ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਕੀਮ, "ਇੱਕ-24", ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

"ਇੱਕ-24" turbinovintovym ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Turbo ਦਾ ਇੰਜਣ (AI-24 ਦੀ ਲੜੀ № 2 ਜ AI-24T) ਹੈ (AV-72, AV-72T). ਉਸ ਨੇ 3000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸੱਜਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 1959 ਤੱਕ 1979 ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ 1000 ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ 21 ਟਨ ਦੀ 490 km / h ਸੀਮਾ ਉਡਾਉਣ ਭਾਰ .. ਜਦ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦ ਵਾਰ ਵੱਧ 300 ਯੂਨਿਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੱਥ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ.

ਕਹਾਣੀ

ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਦੋਹਰੇ-ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24", ਦੇ ਵਿਕਾਸ, 473-GSOKB 'ਤੇ 1958 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. O. ਕੇ Antonova. ਇਹ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦਾ ਨੰਬਰ 1417-656, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇ 18/12/1957 ਦੇ ਹੱਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24", ਗੁਣ ਜਿਸ ਦਾ hereinafter ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੇ ਨਾਲ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ 4000 ਕਿਲੋ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗਤੀ - 450 km / h. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਣ AI-24 ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਇਸ ਅਕੇਲੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਵਾਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 20.10.1959, ਕੀਤੀ ਚਾਲਕ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ Lysenko ਜੀਆਈ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ-ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਟੈਸਟ 1961 ਨੂੰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"ਇੱਕ-24" ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਯੇਵ ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 473. ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਉਸੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਤੇ 1962 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 31.10.1962 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਰਸਤਾ: "ਨਾੱਰਵੇ-Kherson"' ਤੇ "ਇੱਕ-24" ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲੱਗੇ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 1979 ਤੱਕ 1962 ਤੱਕ 1979 ਜਦ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਧ 1,200 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੇ, 1028 ਕਿਯੇਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਦੇ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "Aviant." ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ analogue ਹੈ China ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ «ਵਾਈ-7."

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਕੀਮ ਦੇ ਖਾਕਾ "ਇੱਕ-24"

ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਭ-ਮੈਟਲ cantilever ਏਮੀਲੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਵਿੰਗ ਹੈ. ਵੀ ਇਕ ਸਾਈਕਲ-ਕਿਸਮ ਉਤਰਨ ਗੇਅਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਕਪਲਡ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਇਹ ਭਾਗ ਹਨ:

• "Monocoque" ਕਿਸਮ fuselage.
• ਪਾਵਰ ਸੈੱਟ ਹੈ - stringers ਅਤੇ ਬੀਮ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ - kleesvarnye.
• ਪਾਰੰਪਰਕ ਖਾਕਾ: ਸਾਹਮਣੇ - ਕੈਬਿਨ ਅਮਲੇ, ਆਦਿ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ - ਤੰਤਰ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ.
• ਵਿੰਗ: ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੂਹ ਹੈ - ਦੋ spar ਅਤੇ 23 nerfyury.
• ਫਲੈਪ: ਕਦਰ 'ਤੇ - odnoschelevye. ਉਹ ਰੱਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ - ਡਬਲ-ਸੂਝਬੂਝ ਸਲਾਇਡ. ailerons ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.
• ਖਿਲਾਰਨ - ਵਾਧੂ ventral keel ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ.
• Chassis: ਤੋਪ ਡੈਸਕ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ.
• ਡਬਲ ਚੱਕਰ. ਨੇ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 2 HPT AI-24. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 2550 l. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਉੱਥੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਚ ਹੈ. 3.9 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇਸ ਵਿਆਸ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇੱਥੇ ਹੇਠ ਲਾਭ ਹਨ:

1. fuselage ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉੱਚ ਕਦਰ-ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
2. ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕਾਫ਼ੀ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੰਗ ਪਾੜੇ, ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਿਫਟ fuselage ਨਾਲ junctions 'ਤੇ diffuser ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੰਗ ਦੇ ਬਚਤ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. diffuser ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਹਿਤ ਮੁੱਖ ਦਖਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵੱਖ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਵਿੰਗ ਅਤੇ fuselage ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
3. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚੰਗਾ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸਥਿਰਤਾ. ਇਹ ਵਹਾਅ ਵੱਖ ਦੀ ਗੈਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਮਲੇ ਦੇ supercritical ਕੋਣ ਕਾਰਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
4. ਹਾਈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ, ਕੱਚੀ ਰਾਹ airfields 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
5. ਹਾਈ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਆਪਣੇ ਝਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ.

shortcomings

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਉਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. Elongated ਉਤਰਨ ਗੇਅਰ pods ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. takeoff ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ nizkoplanom ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ airbag.

ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24". ਵਿੰਗ ਦੇ ਗੁਣ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ:

• ਖੇਤਰ: 74,98 m².
• ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ:
  - 1-7 ਪੱਸਲੀ (ਵਰਤਿਆ TSAGI-S5-18);
  - 8-11 ਬਿੱਲਕੁਲ - ਤਬਦੀਲੀ ਪਰੋਫਾਈਲ;
  - 12-23 - TsAGI-ਐਸ.ਵੀ.-13.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਬਿੱਲਕੁਲ 2.5 0 ^ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਮਰੋੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰੋਫਾਇਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਇਹ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਿਮਕ ਅਤੇ ਰੇਿਾ ਮੋੜ ਵਿੰਗ vledstvie laminirizatsiya ਸਟਰੀਮ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਿਫਟ ਅਤੇ ailerons ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਨਸਨੀ ਅਸਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

• Elongation: 11.7. ਇਹ ਸਵਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ.
• ਤੰਗ: 3.92. ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਭਾਵਪੂਰਤ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਰੂਟ ਪਸਲੀ ਦੇ.

ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ lengthening ਅਜਿਹੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਵਿੰਗ' ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਦੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀ ਹਮਲੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕੋਣ ਵਿਚ-ਲਾਈਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਟੁੱਟਣ ਬਾਹਰ ਹੀ.

• ਸਵੀਪ: ਉਥੇ ਕਦਰ 'ਤੇ. ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਅੱਗੇ - ^ਬਾਰੇ 6.5.
• ^ਬਾਰੇ -2 - ਪਿੰਡ ਸਿਰਫ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਪਾਰ.

ਇਹ ਪਾਸੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ oscillatory ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ.

• ਠੀਕ ਵਿੰਗ ਕੋਣ: ^ਬਾਰੇ 3. ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਦੀ ਗਤੀ ਸੱਜਰਾ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਕਾਰਨ fuselage ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• Aileron ਅਸੰਤੁਲਿਤ lenticular. 29% ਦੇ ਉੱਥੇ ਬਚਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ.

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੋਧ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ:

• "ਇੱਕ-24B". 50 ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼. ਉਹ ਅਸਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ.
• "ਇੱਕ-24RV". ਇਹ turbojet ਬੂਸਟਰ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1950 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ.
• "ਇੱਕ-24T" - fuselage ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਲਿਜਾਣ ਵਰਜਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਖਿਲਾਰਨ ਹੈਚ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਦੋ undernail keel ਹਨ.
• "ਇੱਕ-24RT" - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ "ਇੱਕ-24RV" ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੂਸਟਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ.
• "ਇੱਕ-24LP" - ਜੰਗਲ ਅੱਗ ਲੜ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਹੇਠ ਵਿਵਰਣ ਹੈ:

• ਕਿਸਮ :. "ਇੱਕ-24"
• ਆਕਾਰ wingspan: 29.2 ਮੀਟਰ.
• Fuselage ਲੰਬਾਈ: 23,52 ਮੀਟਰ.
• ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੱਦ: 8.32 ਮੀਟਰ.
• ਵਿੰਗ ਖੇਤਰ: 72,46 m². 74,98 m² - ਸੋਧ 'ਤੇ ਸਟਰ ਵਿੰਗ ਫਲੈਪ odnoschelevymi.
• ਮਾਸ: ਖਾਲੀ - 13.3 ਮੀਟਰ; ਉਪਕਰਣ - 13.75 ਮੀਟਰ.
• ਪੇਲੋਡ: ਮਾਲ / ਯਾਤਰੀ 48/38 ਲੋਕ / 24 stretchers ਦੇ 4,6 ਟਨ.
• ਵੇਖਾਓ ਵੱਧ ਉਡਾਉਣ ਭਾਰ 21 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ "ਇੱਕ-24RV." -. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ 21.8 ਮੀਟਰ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ - 23.5 ਮੀਟਰ.
• ਬਾਲਣ ਭਾਰ: 4.76 ਮੀਟਰ.
• Crew: 5 ਲੋਕ.
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 2 HPT 2550 ਲੀਟਰ ਦੇ AI-24A. ਨੂੰ ਇੱਕ. "ਇੱਕ-24RV" ਦੀ ਸੋਧ ਇੱਕ Turbo ਇੰਜਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ:

• ਸੱਜਰਾ ਸਪੀਡ: 490 km / h.
• ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ: 990 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ: 540 km / h.
• Ferry ਸੀਮਾ: 2.820 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਵਿਹਾਰਕ ਛੱਤ: 9100 ਮੀਟਰ.
• ਚਲਾਓ: 500 ਮੀਟਰ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24" ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਮਾਡਲ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਜਹਾਜ਼ "ਇੱਕ-24", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੰਨਿਆ.