ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130: ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

Zil-ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ 130 ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹਵਾਈ ਟੀਕਾ ਦੀ ਸੋਧ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ pneumatic ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੜੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਤਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਚੰਗੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130 ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਪਰ, ਸਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130: ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮਾਡਲ

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ sroitsya ਹਵਾਈ ਪੰਪਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ. ਇਹ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਤਾਰ ਘਰ, ਜੋ ਕਿ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਉਥੇ ਹਨ. ਮੱਧ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰੰਥੀ ਕਮਰੇ ਹਨ. ਬਸੰਤ blower ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਬੂਤ ਹੈ. ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ. ਜਦ ਉਹ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਲਿਆ, ਹਵਾਈ ਵਾਲਵ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਵੇਰਵਾ ਸੋਧ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ Zil-130 ਵਿਵਰਣ - 214 cu ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ: ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ. ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 210 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਕੋਈ 2,1 ਵਾਟ ਵੱਧ - ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਸੋਧ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਸੀਮਿਤ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 2 ਹਜ਼ਾਰ. ਇਨਕਲਾਬ ਹੈ. pneumatic ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 740 kPa 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੱਲਾਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130 (ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ) 22 ਹਜ਼ਾਰ. ਖਹਿ.

ਸੋਧ ਕਾਰਟਰ

ਕਾਰਟਰ Zil-ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 130 ਮਜਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਧੁਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਧਾਰ 'ਤੇ lubricated ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿਚ ਰੋਧਕ ਪਹਿਨਦੇ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਧੁਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕਵਰ ਪੂਰੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਧੁਰ ਸਿਰਫ rocker ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ disengaged ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ.

ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ

ਤੰਤਰ ਵਿਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਭਰੋਸੇ, ਜੰਤਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130 ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਨਾਲ rocker ਨੇ ਕਿਹਾ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰਟਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਵਲ, ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕੜੇ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ lubricant Zil-130 ਹਨ. ਧੁਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਿਊਬ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚ ਨਲੀ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੀ blower ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ. ਅੱਗੇ, ਪੇਚ ਕੈਪ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਸਾਫ ਵਾਲਵ. ਮਾਹਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਗਲਾ ਕਦਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

Crankshaft ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ Crankshaft ਬਰੀਥਰਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130 ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੋਧ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੋ ਪੈਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧੁਰ ਕਲੈਪ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਧੀਕ ਧਿਆਨ ਦਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚ ਆਗੂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੈ. ਧੁਰ ਦੀ ਬੰਦ ਨਾਲ, ਮਾਹਰ ਪੂਰੀ supercharger ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ, ਸੁੰਪ ਲੱਭੇਗਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਤੇਲ ਸਾਰੇ ਕੂੜੇ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਰੀਥਰਜ਼ ਤੱਕ ਸਭ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਫਾਈ ਡੰਡੇ ਵਰਤ ਕੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਠੀ ਹੈ ਜਿਸ ਪ੍ਰੀ-lubricated. ਧੁਰ ਤੌਰ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ZIL-130 ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੇ ਭਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਿਤ ਹਨ. ਟਿਪ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ welded ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪਲੰਜਰ ਵਿਧੀ

ਇਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੰਜਰ ਵਿਧੀ ਅਸਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹਾਈ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਰੀਥਰਜ਼ unscrew ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਵਿਵਸਥਾ ਪੇਚ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਵਾਨਗੀ ਅੰਦਰਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੇਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਉਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮਿਟਾਉਣਾ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਸੰਦ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਨਾਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਵੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਲੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਲਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਲੇਟ ਬਾਹਰ ਲਟਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪੇਚ Unscrew. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਜੁਡ਼ੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਲੇਜੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

Gland Zil-ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 130 ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੈਮਰਾ ਉਹ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਦੋ ਆਗੂ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ. ਕੈਮਰਾ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਸਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕਾਰਟਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ZIL-130 ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗ੍ਰੰਥੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਓਵਰਲੇਅ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡੈਸਕ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੈਬਵੱਖ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਗ੍ਰੰਥੀ ਪਲੇਟ. ਫਿਰ ਮਾਸਟਰ ਓਵਰਲੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਛੋਟੇ ਚੀਰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ sealant ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ deformation ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮੋਹਰ

ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੰਥੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਤਿ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਮਿਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਜੁੜੇਹੁੰਦੇਹਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ unscrew ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰਿੰਗ unscrewed. ਅੱਗੇ ਸਿਰਫ rocker ਧੱਕਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਨ੍ਯੂ ਪੈਡ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਖਾਰਜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨ੍ਯੂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ZIL-130 ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਸੀਟ ਨਿਰੀਖਣ

ਕਾਠੀ-Zil ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 130 ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੱਢੀ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਪਲੇਟ ਚਾਰ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ unscrewed ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ੍ਕ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਦਾਅ ਸਕ੍ਰਿਊ.

ਫਿਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਗ੍ਰੰਥੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਸੂਤਿ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਸਾਫ਼ ਕੇਸਿੰਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ rocker ਹੱਥ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਜੇ ਪਲੰਜਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਾਹਮਣੇ ਕੇਸਿੰਗ unscrewing ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ unscrewed ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਾ ਰਿੰਗ ਹਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਬਾਹਰ ਦਸਤਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਇਕੱਠਾ.

blower ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ. ਪਲੱਗ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇੰਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਦੀ ਲੋੜ ਲਗਾਤਾਰ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.