ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ 19 ਸਦੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ

ਦੇਰ ਅਠਾਰਹ੍ਵਜਨਮਿਦਨ ਸਦੀ ਵਿਚ ਵਾਪਸ Frolov ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੋੜ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇੰਗਲੈੰਡ ਵਿਚ 1825 ਵਿਚ - ਆਧੁਨਿਕ ਅਰਥ ਵਿਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਾਨ Gerstner ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਿਕੋਲਸ ਮੈਨੂੰ, ਜੋ 15 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ 1836 ਫ਼ਰਮਾਨ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ Tsarskoye Selo ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਫੰਡ ਗਿਣਤੀ Bobrinsky ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Gerstner, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਜੋ, ਰੂਸੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਅਤੇ Tsarskoye Selo ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਖਾ Pavlovsk ਨੂੰ 700 ਮੀਟਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ, 1836 1 ਮਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਚੌੜਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 1829 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਪਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਨਵਰ-ਖਿੱਚਿਆ ਵਾਹਨ, ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਟਰੈਕ, ਹਰੇਕ ਇਕਾਈ ਦੇ 3.7 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਜਿੱਤਿਆ -. 6.9 ਮੀਟਰ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ 30 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, 1837 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਥੱਲੇ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਇੰਗਲਡ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਿਨ, ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਹੋਰ ਗੇਜ, 44 ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਅਤੇ 19 ਟਰੱਕ ਨੇ ਨਿਰ੍ਧਾਰਿਤ ਸੰਸਥਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੋਚ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਨਰਮ ਸੀਟ ਅੱਠ ਲੋਕ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਦਸ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਲਾਸ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਰੱਥ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਗੈਰ ਹਾਜ਼ਰ ਸੀ.

ਮਾਰਚ 15, 1838 ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਨੁਸੂਚੀ ਪਹਿਲੇ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਜਾਣ 9:00 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 22-00' ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ. ਜਦ ਇਹ ਅੰਤਰਾਲ ਔਸਤ 'ਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸੀ. ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਰੇਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਵਿਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਜੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਸੀ. ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਵਾਰ - 42 ਮਿੰਟ. ਸਾਈਟ 'ਤੇ 1876 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਉਥੇ ਸੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ 32 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 2 ਜਨਵਰੀ, 1900 Tsarskoselskaya ਲਾਈਨ ਮਾਸ੍ਕੋ-Vindava-Rybinsk ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1524 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Tsarskoye Selo ਸ਼ਾਖਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਯੋਗਤਾ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਸੰਸਥਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਸਟੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ. ਇਸ ਦਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਰੇਲਵੇ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ.