ਚੁੰਬਕੀ ਸਟਾਰਟਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ

ਸਮਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟਾਰਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਇੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੀਲੇਅ ਓਪਰੇਟਿੰਗ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ.

ਚੁੰਬਕੀ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰਿਮੋਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਵੈਚਾਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਏਲਗੋਰਿਦਮਿਕ ਕੰਮ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੁੰਬਕੀ actuator ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ inductive ਬਣਾਉਣ ਕੁਆਇਲ ਹਨ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ, ਲੰਗਰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਜੋੜਾ.

inductor , ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ "ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਨੂੰ ਆਮ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਲੜੀ' ਨਾਲ ਜੁੜੇ 'ਰੋਕੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ. "ਸ਼ੁਰੂ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਹੋਰ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਜੁੜਿਆ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਓ "ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਨੂੰ ਬੰਦ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ, ਮੌਜੂਦਾ "ਰੋਕੋ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ (ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ) - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਟਨ' ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਨਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਚਾਰ ਜੋੜੇ ਦੀ ਕੁੱਲ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਆਇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ armature ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਪਰਕ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਲੋਡ, ਦੀ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੌਥਾ ਟਰਿੱਗਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਜਾਣ ਦਿਓ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਜੋੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਲੋਡ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ solenoid ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਰੋਕੋ" ਬਟਨ ਨੂੰ, ਸੰਪਰਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਦ ਦਬਾਇਆ ਖੁਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ: ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਦੋਨੋ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਜਮ. "ਰੋਕੋ" ਬਟਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਣ - ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਧਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਟਨ ਨੂੰ "ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਓਪਨ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ. ਸਾਰੇ ਚੁੰਬਕੀ contactor ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੁੰਬਕੀ contactor ਕੁਆਇਲ 50-60 Hertz ਦੀ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਨਾਲ 220 ਵੋਲਟਜ਼ AC 'ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਇਲ ਦੇ ਜ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਕੀਮ, 60 Hertz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਹੀ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਵਰਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਜ ਯੂਰਪੀ ਚੁੰਬਕੀ contactor ਪਾਬੰਦੀ ਬਿਨਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੜਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ - ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤਕਨੀਕੀ ਗਲਤੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ bobbin 220 ਦੀ ਬਜਾਏ 380 ਵੋਲਟ ਫਲੈਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ combusted ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੁੰਬਕੀ actuator ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਫਤਰ, ਨਵ ਬਦਲਣ ਜੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਜਦ ਸ਼ੁਰੂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ , ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਚਾਪ. ਇਹ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ contactors, ਵੋਲਟ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸਵਿਸ-ਸਵੀਡਨੀ ਕੰਪਨੀ Asea ਭੂਰੇ Boveri ਲਿਮਟਿਡ ਦੇਰ ਉਨ ਵੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਲਈ switchgear ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਤਜਰਬਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚੁੰਬਕੀ ਸਟਾਰਟਰ ABB - ਕਾਰ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ "ਰਾਲਸ ਰਾਇਸ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ.