ਭੁਗਤਾਨ "Rosgosstrakh": ਸਮੀਖਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਤਾ ਹੈ?

"Rosgosstrakh" ਰੂਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਵੱਡੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ 1992 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1921 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਉਥੇ ਕਰੀਬ 80 ਸ਼ਾਖਾ ਅਤੇ ਵੱਧ 3,000 ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਵਿਭਾਗ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਜੀਵਨ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨਾਗਰਿਕ, ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ.

"Rosgosstrakh" ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਐਸ.ਕੇ. "RGS ਜੀਵਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ, ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ, "RGS-ਮੈਡੀਸਨ", ਪੀਐਫ 'CSG "ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ "Rosgosstrakh" ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਪੈਦਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਕੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਪਾਲਸੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਬੀਮਾ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ "Rosgosstrakh" ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ CTP 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈੱਬਸਾਈਟ' ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ formalize ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ, ਛੇ ਜ ਬਾਰ੍ਹਾ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਦੇ ਕੋਰਸ, 1 ਸਾਲ ਦੇ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀ ਦਾ ਆਨੰਦ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਇਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਜਾਵੇਗਾ, ਜ ਖਾਸ ਲੋਕ ਇਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ 'ਚ ਭਰਤੀ ਕਰਵਾਇਆ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨੂੰ ਵੰਡੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਨੀਤੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ "Rosgosstrakh" ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੇਠ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ;
• ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਰ;
• ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਉਸ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ;
• ਨਿਵਾਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ;
• ਹਾਦਸੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ 'ਚ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮਿਲੀ.

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਭੁਗਤਾਨ 2016 ਵਿੱਚ "Rosgosstrakh"

2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਡਾਟਾ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਰੂਸੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "Rosgosstrakh" OSAGO ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ, 8.5 ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਦੋਸ਼ ਉੱਥੇ ਛੋਟੇ ਸਨ: ਕੇਵਲ 7.7 ਅਰਬ ਰੂਬਲ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 13 ਸਾਲ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਸੀ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰ TPL ਬੀਮਾ ਲਈ ਚੁੰਗੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬੋਨਸ ਕਰੀਬ ਦੋ ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕੇ ਵੱਡੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 2016 ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦਸ ਫੀਸਦੀ ਘਟ.

ਸੈਮ "Rosgosstrakh" ਬੀਮਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ 'ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭੁਗਤਾਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਨ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,' ਤੇ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. "Rosgosstrakh" ਵਿੱਚ 2016 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ CTP ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਫਰਮ ਵੀ ਬੀਮਾ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. RSA ਅਨੁਸਾਰ, ਈ-ਪਾਲਸੀ ਦੀ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Rosgosstrakh" ਹਨ. ਘਾਟੇ ਕੁੱਝ ਘੱਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੀਮਾ ਸੁਣਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਕਈ, ਪਰ, ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ avtoyuristov.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ - ਮੁਨਾਫੇ avtoyuristov

ਕੁਝ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ avtoyuristov ਦੀ ਲੀਡ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਵੀ ਸਾਰੇ ਬੀਮਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਾਜ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਸੋਧ ਨਾਲ ਖਰੜਾ ਬਿੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਰ ਜੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ ਆਮ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸ.

ਥੀਮੈਟਿਕ ਫੋਰਮ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, "Rosgosstrakh" ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕੇਸ understates. ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ 'ਬਾਹਰ ਦਸਤਕ "ਕਰਨ ਲਈ ਵਕੀਲ, - ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਦੇ ਲਈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੀਮਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ, ਲਾਭ ਨੂੰ ਨਜਰਅੰਦਾਜ. ਇਹ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਪਸ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਬੀਮਾ

CTP ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹੈ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੀਮਾ CASCO. ਕੇ CTP ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ "Rosgosstrakh" ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮਲੇ, ਹਾਦਸੇ, ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਕਹਿੰਦੇ ਲਈ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ "ਸੰਕਟ ਹਲ." ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਰਵਾਇਤੀ, ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.

CTP ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ DSAGO ਜ DPP, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਰਜਾਨੇ ਸਨਮਾਨਿਤ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

CTP: ਬੀਮਾ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਬੀਮਤ ਘਟਨਾ, ਜੇ:

• ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਘਟਨਾ 'ਚ ਬੇਕਸੂਰ ਹੈ ਸਹਿਣਾ ਪਿਆ;
• ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ DD ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ;
• ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ ਯਾਤਰੀ.

ਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ - ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਸੌ ਰੂਬਲ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭੁਗਤਾਨ ਦੋਨੋ ਨਕਦ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰਨ, ਬਾਕੀ ਦੀ ਰਕਮ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ 15 ਦਿਨ ਵੱਧ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਲਾਇਸੰਸ, ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਟੀਸੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ, ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਅਤੇ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ.

