ਗਠਨਵਿਗਿਆਨ

Octane ਦਾ ਨੰਬਰ - ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲੀਅਮ 'ਚ ਪੈਟਰੋਲ ਭਰ ਵਿਚ ਖਪਤ. ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. octane ਨੰਬਰ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਬਾਲਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਾਉਣ ਲਈ. ਖਾਸ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ detonation ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡ ਵਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ octane ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਨ ਕਾਰਜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਜਦ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਸਥਿਤ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਕੁਝ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੈ. ਮੋਮਬੱਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀ ਨਤੀਜੇ ਜੋੜਾ, ਬਹੁਤ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੱਧ, ਪਿਸਟਨ ਹੇਠ ਚਲੇ ਗਏ ਹੈ.

ਦੱਸਿਆ ਸਕੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਥੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ subtleties ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਪ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. intermediates ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਗਠਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਚ. ਉਹ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਵਿਸਫੋਟਕ ਬਲਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਾਟ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਦਰ ਜਦ ਆਮ ਬਲਨ - ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਮੀਟਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ - ਨੂੰ 2500 ਮੀਟਰ / ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਇਕਾਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੂਹਾ ਹੋਣ. ਅਜਿਹੇ ਤਿੱਖੀ, ਘੰਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ - "ਫਿੰਗਰ ਟੈਪ", ਜੋ detonation ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹੁਣੇ ਹੀ octane ਦਾ ਨੰਬਰ ਗੁਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਵਾਪਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸੇ ਮੋਟਰ, ceteris paribus ਤੱਕ ਹੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਪੀੜਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ.

ਵਧਾ ਕੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਬਲਨ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਇੱਥੇ ਗੈਸੋਲੀਨ octane ਅਤੇ detonation ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਗੁਣ. ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਬੂਹਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਖੋਜ - antiknock ਟਾਕਰੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਹਰ ਕੇਸ ਵਿਚ octane ਦਾ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਝਲਕ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਦਾਗ. ਪੈਟਰੋਲ, ਮਨੋਨੀਤ ਮੋਟਰ ਢੰਗ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ-92, ਕੇ ਅਤੇ ਰਿਸਰਚ ਵਿਚ ਸਾਬਤ ਕਰ - AI-92. ਵੱਡਾ octane ਨੰਬਰ, ਉੱਚ ਬਾਲਣ detonation ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

detonation ਨੂੰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਗਰੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਝਾਨ ਦਸਤਕ ਘਟਾਉਣ - antidetonators, ਦਸੇਗਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-octane ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ tetraethyl ਦੀ ਬੜ੍ਹਤ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ additives ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ detonation ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਹੈ ਅਤੇ octane ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ additives, ਕਹਿੰਦੇ leaded ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੱਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੰਗੇ. ਬਾਲਣ ਪਾਰੀ ਟਾਕਰੇ ਹੁਲਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਜਦ detonation ਸਮੱਸਿਆ ਵਰਤ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਗੈਸ ਦੀ octane ਗਿਣਤੀ: ਇਸ ਨੂੰ ਔਸਤ 'ਤੇ 105 ਯੂਨਿਟ ਹੈ.

ਸਮੱਗਰੀ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. detonation ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਅਸਰ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.