"ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਕੰਮਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਇਤਿਹਾਸ ਸਿਰਫ ਸਟਾਫ ਦੀ ਵਡਿਆਈ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਤਰਾਜ਼. ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼, ਦੇ ਨਾਮ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਲੜਾਈ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ. ਜਿਹੜੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਲਈ ਬਦਨਾਮ ਲਏ ਸਨ. ਇਹ ਸਰੀਰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ.

ਰਿਸਰਚ ਸਾਇੰਟਿਸਟ

ਸ਼ੁਰੂ ਇਸ icebreaker ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ. ਸਭ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੋਵੀਅਤ ਖੋਜਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. Mihail Mihaylovich Somov 1908 ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਉਸ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਬਜ਼ੇ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ 1952 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸੋਨੇ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਸਟਾਰ.

ਭਵਿੱਖ ਖੋਜਕਾਰ ਦੇ ਪਿਤਾ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਕਿਸਾਨ ਸੀ. ਆਪ ਹੀ ਮਿਖਾਇਲ Mikhailovich ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਉਪਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਲੱਗਾ. ਹੀ 30 ਸਾਲ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਆਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ.

ਮਿਖਾਇਲ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦਾ ਤਮਗਾ, "ਸੋਵੀਅਤ ਆਰਕਟਿਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ" ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ "ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ 1941-1945 ਦੇ. ਵਿਚ ਜਰਮਨੀ ਤੇ ਜਿੱਤ ਲਈ" ਲਾਲ ਸਟਾਰ ਦੇ ਆਰਡਰ.

ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਾਗਰ flotilla ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਆਰਕਟਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪਿੰਡ Dixon ਦਾ ਬਚਾਅ.

ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਿਖਾਇਲ Somov ਵਾਪਸ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾ ਦਾ ਬਚਾਅ, ਪੋਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ 2" ਚਲੇ ਗਏ. 1955 ਵਿਚ ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਸੋਵੀਅਤ ਅੰਟਾਰਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਿਰ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਦਾ ਕੋਈ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਖੋਜ ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਸੀ.

ਜਨਮ ਦਿਨ

ਮਿਖਾਇਲ 1973 ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ, Hydrometeorology ਅਤੇ ਸੋਵਿਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਪਸ਼ੁ ਲਈ ਰਾਜ ਕਮੇਟੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਬਣ ਗਿਆ. ਸਿਰਫ ਫਰਵਰੀ 1975 ਇਹ ਗਰਮੀ 'ਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਘੱਟ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਰਾਜ ਦਾ ਝੰਡਾ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦਿਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਜੇਤੂ ਦੇ "ਜਨਮ" ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਕਟਿਕ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਟਿਕ ਦੇ ਸ੍ਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ, 1975 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ.

ਪਹਿਲੀ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਉਸ ਵੇਲੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ "ਆਈਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੁਖ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁਸ਼ਗਵਾਰ ਦੀ ਟੀਮ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ, ਨਾ ਜਾਣੂ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸ ਨੂੰ awesome ਸੀ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਤੋੜਨ 'ਮਿਖਾਇਲ Somov "ਜਿਆਦਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ.

ਇਹ 1977 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਆਰਕਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Leningrad "ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਾਹ ਤੇ ਬਰਫ਼ ਏਕਤਾ 8-10 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ, ਵਧਣਾ ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਲਈ ਆਸ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ 'ਮਿਖਾਇਲ Somov "ਜੀਵਨ Balleny ਆਈਸ ਐਰੇ ਉੱਪਰ ਰੁਖ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. icebreaker ਦੇ ਕਰੀਬ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਜਾਲ ਤੱਕ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. 53 ਦਿਨ '' ਦੀ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਲਈ, "ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 250 ਮੀਲ ਚਲੇ ਗਏ.

ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਸਮਾਗਮ

ਪਰ ਅਸਲੀ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 1985 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਈਸ-ਤੋੜਨ 'ਮਿਖਾਇਲ Somov "ਰੌਸ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ "ਰੂਸੀ", ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ "ਹੈਰਾਨੀ" ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਈਸ ਐਰੇ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੀ ਅੰਟਾਰਟਿਕ ਸਰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਵਾਰ ਆਸਾਨ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਉਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਉਤਾਰਨਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੀ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਹੋਰ ਸਮਾਗਮ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਬੀਤਣ. 15 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਜਹਾਜ਼ ਬਰਫ਼ ਜਾਲ ਮਾਰਿਆ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾ, ਉਠਿਆ ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ floes ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰ ਕਵਰ 3-4 ਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸੀ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ.

