ਜੁੜਵਾਂ ਦਾ ਪੈਰਾਡੌਕਸ (ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗ): ਵਿਆਖਿਆ

ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ "ਦ ਪਰਾਡੌਕਸ ਆੱਫ਼ ਟੂਵਿਨਸ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਿਊਰੀ (STR) ਦੀ ਤਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾ ਦਾ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਨਸਿਕ ਤਜ਼ਰਬ ਦਾ ਤੱਤ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਐਸਆਰਟੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ

ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਵਾਦ (ਜੁੜਵਾਂ ਦਾ ਵਿਵਾਦ) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ "ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ" ਦਰਸ਼ਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਇਨertਇਟਲ ਫਰੇਮ (ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੁਕਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੁਧਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਬਾਕੀ ਹਨ) ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਹਨ.

ਜੁੜਵਾਂ ਦਾ ਪੈਰਾਡੌਕਸ: ਸੰਖੇਪ

ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਿਊਰੀ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਮਸਲੇ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਹੀਣ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ (ਸ਼ਰਤ - ਯਾਤਰਾ) ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ (ਘਰੇਲੂ ਵਿਅਕਤੀ) ਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜਵਾਂ ਵਿਅੰਗ ਦਾ ਸ਼ਬਦ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਘਰੇਲੂ ਵਿਅਕਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਉਸਦੀ ਘੜੀ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਯਾਤਰੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਉਸ ਦੇ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ (ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਪਣੇ ਘੜੀ ਨਾਲ ਹੈ), ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਇਹ ਉਸਦੇ ਭਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ.

ਦਰਅਸਲ, ਦੋਵੇਂ ਭਰਾ ਬਰਾਬਰ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਭਰਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੱਖ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇਕ ਅਨਿਯਮਤਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਈਨਸਟਾਈਨ ਦੇ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਜੌੜੇ ਦਾ ਪੈਰਾਡੌਕਸ

1905 ਵਿੱਚ ਐਲਬਰਟ ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੇਏ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਮਕਾਲੀ ਘੜੀਆਂ ਦੇ ਜੋੜ ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਏ' ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਬੰਦ ਟ੍ਰੈਜੋਰਜਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਪੀਕਰ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਆਇੰਟ A (ਅਤੇ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ) ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੀ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ), ਪਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਘੜੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਵਿਖਾਏਗਾ ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਿਹਾ.

ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਰੁਤਬਾ ਪਾਲ ਲੈਂਜਿਨ ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ "ਲਪੇਟਿਆ", ਇਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਾਇੰਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ. ਲੈਂਜੇਵੀਨ ਖੁਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਿਊਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ, ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਪਰਤਦਿਆਂ, ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ.

ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮੈਕਸ ਵਾਨ ਲਾਉਂ ਨੂੰ ਇਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜੋ ਕਿ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਲਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ' ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਨਰਟਿਅਲ ਫਰੇਮ ਵਿਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਨ 1918 ਵਿੱਚ, ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਜੁੜਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥ ਸੀ.

ਵਿਥਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

ਜੁੜਵਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ: ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਦੋ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਾਰਨਾ ਗਲਤ ਹੈ. ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਇਨਰਟਿਅਲ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ (ਇਹ ਘੜੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਝਦੇ ਸਨ ਕਿ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਿਊਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਵਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸੰਗਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹਨ.

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਆਮ ਥਿਊਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ . ਉਸਨੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਹੱਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਘੜੀਆਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਤੋਂ ਜੋ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਲਟ ਵਿਅਕਤਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਵਾਦਮਈ ਪਲਾਂ

ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਕਿ ਐਕਸਕਲਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਚੈਕਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਭਾਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਅਸਮਾਨਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਪਰ ਇਹ ਬਿਆਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ.

ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਥਿਊਰੇਮ ਦੇ ਜੁੜਵਾਂ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਆਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਰੱਥ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਭਿਆਸ ਉੱਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਸਿਧਾਂਤਿਕ ਗਣਨਾ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਨੇਕਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੀਲੀਕਿਟੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸੀ.

ਇਕ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਘੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਊਨਿਸਨ ਡਿਸਿਨਕਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉੱਡ ਗਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਨਜ਼ਰ ਦਿਖਾਇਆ, ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਉੱਡਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਘੜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਿਸਾਲ: ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ (ਭਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ) ਇਹ ਮੁਢਲੇ ਕਣਾਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਸੌ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹਨ, ਇੱਕ ਨੈਗੇਟਿਵ ਚਾਰਜ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਰੇ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਰਫ ਹਲਕੇ ਗਤੀ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸਲੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ (2 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੈਕਸਾਂ ਵਿਚ) ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਪਰ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਉਹ 15 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ (30 ਮਾਈਕ੍ਰੋਸੈਕਂਡ) ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਵਿਥਾਂ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ

ਜੁੜਵਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਵਿਥਿਆ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚਣਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਟਵਿਨ ਭਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਹਨ. ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਹ "ਸੰਖੇਪ ਸਮਾਂ" ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾਣੇ ਜਾਂ ਕਲਾਕ ਦੇ ਡਾਇਲ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮਝ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਸੰਗ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ

ਸੰਕੇਤ ਸੰਵਾਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੇਵਲ ਡੋਪਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਸਰੋਤ ਰਸੀਵਰ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟੇਗੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਿਵਹਾਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ

ਜੌੜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਢੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਅਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਤਰਕ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ.
2. ਹਰ ਇਕ ਭਰਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੱਥ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰਤ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ

ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ SRT ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਣਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਤ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ . ਇੱਥੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਲ ਕੁੱਲ ਉਡਾਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਤੀਜੀ inertial ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਲਟੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਘੜੀ ਤੱਕ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਗਣਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਆਪ ਦੋ ਉਪ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਥਿਊਰੀ (ਜੀਟੀਆਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਨਹੀਂ. ਜੇ GRT ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਵਟੀ ਫੀਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਕਾਲਪਨਿਕ ਵਿਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਭਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੂਪ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਘੜੀਆਂ ਤੇ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਜਾਣਾ ਪੈਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਵੈਂਟਸ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ

ਗਿਣੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਭਰਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ: ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਦੇ ਗੈਰ-ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਰੇਮ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਕੇ ਸਰਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਦੋਵੇਂ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਆਪਸੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੱਲਦੀ ਕਲਾਕ ਹੌਲੀ ਹੈ.

ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਨਸਿਕ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਹੜਾ ਘਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ.