ਰੂਸੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਰਪੱਖ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਗਸ਼ਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਸ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਨੇੜਤਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਠਿਕਾਣਾ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਸੰਭਵ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਸੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਰਾਬਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.

ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪਣਡੁੱਬੀ

ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਦੇ ਇਕ, ਰਣਨੀਤਕ ਮਕਸਦ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਡ ਨਾਮ ਕੇ-219 ਸੀ ਬਣ ਗਿਆ. 1972 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ Severodvinsk "Sevmash" ਤੇ ਸਟਾਕ ਅਲੋਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਦੱਸ, Gadzhiyevo ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਖੇਤਰ 'ਚ ਅਧਾਰਿਤ ਸੀ. 1980 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 667A "burbot", ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੀ ਮੰਗ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਧੁਨਿਕ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਹ ਪਣਡੁੱਬੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਚੁੱਕ ਨਾਲ ਸੱਠ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਭਵ ਹਮਲੇ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਹਾਜ਼ ਕੇ-219 ਛੇ torpedo ਟਿਊਬ ਸੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ. ਉੱਚ ਸਿੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਮਲਾਹ - ਅਮਲੇ ਇੱਕ ਸੌ ਅਤੇ ਉੱਨੀ ਲੋਕ ਸਨ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਸੀਬਤਾ

ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਤੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਲੜਾਈ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ 1973 ਵਿਚ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਸੀ. ਫਿਰ ਸਿਲੋਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਵਹਾਅ ਬਣ ਅਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਆ propellant ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਗਠਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਮੇਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਿਛਲੇ ਤੈਰਾਕੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇ-219 1986 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਘਰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਾ, ਉਸ ਨੇ ਗਸ਼ਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਚਲੇ ਗਏ. ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਿਖਾਇਆ: ਵਹਿਣਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਲੋਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਦੇਣਦਾਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼, ਕੈਪਟਨ 2 ਦਰਜਾ ਜੀਆਈ Britanova ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਭੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੱਥ ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਚਾਰਟਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਉਲੰਘਣਾ ਬੇੜੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਘਾਤਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਪਾਣੀ ਮੇਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤ ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ depressurized ਹੈ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ ਫਾਰਮ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰਾਕਟ ਬਾਲਣ ਭਾਗ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ - ਸਭ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ 1973 ਵਿਚ ਆਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਪੁਨਰਾਵ੍ਰੱਤੀ ਸਨ.

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਲੋਜ਼ ਵਿਚ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਸਦਮਾ ਲਹਿਰ ਪਲੂਟੋਨੀਅਮ ਹਥਿਆਰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ. ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅੰਦਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਵੱਕਾਰੀ ਗੈਸ ਕੇ ਇਕੱਲੇ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਡੈਕ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਇਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਇਆ ਪਹਿਲਾ ਬੱਚਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਹੋਣ, ਦਿਵਾਉਣ 'ਤੇ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਡੁੱਬ - ਤਿੰਨ ਸੌ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਕਾਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਗੈਸ ਪਲੀਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਬੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਥੱਲੇ battened. ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ - ਪਰ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪਲ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਸੂਚਕ ਇਸ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ' ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਧਮਕੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰਮਾਣੂ ਧਮਾਕਾ.

ਕਾਰਨਾਮਾ ਮਲਾਹ - ਮਲਾਹ

ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਬਾਹੀ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਮੌਕਾ ਸੀ, - ਦਸਤੀ ਖਰਾਬ ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਮੂੰਹ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਉਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਆਇਣਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖ਼ੁਰਾਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੀ. ਚਲਾਓ ਅੱਯੂਬ ਰਾਜ਼ੀ: ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਨਿਕੋਲਾਈ Belikov ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਸ Preminin. ਨੂੰ ਦੇ ਦੋਨੋ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਅਮਲੇ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ.

ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਬਚਾਅ

ਮੱਦਦ ਬਿਪਤਾ ਸੋਵੀਅਤ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਾਦਸੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਪਰ, ਮੌਤ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਨਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਆਜ ਉਹ ਨਾ ਸੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਗੁਪਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੁਝ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਨੇੜਤਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਚਾਅ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜੀ.

ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਸ ਵਿਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ਜਾਣ ਲਈ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਇੱਥੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਹੁਕਮ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਲਾਚਾਰੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਛਾ ਨਾ. ਕੇ-219 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਵੱਧ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਦੂਜਾ ਅਹੁਦੇ I. ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਕੈਪਟਨ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਾਰ ਅਦਾਲਤ 'Krasnogvardeisk "ਅਤੇ" ਅਨਾਤੋਲੀ Vasilyev ਕੇ ਆਉਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. "

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ-ਕਸ਼ਮੀਰ ਦੀ ਮੌਤ - 219

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਦੇਸ਼ ਘੋੜੀ ਕੰਮਾ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ 'Krasnogvardeisk ", ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ' ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨੂੰ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਬਣ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰ ਉਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ' ਤੇ ਸੰਭਵ ਘੁਸਪੈਠ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਰੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਨਾਪਤੀ ਸੀ.

ਕੇ-219 ਦੀ ਮੌਤ, 6 ਅਕਤੂਬਰ, 1986 ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਆਈ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, towline ਤੋੜ, ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. I. ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਆਖ਼ਰੀ ਪਲ ਤਕ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ, ਪਰ ਵੇਵ conning ਬੁਰਜ ਪਣਡੁੱਬੀ ਲਪੇਟ ਵਿਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਮੌਤ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਕਾਰਨ towline ਬਰੇਕ 'ਤੇ ਵਰਜਨ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਹਨ. ਇਹ ਦਾ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦਖਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਇਸ ਪਣਡੁੱਬੀ ਲਾਗਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਰਲਲ ਕੋਰਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੇ-219 ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸੈਨਾਪਤੀ ਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ, towline ਕੱਟਣ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਛੇਤੀ ਹੀ ਅੱਗੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਆਏ, ਸਾਰੀ ਦਾ ਅਮਲਾ ਸੰਕਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਨੇੜੇ ਸੋਵੀਅਤ ਪੋਰਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਪਾਗਲ ਹੁਕਮ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਚਾਲਕ ਜ਼ਰੂਰ, ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਸੀ ਜ਼ਹਿਰ ਗੈਸ ਦੇ ਕੇ ਜ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖ਼ੁਰਾਕ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਪਿਛਲੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਫਿਰ ਲੈ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇ-219 ਰਹਿੰਦੀ, ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ, ਕੁਲ੍ਲ ਆਪਣੇ ਸਿਲੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ' ਤੇ. ਬਚਾਇਆ ਅਤੇ ਹਵਾਨਾ ਮਲਾਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਵਾਪਸ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਲਿਆ. ਦੇ ਚਾਰ ਲੋਕ ਦੇ ਅਮਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਚਾਰ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਤੌਰ irradiation ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਸਭ, ਜੋ ਕਿ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇ-219, ਪਿਛਲੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਲਈ ਘਾਤਕ ਸਾਬਤ ਹੋ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਐੱਨ Krasilnikov ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਮਾਮਲੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੀਬ ਦੋਨੋ ਲੰਬੇ ਕੈਦ ਦੇ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਸਨ ਬਾਅਦ. ਪਰ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਗਲੀ Perestroika ਨਵ ਨਿਯੁਕਤ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ 'ਤੇ ਦਮਿੱਤਰੀ Yazov ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜੇਲ੍ਹ ਇਸ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਧੱਸ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੇ-219 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.