ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੰਗਰ. Anchor Matrosov: ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੰਗਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਸਧਾਰਨ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੰਗਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜ ਕੰਢੇ 'ਤੇ. ਪਾਵਰਬੋਟ ਜ Yacht, ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼, ਜ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਟਨ tanker ਦਾ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਰਤਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Anchor ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਲ ਦੇ ਸੌ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ, ਭਾਰ ਹੈ - ਹਰੇਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰ ਆਪ ਹੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਟੀਕਲ ਮੀਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਜਲ ਸੈਨਾ, ਬਰਫ਼, ਹਲ, ਬਿੱਲੀ: ਬਹੁਤੇ ਲੰਗਰ ਆਮ ਨਾਮ ਹਨ. ਪਰ ਲੰਗਰ, ਆਪਣੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹਨ. ਹਾਲ ਅਤੇ ਮਲਾਹ, Danforth, ਬਰੂਸ Byers, Boldt: ਛਤਰੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਮ ਵੱਜਣੇ.

ਦੇ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ "Anchor ਚੇਨ ਰਿੰਗ ... 'ਜ ਕਰਿਊ ਲੰਗਰ

Anchor ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮੁੰਦਰ' ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ berthing, ਜਹਾਜ਼, ਕਿਸ਼ਤੀ ਜ Yacht ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਮਾ ਜ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੰਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ mooring ਦਾ mooring ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ, ਨੂੰ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ.
• ਸੀਮਤ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਤੰਗ ਹਾਰ੍ਬਰ ਵਿੱਚ).
• ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਜਦ ਟੱਕਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ refloat ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ.

ਲੰਗਰ ਬਣਤਰ (ਚੇਨ hawse ਪਾਈਪ) ਦੇ ਅੰਗ ਕਈ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਫ਼ਰਾਰ.

ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲੰਗਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ - ਸੰਕਟ ਵਰਤਣ ਲਈ: ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਗਰ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ roughness 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਗਰੁੱਪ - ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ: ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪ ਲਈ

armature ਦੀ ਬਣਤਰ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਮਾਨ - ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਸ਼ੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਵਧੀਕ ਲੰਗਰ ਬਣਤਰ ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ, icebreakers ਅਤੇ tugboats ਦੇ ਸਖ਼ਤ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲੰਗਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲੰਗਰ ਚੇਨ ਜ ਰੱਸੀ, ਚੇਨ ਬਾਕਸ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਲੰਗਰ ਕੈਦ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ fairlead ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ windlass ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਜਹਾਜ਼, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਹੈ?

Anchor - ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ (welded, ਪਲੱਸਤਰ ਜ ਜਾਅਲੀ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਡੁੱਬ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੀ ਚੇਨ ਜ ਰੱਸੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਮਾ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਤੱਤ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਬਰੈਕਟ ਵਸ਼ੰਗ ਨਾਲ ਸਪਿੰਡਲ (ਲੰਮੀ ਪੱਟੀ) - ਇਸ ਬਰੈਕਟ ਵਰਤ ਲੰਗਰ ਚੇਨ ਜੁੜੀ ਹੈ;

Legs ਅਤੇ ਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਜ ਦੀ ਤੋਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਠੀ, ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਲੰਗਰ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਡੰਡੇ ਮਾਊਟ, ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ.

Anchor ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਮਕਸਦ, ਕਿਸਮ

ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਹਨ:

• ਸਹਾਇਕ: ਲੰਗਰ, VERP, Dreki, ਬਿੱਲੀਆ, ਆਈਸ. ਜਦ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਦੀ ਅਵਤਰਿਤ, Shoal ਤੱਕ ਕੰਮਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਮਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: - ਸਹਾਇਕ ਲੰਗਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ.
• ਬਣ ਹਰ ਬਰਤਨ 'ਤੇ, 3 (- ਡੈਕ' ਤੇ 2 fairleads, 1) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਿੱਟੀ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ ਦੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ armature ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੰਜੇ ਵਿਚ (ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਮੀਟਰ. ਈ Burrow) ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਇਸ ਜਲ ਲੰਗਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹਾਲ ਲੰਗਰ, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov: ਇਕ ਹੋਰ ਗਰੁੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਪੈਰ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਭਰ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਲੰਗਰ.

ਬਣ ਲੰਗਰ ਹੇਠ ਵਿਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਦੀ ਤਾਕਤ;
• ਤੇਜ਼ ਫਾਇਦਾ;
• ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਮੂਨੇ;
• ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਵੱਖ;
• ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ fastener "ਇਸ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ."

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਇੱਕ - ਵੱਡੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਫੋਰਸ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਲੰਗਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਇੱਕ ਜੰਜੀਰ 'ਤੇ" ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

Yakor- "ਐਡਮਿਰਲ"

ਜਲ ਸੈਨਾ ਲੰਗਰ ਠੀਕ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲੰਗਰ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਟਾਕ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ versatility ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਬਤ ਸਦੀ ਨੂੰ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ: ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਲਤ੍ਤਾ ਅਤੇ ਸਿੰਗ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ ਜ ਜਾਅਲੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਾਰੀ ਬਣਦੇ, ਵਾਧੂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੱਤ ਬਿਨਾ. ਡੰਡੀ - ਲੱਕੜ ਜ ਧਾਤ. ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ - ਤੇਜ਼ ਮਿੱਟੀ ਵਾੜ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲੰਗਰ ਤਲ ਨੂੰ ਚਿੰਬੜੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ.

ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾੜੇ: ਸਟੈਮ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲਤ੍ਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ.

ਲਾਭ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੱਖਣ ਫੋਰਸ (ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 10-12 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਭਾਰ ਨਾਲ "ਸਾਥੀ" ਵੱਧ ਹੈ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

"ਐਡਮਿਰਲ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉਸ ਦੇ "ਸਾਥੀ" ਫਸਿਆ ਜ ਗੁੱਝੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਗਾਰ ਜ stratum ਘੋੜੀ ਐਲਗੀ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਸੀ.

ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇੜ ਵਿਚ bulkiness 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ-ਟਾਈਮਰ ਅਤੇ ਬਜਟ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੰਗਰ ਜਾਅਲੀ ਲੋਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਖਤ ਲੋੜ ਪੇਸ਼ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡੰਡੀ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਲੋਹੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਲੈਮਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਚਿਰ ਹੈ.

ਜਦ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ, ਇਕ ਪੈਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਬੇਧਿਆਨੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੂੰਘੀ ਪਾਣੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਕੇ ਗਰੀਬਾ ਅਤੇ ਫਸਦਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੰਗਰ ਚੇਨ.

ਹਾਲ ਲੰਗਰ

1988 ਵਿੱਚ, ਅੰਗਰੇਜ਼ ਹਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਨਾਮ ਲੰਗਰ patented ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇਕ ਸੀਨੀਅਰ, ਸਿਰਫ rodless ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਦੋ ਲਤ੍ਤਾ, ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਧਿਆ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

Paws ਇਸ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਨ: ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜੇ ਭਾਰ ਅਸਰ ਪਛਾਣਿਆ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ - ਲਤ੍ਤਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4 ਵਾਰ tines ਆਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਹਾਲ ਲੰਗਰ ਦਾ ਪੱਕਾ ਫਾਇਦਾ ਵੱਡੇ ਮੰਨੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ, ਤੇਜ਼ ਰਿਟਰਨ (ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕਦਮ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਪਸ ਵੱਧੋ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ) ਅਤੇ fairlead ਦਾ ਆਸਾਨ ਸਫਾਈ.

ਖ਼ਾਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਲਤ੍ਤਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਫਲੈਟ ਝੂਠ, ਪੈਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੰਗਰ ਚੇਨ ਜ ਰੱਸੀ ਚਾਲਇਡ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਹੋਰ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ ਜ ਟੋਅਰਕ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵਿਖਮ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਿਕੜਨ ਲੰਗਰ ਦੀ unreliability ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਓਪਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕ, ਜਦਕਿ, ਜਦ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਜ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਜੂਦਾ ਜਦ armature spurts ਵਿਚ ਵੜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ jerk ਦਾ ਲੰਗਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਕੜਛੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ nagresti ਟੀਲੇ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦੁਆਰਾ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ. ਇਹ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਜੋੜੇ ਬਾਕਸ ਜੈਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਤ ਜ ਬੱਜਰੀ ਡਾਇਲ ਹੈ.

ਜਦ ਲੰਗਰ fairlead ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਫਾਈ paws ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਕਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲੋੜੀਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਲੰਗਰ Matrosov

ਇਹ ਲੰਗਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. 1946 ਸਾਲ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ I. ਆਰ Matrosovym ਬਣਾਇਆ, ਉਸ ਨੇ ਫਾਇਦੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ paws ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਹੈ: (ਅਜਿਹੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਸਥਿਰ ਪੈਰ ਅਤੇ pivoting (ਹਾਲ ਲੰਗਰ) ਨਾਲ.

ਸਪਿੰਡਲ ਲਤ੍ਤਾ, ਪਾਸੇ ਸੀਖਾ, ਲੰਗਰ ਬਰੈਕਟ: ਲੰਗਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੇਠ ਹੈ.

Matrosov ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੋਪ ਦੇ ਪੈਰ ਸਪਿੰਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੇੜੇ ਨੇੜੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਦੱਬਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੰਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਨੂੰ ਦੇ ਹੋਰ ਲੰਗਰ ਬਣਤਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹਰ ਖੇਤਰ. ਇਕੱਠੇ paws ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਉਤਰਨਾ ਸੁੱਟ ਡੰਡੇ. ਡੰਡੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਆਦਰ ਨਾਲ upwardly ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ - tipping ਅਤੇ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਉਸ ਦੀ paws ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਖ਼ਰਚਦੇ ਤੱਕ ਲੰਗਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਨਰਮ ਰੇਤ ਅਤੇ silty ਖੇਤੀ ਅਤੇ ਬੱਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰੱਖਣ ਫੋਰਸ' ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹਨ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ fairlead ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ. 360 'ਤੇ ਬਰਤਨ ਦੀ ਵਾਰੀ' ਤੇ ⁰ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਘੁਸਪੈਠ ਲੰਗਰ ਅਸਥਿਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਫਰਮ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ. ਜੇ ਲਤ੍ਤਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਵੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਪਿੰਡਲ ਇਸ ਤੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਮਿੱਟੀ ਸਮਕਸਆ 'ਤੇ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ - ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੀ paws ਕਿਨਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦੇਣ ਨਹੀ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ

Matrosov ਲੰਗਰ ਦੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ:

• welded (welded ਪੰਜੇ)
• ਪੂਰੀ-ਭਾਰ ਸਾਧਿਆ (ਸਾਧਿਆ ਪੰਜੇ)

ਲੰਗਰ Matrosov ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰੀ - ਸੂਤ੍ਰ, 8497-78. ਇਹ ਲੰਗਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼, ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਪੱਤਣ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ (ਲੰਗਰ ਦੇ ਭਾਰ)

welded ਲੰਗਰ

Welded ਲੰਗਰ Matrosov ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ anodized ਜ ਰੰਗਤ ਮਿੱਠੇ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਦੀ ਇੱਕ 5 35 ਕਿਲੋ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ.

ਲੰਗਰ, ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ, ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ (ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਰੰਗਤ ਦੀ ਸਫਾਈ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਏਨੋਡਿਕ ਪਰਤ ਹੋਰ ਰੋਧਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. welded ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਭ ਲਗਾਤਾਰ - ਲੰਗਰ, ਸਟੀਲ welded.

ਲੰਗਰ ਸੁੱਟ

ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੰਗਰ 25 1500 ਕਿਲੋ ਤੱਕ Matrosov ਭਾਰ ਕੀਤੀ.

ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਸੁੱਟ ਅਤੇ ਏਨੋਡਿਕ ਬਿਆਨ ਜ ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਹਨ.

ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ Anchor Matrosov ਪਲੱਸਤਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇੱਕ ਚਾਲੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਫੜਨ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲ ਲੰਗਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ indisputable ਸਨ.

ਅਤੇ ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਜਹਾਜ਼ 'ਲੰਗਰ, ਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਯੋਗ ਹੈ.

ਪਰ, ਕਈ ਟੈਸਟ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਲੰਗਰ Matrosov 4 ਵਾਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਹਾਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ.

ਪੱਤਣ ਨਹਿਰ ਬਾਲਟੀ, ਨਦੀ ਜਹਾਜ਼, ਕਿਸ਼ਤੀ ਅਤੇ yachts ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ Anchor. ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ.