ਖੋਜੋ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਈ UAZ: ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ

ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੋਧ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਿਸਾਲ - ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ UAZ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੁਕਾਨਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਜ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਕਰ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਰੀ ਖੇਤੀ ਜਿੱਥੇ ਮਿਆਰੀ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖੋਜੋ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੀ ਹੈ?

ਦੇਖੇ ਤੱਤ - ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੀਲ-ਵਰਗੇ ਝ. ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ adhesion ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਘੱਟ-ਦੇ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ UAZ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੀਚਰ ਹਨ:

1. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਚੱਕਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਹੇਠਲੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਪੜੇਗਾ.
3. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਣਿਜ ਸਤਹ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.

ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ UAZ: ਸੋਧ ਫੀਚਰ

ਘੱਟ-ਦੇ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਰਤ ਪਿਹਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਠੀਕ ਹਨ. ਪਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਰਦੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਤਹੁਾਡੇ ਸੜਕ ਸਪਾਟ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਘਟਦੀ ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.

ਬਸ ਨਕਲ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਬਣਤਰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, powertrain ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਠੋਸ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ ਰਾਈਡ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਵਰਤ ਬਿਹਤਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵੀਅਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਦੂਜਾ, ਫੈਲਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ 'ਤੇ ਲੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, UAZ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਖਾਸ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੂਰ ਦੇ ਦਬਾਅ

ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਲ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੱਥਰੂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਬੱਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਹੀਏ UAZ bedlokami ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਿੰਗ ਹਨ. ਉਹ ਵਾਧੂ ਪਾਸੇ ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਮੁਹੱਈਆ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਲਦਾ ਜੋ ਟਾਇਰ ਡਿਸਕ ਬੋਰਡ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ bedlokov:

• razbortirovaniya ਤੱਕ ਵੀਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ:
• ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁਢਲੇ.

ਇਸ ਤੱਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਪੂਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਤੁਲਨ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ 'ਚ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ UAZ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਜਦ tayrlokom ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ' ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੈਅ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ.

UAZ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ:

1. ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਉਸੇ ਬੱਸ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਇਹ ਵਿਚ ਸਰਵੋਤਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
3. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਣ ਦਾ ਹੱਲ ਵਰਤ ਬੀਤਣ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
4. ਵਰਦੀ ਸਾਹਮਣੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਹਰ 10-15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.
5. ਇੱਕ ਨਵ ਰਬੜ ਚਲਾਉਣ ਉਪਰੰਤ ਸੰਤੁਲਨ ਖਰਚ.
6. ਇਹ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਗੁਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸੂਰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ UAZ ਆਪਣੇ ਹੱਥ

ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਦਰਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਜ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੱਕ "ਜੁੱਤੇ". ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਜ ਟਰੱਕ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੰਦ ਹੈ ਘੁਲਾੜੀ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਬਿਜਲੀ windlass, ਇੱਕ ਚਾਕੂ, ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ, pliers, ਗੁਲਾਮ.

ਤਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰ ਹੇਠ ਛਲ ਹੈ:

• ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ ਕੱਟ. ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਕਿਸਮ ਹੈ "ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਰੁੱਖ."
• ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਚੀਰਾ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਘੇਰਾ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੱਕਾ ਤਾਰ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ.
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਲ 'ਤੇ ਛੇਕ ਛੋਟੇ ਚਤੁਰਭੁਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵਾਇਰ winch ਜੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਵਿੰਚਜ਼ ਅਤੇ ਦੇਕਣ ਕੁਮਕ ਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ, ਫੜਨ ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਪੈਟਰਨ-ਖਿੱਚਿਆ ਹਿੱਸਾ ਦਿੱਤਾ ਚਾਕੂ ਵਰਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ

ਨਵਿਆਉਣਾ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ ਪਾ UAZ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਇਸ sidewalls ਅਤੇ ਮਿਧਣ ਰਬੜ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਤਿਆਰ ਹੈ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ nazhdachkoy Richt ਹਥੌੜਾ ਹੈ.
3. ਇਹ ਿਲਵਿੰਗ, ਮੈਟਲ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਤੱਤ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵ ਫਰੇਮ ਹੈ.
4. ਅਤੇਅਿਰੀਕਨ ਪੀਹ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.

ਨਵ ਟਾਇਰ ਲਈ ਡਿਸਕ ਆਪਣੇ ਚੂਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਚੱਡੇ ਫਿੱਟ. ਵੇਰਵੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਜ ਇੱਕ ਅੱਗ ਹੋਜ਼ ਦੇ remnants ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਠੀਕ. ਕਮਰੇ ਫਿਰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਪ ਲਿਵਾਲੀ ਹੈ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਲੀਕ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਜਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਫੀਚਰ

UAZ ਨਾਟਕ ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਬੜ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ envelops, ਇਕਾਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲੈ ਲਈ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 20% ਰਵਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

Disproportionately ਵੱਡੇ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਬਚਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਉਸਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੀਏ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਦੇ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਅਤੇਰੇਤ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਅਚਨਚੇਤੀ ਵੀਅਰ ਕਸਟਮ ਰਬੜ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੋਧ

UAZ ਸੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ:

• ਦਵਾਈ.
• ਸ਼ਿਕਾਰ.
• ਖੇਤੀਬਾੜੀ.
• ਖੁਰਾਕ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਉਦਯੋਗ.

ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ, ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਦੀ ਸੌਖ ਇਸ ਕਾਰ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ 'ਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, UAZ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ 'ਤੇ "ਰੋਟੀ", ਦਲਦਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ' ਤੇ ਜਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਗੱਲ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ "UAZ" 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ ਦੇ ਚੈਸੀ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ "ਕਲਾਸਿਕ" ਅਤੇ ਵਿੱਚ "Patriot."

ਵਿੱਤੀ ਪਾਸੇ

ਸੂਰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ UAZ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 100 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਝੋਲਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਭਲਾ ਹੈ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਾਭ ਨਹੀ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਇਸ ਸੋਧ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਮਿਆਰੀ ਸੜਕ ਨਿਕੰਮੇ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋ. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਾਉਣਾ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀ ਹਨ.

ਸਾਨੂੰ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਏ 'UAZ ", ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ' ਤੇ UAZ ਹੈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਹਾਲਾਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੇਠ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਉਹ ਆਦਰਸ਼ਕ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਲਈ ਸਹੀ ਹਨ.
• ਇਹ ਪਹੀਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਕਾਰਨ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਾ ਵਰਤੋ.
• ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਟਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ powertrain ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਤੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਪਗਰੇਡ "UAZ" ਬਿਲਕੁਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਭੂਗੋਲ, ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕੋਈ ਮਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ.

ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਦ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਅਕਸਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮਿਲਦੇ ਹੈ.