ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ: ਵੇਰਵਾ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

ਗਠਨ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਮਜਲੂਮ ਵੀਹ ਸਾਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1991 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਾ ਕਰਨ, ਸੋਵੀਅਤ ਗਣਰਾਜ ਸਨ ਦੇ ਹਰ ਆਪਣੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ, ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਨੂੰ ਰਾਜ.

ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਲਈ ਮੁੱਲ

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਸੰਪੰਨ ਰਾਜ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਰੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜ਼ਾਦ ਹੋਇਆ ਆਪਣੇ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸੀ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ, ਫੌਜ ਦੀ ਪ੍ਰੀਭਾਸ਼ਾ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਹਨ.

ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ

ਨਵੇ ਵੱਖਰਾ ਰਾਜ ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਫੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਵਿਰਸੇ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਵਾਈ ਫ਼ੌਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• Vinnitsa ਫੌਜ ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ 24 VA ਰਣਨੀਤਕ ਮਕਸਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
• ਫੌਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 17 ਫਰਬਰੀ VA ਦੀ ਕਿਯੇਵ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ;
• 14 VA ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਲ੍ਵੀਵ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ;
• ਓਡੇਸਾ ਫੌਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਟਾਫ 5 VA.

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਯੂਕਰੇਨ, ਕੁਝ ਉਜਾੜੇ ਦਾ ਠਿਕਾਣਾ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, 8-ਵੇ ਵੱਖਰਾ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸਮੇਤ, ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਲ੍ਵੀਵ ਵਿੱਚ 28 ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਕੋਰ ਸੀ.

ਵਿਦਿਅਕ ਅਦਾਰੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ

ਆਜ਼ਾਦ ਯੂਕਰੇਨ ਸਿਖਲਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ ਅਦਾਰੇ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਉੱਥੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ VVAUSH ਅਤੇ 2 ਹਵਾਈ VVAUL ਸਮੇਤ ਕਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੂਲ ਹਨ.

ਮਾਰਚ 17, 1992 ਤੱਕ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੇ ਆਰਡਰ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਤੰਤਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ Vinnitsa ਪ੍ਰਬੰਧਨ 24 VA ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਲ੍ਵੀਵ, ਓਡੇਸਾ ਅਤੇ ਕਦਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਦਾਰੇ.

ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜਹਾਜ਼

ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਭੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਨੰਬਰ ਕਰਾਊਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਬਾਰੇ 3,000 ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ, ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਸੀ, ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਧੇ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਵੱਧ 650 ਫੌਜੀ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਦਸ ਹਵਾਈ ਵੰਡ. 184 ਹਜ਼ਾਰ ਫੌਜੀ ਜਵਾਨ ਅਤੇ 22,000 ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਕ ਵਿਅਕਤੀ: ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਸੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਨ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਫੰਡ ਰਾਜ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਪੈਸਾ ਕਿਸੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਜ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਜਾਵੇਗਾ, 90 ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ.

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਪਾਇਲਟ ਹਵਾਈ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਨੇ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 5 ਘੰਟੇ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਾਗਡੋਰ 'ਤੇ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਧ-2000s ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਔਸਤ ਤਖ਼ਤੀ 30 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਮਲੀ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਪਰ ਇਸ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਲਾਨਾ ਹਵਾਈ ਦੇ 200 ਘੰਟੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ 2004 ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰਹੇ ਸਨ. ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਸਥਾਈ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਯੂਕਰੇਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਾਭ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਗ 23, su-24 ਅਤੇ ਤੂ-22 ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਦਯੋਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਦਮ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਿਵਟਾਿਮਨ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾਟੋ.

ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਮਕਸਦ ਏਅਰ ਫੋਰਸ

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰੀਮ ਹਾਕਮ. ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਡਾਟਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਆਨ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੋਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭੂਗੋਲਿਕ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਖ ਆਪੋ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬੁਨਿਆਦੀ, ਹੁਕਮ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਅੰਕ ਦੀ ਪੂਰਨ ਤਬਾਹੀ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੂਬੇ ਦੇ ਸਹੀ ਫੰਡ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲਗਭਗ ਲੋੜੀਦੀ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫ਼ਲ ਹੈ. ਪਾਇਲਟ, ਪੁਰਾਣੀ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਘੱਟ ਪੱਧਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਲੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ.

ਸੰਗਠਨ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਅਸਲਾ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕਮਾਨ ਅਤੇ ਜੁਗਤੀਪੂਰਨ ਗਰੁੱਪ ਅਧੀਨ - ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਏਬੀ ਹੈ. ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ aviakomandovaniya ਹਨ:

- "ਦੱਖਣੀ", ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ (SU-25 ਅਤੇ su-27) ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ;

- "ਸਰਕਾਰ", ਜੋ Aviabrigada ਘੁਲਾਟੀਏ ਮਿਗ 29 ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ;

- "ਪੱਛਮੀ" ਦੋ ਘੁਲਾਟੀਏ (ਮਿਗ 29) ਅਤੇ ਇਕ ਆਤਮਘਾਤੀ (SU-24M) ਸਮੇਤ ਤਿੰਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਹੈ;

- "ਕ੍ਰੀਮੀਆ" - ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਲੜਾਕੂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ Aviabrigada (ਮਿਗ 29).

ਸਟੇਟ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਛੇ ਏਬੀ ਨੂੰ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ - ਆਦਰਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਦੋ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਖੁਫੀਆ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 120 ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ 60 ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫ਼ੌਜੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਗਰੁੱਪ

ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੂਬੇ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਫੀਚਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਹੈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫ਼ੌਜ. ਉਹ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਲੈਕਸ ਐਸ-300 ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਐਸ-200 ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਗਰੁੱਪ, ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ 'ਤੇ ਇਸਰਾਈਲ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਬਾਰੇ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਟਾਰਗਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਅਹੁਦਾ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਮੁਹੱਈਆ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਆਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ obrabatyvaniya ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯੁੱਧ ਫੌਜੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਕਰੇਨ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਫੌਜ ਦੇ.