ਇਹ ਬਚਾਅ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਤੇ icebreaker "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਦੇ ਏਰੀਅਲ reconnaissance ਲਗਭਗ ਰੀਲਿਜ਼ ਦਰਜ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਰਤਨ, ਸੰਭਵ, ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 1985 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ.

ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਵਾਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਸਭ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਕੁਚਲ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਹੀ "Chelyuskin" ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਡੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਚਾਅ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਨਾ ਇੱਕ ਚੋਣ ਨਹੀ ਹੈ,

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ 'Pavel Korchagin "ਸੀ ਗਿਆ. ਪਰ, "ਨੇੜੇ" ਕਾਫ਼ੀ ਆਧਾਰਿਤ ਧਾਰਨਾ. ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਪਰ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸੌ ਸਨ.

ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖਬਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਲ 'ਤੇ ਵਹਿ ਲੋਕ ਦੇ ਦਰਜਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਦਾਅਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਬੇੜੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੈ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਫ਼ਵਾਹ ਸੀ. ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਹਾਜ਼ "Pavel Korchagin" ਲਿਜਾਣਾ ਤੇ 77 ਲੋਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. 53 ਪੋਲਰ ਖੋਜੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਨ. ਉਹ ਕੈਪਟਨ Valentin Rodchenko ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਹੀ ਮਈ ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਈਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਚੀਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਉੱਥੇ ਮੁਕਤੀ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਹਵਾ ਦੱਖਣ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ.

ਦੀ ਮਦਦ

1985 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਮੁਹਿੰਮ icebreaker "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਿਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੰਮਾ ਸਾਥੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਬਾਲਣ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ 5 ਦਿਨ ਵਿਚ.

ਪਰ ਕਪਤਾਨ, "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸੀ. Gennady Anokhin ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਸੀ. ਨਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਸ-ਤੋੜਨ 'ਮਿਖਾਇਲ Somov "ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਸੀ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਘੋੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅੰਡੇ-ਕਰਦ ਸੀ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜਾਲ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਸਿਰਫ਼ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ Gennadiem Anohinym ਕੰਮ ਨਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਵਿਥਕਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ: forties ਅਤੇ ਹਰ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਨ.

"ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਹੈ New Zealand ਤੇ ਪਹੁੰਚ, ਉਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟਾਕ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ.

ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਭਾਅ

ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ Artur Chilingarov ਅਤੇ ਵਿਕਟਰ Gusev ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬਹਾਦਰ ਲੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਉਹ ਬਚਾਅ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਰ ਸੀ ਅਤੇ "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਕੈਦੀ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ - ਹੁਣ ਖੇਡ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਜਾਣਿਆ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ icebreaker ਨਾਲ ਕੇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਲਈ ਜਦ Chilingarov ਬਚਾਅ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਖੋਜੀ ਖ਼ੁਸ਼ ਸਨ. ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ Gusev ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ Chilingarov ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ.

ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੁਝਿਆ ਦੱਸਿਆ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਕਿ "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਹੈ New Zealand ਕੰਮਾ ਫੜਿਆ ਤੂਫ਼ਾਨ ਭੇਜਣ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਦੀ ਟੀਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਗਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਹਾਜ਼ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੇ Icebreaker ਪਾਸੇ ਨੂੰ. ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਖੋਜੀ ਕਚਿਆਹਣ ਪਿਆ. ਕੁੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ Chilingarov ਚਾਪ, ਜਹਾਜ਼, ਤਿਆਰ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਚਲੇ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਲਈ ਬਦਕਿਸਮਤੀ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ, "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਅਜੇ ਵੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੈਰਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਮ ਨੂੰ New Zealand ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਿਆ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੈਰ ਧੋਣ ਲਈ. Chilingarov ਪੋਲਰ ਖੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਾਲਣ ਦੇ 50% ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਹ ਕੈਦੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ 51% ਹੈ, ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ.

Gusev ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਜੋ, ਬੈਰਲ ਟਾਈ ਨੂੰ ਪੁੱਜੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਵ ਸੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਮ ਹੋ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਘੱਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹੈ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ.

ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਬਲੀਦਾਨ

ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਅਸਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਟੀਮ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਧੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦਿਨ ਲਈ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਪਤਵਾਰ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਸਫਾਈ. ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਥੀ ਸੀ.

"ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਭੇਜਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ 'Pavel Korchagin "ਕੰਮਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਹੁਣ ਕੋਰਸ ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਕੈਦੀ MI-8 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਿ ਬੋਰਡ ਡਾਕਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਰੋਤ ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. "ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ" ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਆਉਦੀ ਹੈ. ਵਿਕਟਰ Gusev ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਆਈਸ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ. ਵੱਡੀ ਕੰਮਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਾਲਕ ਦਲ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਉਸ ਦੇ ਲੰਗਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹਿਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਹੀ ਧਰੁਵੀ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ. ਪਰ ਬਚਾਅ ਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਵਾਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ.

ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਗਮ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤ ਮਲਾਹ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ 'ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ "ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਪੋਲਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਾਰ ਵੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ.

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਗਮ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ. 26 ਜੁਲਾਈ, ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 9 ਵਜੇ Chilingarov 'ਤੇ ਗ਼ੁਲਾਮ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਦੋ ਘੰਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ okololi ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਅੰਟਾਰਟਿਕ ਸਰਦੀ ਹੈਰਾਨੀ ਕੇ ਦੋਨੋ ਕਰੂ ਫੜਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਲਗਭਗ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ icebreakers, ਅਤੇ 6 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਉਹ ਵੈਲਿੰਗਟਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸੱਚ ਹੈ ਹੀਰੋ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਮਿਲੀ.

ਨਵ ਸਾਹਸ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਆਈਸ ਰੁਖ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਇਹ ਸਹੀ ਵਕਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ - 1991 ਵਿਚ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਮਲੇ 'ਯੂਥ' ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖੋਜੀ ਕੰਮਾ ਕੱਢਿਆ. ਪਰ ਰਾਹ 'ਤੇ ਘਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਦੀ ਸੀ. ਅੱਧ-ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਟੀਮ ਦੇ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੀ ਅਮਲੇ 'ਯੂਥ' ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਦਿਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ, IL-76MD 190 ਖੋਜੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ 28 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਦਾ ਫਸੇ ਹੋਣ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਆਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਠੰਡੇ ਸਿਆਸੀ ਆਈਸ ਅਧੀਨ" ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ

2000 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਬਰਤਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਏ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ UGMS ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਿਨ ਕਰਨ ਲਈ, "ਮਿਖਾਇਲ Somov", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖੋਜੀ ਦਾ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਬਾਅਦ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਸਫਲ ਦੋ ਸਫ਼ਰ ਸੀ, ਪੋਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਲ ਪੇਸ਼.

ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਇਹ ਚੜਹਾਈ ਹੀ ਸੱਤ ਸਨ. ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਖੋਜ. 2003 ਵਿੱਚ, icebreaker ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "Pechora - Shtokman 2003 'ਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ' ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖੋਜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਆਰਕਟਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ.

16 ਸਾਲ ਲਈ ਉਸ ਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਧਰੁਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖੋਜ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੱਕ ਦੇ ਦਰਜਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਪੇਸ਼ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਕਟਿਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਣ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮਿਖਾਇਲ Somov ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਨਮਾਨ

Icebreaker, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਕਸਪਲੋਰਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਬੋਲਡ ਮੁਹਿੰਮ 1985 ਦੇ ਬਾਅਦ "ਮਿਖਾਇਲ Somov" 133 ਦਿਨ ਹੋਣ heroically ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਰੁਖ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਲ ਬੈਨਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਬਰਤਨ ਵੈਲੇਨਟਾਈਨ Rodchenko ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀਰੋ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.