ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਬਲਨ ਦੇ ਇਸ ਖਾਸ ਗਰਮੀ

ਆਪਣੇ ਲੋੜ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਅੱਗ ਲੋਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵ ਇੰਧਨ ਅੱਗ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਵ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਲਣ ਜਲਣਿੀਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ: ਠੋਸ, ਤਰਲ, ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਬਲਨ?

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਘਣ ਜ 1 ਦੇ 1 ਕਿਲੋ ਦੇ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ. ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਮੀਟਰ, - ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਨ ਦੇ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ Joule ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਜ ਘਣ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ) ਜ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਕੈਲੋਰੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਤੱਕ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਬਲਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਧਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਫ ਸਮਝ ਲਈ ਪੁਸਤਕ ਵੇਖੋ.

ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਦੇ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਬਲਨ 8,4-11 ਐਮ / ਕਿਲੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਲਾ 15-16 ਐਮ / ਕਿਲੋ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕੋਲਾ ਦੇ ਇਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਦ ਸਾੜ ਹੋਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਾੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਮੀ ਨਾਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਨਮੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਕਰਕੇ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਉਪਰੋਕਤ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਣ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਨਤੀਜਾ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਅਤੇ steamships ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਪਸ ਜਾ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਣ (ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਕੋਲਾ) ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਇਸ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ ਲੱਕੜ steamer ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੋਲਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਮੰਨ ਊਰਜਾ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਰਚ, ਜੇ.

ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿੱਟਾ ਉਪਰੋਕਤ ਮਿਸਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਲਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੱਕੜ ਜ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ. ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਰਸਤਾ ਸਭ ਟਰੈਫਿਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਅਗਾਧ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਚੋਣ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਰਜ ਦੇ ਅਸਰ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ.

ਹਾਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਊਰਜਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ-ਬਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕਰਵਾਏ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 27 ਐਮ / ਕਿਲੋ - ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਮੀ 44-47 ਐਮ / ਕਿਲੋ ethyl ਸ਼ਰਾਬ ਹੈ. ਪਰ ethyl ਸ਼ਰਾਬ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੱਕੜੀ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਦ ਉਪਰੋਕਤ ਡਾਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Ethyl ਸ਼ਰਾਬ, ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਰਾਬ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ, ਇੱਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਗੱਡੀ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰ, ਇਸ ethyl ਸ਼ਰਾਬ ਜ ਮਿਥਾਇਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਸ਼ਰਾਬ butyl, ਜਿਸ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੈ, ਆਟੋ ਅਮਲੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਬਲਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਬਾਲਣ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.