ਕੀ ਜੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਜਾਦ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾਇਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸ. ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਕਮ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ, ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਇੱਕ ਆਮ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਲਿਆਉਣ ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਨੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਦੂਸਰੇ ਨਿਰਪੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕੰਪਨੀ 'Rosgosstrakh "ਨਾਲ ਰਕਮ ਦਾ sudyas ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੋਵੇਗਾ. ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਹੇਠ ਮੁੱਢਲੀ ਕਦਮ ਕੇ ਚੋਣ ਲੜੀ ਹੈ:

• ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨੀਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਦੀ ਅਧੀਨਗੀ;
• ਹਾਟਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ;
• ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਅਪੀਲ.

ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸੋਧ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੀਸੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਥੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੇਠ.

ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ

ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਲਾਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕਣਕਰਤਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਨਹੀ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਉਹ ਲੁਕਿਆ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਜ਼ਖਮੀ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਜੇਬ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਜ਼ਾਦ ਇਮਤਿਹਾਨ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ, ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਤੀਜੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗੀ, ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਬਿਆਨ 'ਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ CASCO ਅਧੀਨ ਲੜੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ avtoyuristy ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਨਾ-ਬੌਧਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਮਨ ਨਾ ਕਰਦੇ.

ਆਜ਼ਾਦ ਇਮਤਿਹਾਨ

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੇਠ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਭਾਗੀਦਾਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ, (ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਲਗਾਇਆ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਲਾਗਤ' ਤੇ) ਇਕ ਭੁਗਤਾਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਖਮ ਇਸ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਿਨਰਧਾਰਨ ਵਿਚ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਨੁਕਸ ਨਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਮੁਲ ਕਣਕਰਤਾ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਨ. ਜਦ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਤੱਕ ਸਮਝਿਆ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ photographing ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ. ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਡੀਲਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵਾਹਨ ਇਸ ਨੂੰ, ਜ ਔਸਤ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਹੈ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ. ਇਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੀਅਰ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਦੁਕਾਨਾ ਤੱਕ ਲਿਆ ਭਾਅ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਰਾਏ. ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਕੇਸ ਦੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ.

ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ

ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਕੇਸ ਵਿਚ "Rosgosstrakh" ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ SAR ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਹੇਠ ਆਧਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ;
• ਇਸ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ;
• ਪੀੜਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿਚ ਦੋਸ਼ੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀ ਹੈ;
• ਦੋਸ਼ੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ IC ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ, "Rosgosstrakh" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰ TPL ਬੀਮਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਹੋਰ ਆਮਦਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੱਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਬੀਮਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, 24 60 000 ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਲੈਕੇ.

ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ "Rosgosstrakh" ਕਾਰਜ, ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਨਾਲ ਦਾਇਰ ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਕਮ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਈ-ਮੇਲ ਅਤੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੁਨੇਹਾ ਦੇ ਕੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਆ ਗਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਨੀ' Rosgosstrakh "ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਮੁਦਰਾ ਰੂਪ 'ਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਇਹ ਢੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ?

ਉਥੇ ਕੇਸ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ? ਨੰ ਰਕਮ ਸਿਰਫ ਜਦ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਕ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੂਚੀਬੱਧ. ਪਰ, "Rosgosstrakh" ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 30 ਦਿਨ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੋਨੋ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਖਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਲਗਭਗ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਨਲਾਈਨ ਕੈਲਕੂਲੇਟਰ ਹਨ. ਪਰ ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਉੱਤੇ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ MTPL ਅਤੇ CASCO ਭੁਗਤਾਨ "Rosgosstrakh" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ: ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਮੰਨ ਜ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ

ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਉਦਾਸ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ CTP ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ' ਤੇ ਅਸਰ. ਕਈ ਵਾਰ underpayment 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਹੈ.

ਕੁਝ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਭ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਯੂਕੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਹ avtoyuristy ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ "ਲੁੱਟ", ਜੇ ਕੇਸ ਦੀ ਲੈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜੇ ਹਾਦਸੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਹੀ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਲੋਕ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਪਰ, ਵੀ, ਜੇ "Rosgosstrakh" ਨਿਰਪੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਨੂੰ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ, "Rosgosstrakh" ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਦੇ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਪਾਲਸੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਬਰਾਇਆ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਜ਼ਬਾਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਾ ਜਨਮ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਪਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, ਬੀਮਾ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਹਾਦਸੇ ਆਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੱਲ ਹੈ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੀਮਾ "Rosgosstrakh" ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗਲਤੀ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਿਲੀ.