ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ MS-21 - ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹੰਕਾਰ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ MS-21 ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੋਨਹਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਭਾਗ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਵਿਭਾਗ 'Rostec "ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਉਦਯੋਗ' ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਵ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੂੰ MS-21 ਘਰੇਲੂ ਤੂ-204 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਹਨ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫੀਚਰ ਕੀ ਹਨ? ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਬਚ ਸੀ?

ਨਗਰ ਨਿਗਮ-21 ਜਹਾਜ਼: ਫੋਟੋ, ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਨਵ ਰੂਸੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 2010 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ TsAGI ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ intakes ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਪਛਾਣ.

2011 ਦੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਔਲੇਕਸੀ Fedorov, ਜੋ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ "Irkut 'ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ, ਇੱਕ ਸੌ ਅਤੇ ਅੱਸੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ.

2012 ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਗਾਹਕ - ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਸੰਕਟਕਾਲ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੇਵਾ - ਮੁਹੱਈਆ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ MS-21 ਘਰੇਲੂ AVIADVIGATEL ਪੀ.ਡੀ.-14 ਇੰਜਣ ਨਾਲ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ Pratt ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ PW1400G ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ.

ਪਹਿਲੇ ਤਜਰਬੇ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਇਕੱਠੇ ਅਗਸਤ 2014 ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 8 ਜੂਨ, 2016 ਨਵੀਨਤਮ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਘਟਨਾ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਜਹਾਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਲਈ MS-21 ਦਾ ਛੋਟਾ "21 ਸਦੀ ਦੇ ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਜਹਾਜ਼." ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ.

MS-21 - ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਸੀਮਾ ਜਹਾਜ਼ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ Konstantin Popov ਹੈ. ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਨਿਗਮ-21-300 ਅਤੇ MS-21-200 160-211 ਅਤੇ 130-176 ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਖਾਕਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨਾਲ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰੇਲੂ Yak-242 ਕੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ "Aerocomposite" - fuselage "Irkut" ਅਤੇ Yakovlev ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ, ਅਤੇ ਖੰਭ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪੀ.ਡੀ.-14 ਅਤੇ PW1400G ਤੌਰ' ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ MS-21 2018 ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ 2017 - ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਪੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ. 2020, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਚਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

• Fuselage ਲੰਬਾਈ - 42.3 ਮੀਟਰ 33.8 ਕਰਨ ਲਈ 21-200 ਹੈ ਅਤੇ 21-200.
• Wingspan - 36 ਮੀਟਰ.
• ਕੱਦ - 11.5 ਮੀਟਰ.
• ਕੈਬਿਨ / fuselage ਦੀ ਚੌੜਾਈ - 3.81 / 4.06 ਮੀਟਰ.
• takeoff ਭਾਰ ਸੀਮਿਤ - 79,25 ਮੀਟਰ 21-200 ਨੂੰ 72,56 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 21-300.
• ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਉਤਰਨ - 69.1 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 63,1 ਮੀਟਰ 21-300 ਅਤੇ 21-200, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਈ.
• ਸੀਮਿਤ ਪਵਾਉਣ ਦਾ ਪੱਧਰ - 20.4 ਮੀਟਰ.
• 6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸੀਮਿਤ.
• ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਘਣੀ ਖਾਕਾ - 21-300 ਅਤੇ 21-200, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਈ 211 ਅਤੇ 176 ਯਾਤਰੀ.

ਗਾਹਕ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿਚ ਹੇਠ ਡਾਟਾ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ:

• ਕਾਇਰੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (ਮਿਸਰ).
• Crecom ਬੁਰਜ Berhad (ਮਲੇਸ਼ੀਆ).
• "Aviakapital-ਸੇਵਾ".
• "ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼".
• "Aeroflot".
• "VEB-ਲੀਜ਼ਿੰਗ".
• "Ilyushin ਵਿੱਤ"
• "IrAero".
• "Nordwind".
• "ਲਾਲ ਖੰਭ".
• "Sberbank ਲੀਜ਼ਿੰਗ".

ਬਹੁਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕਿ "ਹਾਰਡ" ਠੇਕੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਹੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 175 ਬੋਰਡ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ MS-21: ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਾਇਦਾ

ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਾਇਦਾ ਨਵ ਕੌਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਦੇ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਾਡਲ 21-300 ਪ੍ਰਤੀ 211 ਲੋਕ ਪਹੁੰਚਣ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਵਧ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵੀ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਕੰਪਨੀ ਲਈ, ਵਪਾਰਕ ਮੁਮਕਿਨ ਹੈ.

MS-21 ਜਹਾਜ਼ composites ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਿਨਕਾਸ ਘਟਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਤੇ-ਬੋਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ complexion ਨਾਲ ਲੋਕ ਦੇ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਠਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਈਡ ਬੀਤਣ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਊਟ microclimate ਹਵਾਈ humidifiers, ਫਿਲਟਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨਵ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਭ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ. ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਿਰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ.

ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ

ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ - ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲੰਬੇ ਗੈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ-21 ਜਹਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ? ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾ ਲੰਬੇ ਸਫਲਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

MS-21 - ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਮੱਧਮ-ਢੁਆਈ ਜਹਾਜ਼. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ, "ਬੋਇੰਗ" ਅਤੇ "ਏਅਰਬੱਸ 'ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਮੁੱਢਲੀ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਸਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 10% ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.