ਵਾਜ਼-21218 "ਬੈਠਕ": ਨਿਰਧਾਰਨ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਬਾਰੇ ਵਾਜ਼-2121 "Niva" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੱਡੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ 'Cornfield "ਦੇ ਜਾਣੂ ਹਨ? ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਹੈ "taiga' ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਪੌਦਾ ਪੰਜ-ਘਰ ਵਾਜ਼-2131 ਕਟਾਈ. ਪਰ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਥੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਜ਼-2129 - ਲੰਬੇ wheelbase, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਘਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਜ਼-21218 "ਫੋੜਾ". ਇਹ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਡਲ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, "Niva" ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਜ਼-2121 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਸੋਧ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਬੈਠਕ" ਇੱਕ ਮੱਧ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ.

"ਫੋੜਾ" - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

"ਫੀਲਡ ਦੇ ਫੋੜਾ" - ਸਥਾਈ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ. ਗ੍ਰਹਿ ਇੱਕ ਪੂਰਨ "ਸੂਟ" ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜੋ ਵੀ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ, ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ, ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੇ 1998 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਹੀ ਹੈ. "Niva" ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਗੱਡੀ ਸੀ. ਛੱਤ ਮਾਊਟ spotlights 'ਤੇ, ਵਿੰਚਜ਼ ਨਾਲ ਲੱਗਣ bumpers, ਪਹੀਏ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚਿੱਕੜ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਸਨ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਲਾਟ ਹਨ. "Bronto" ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਚ ਲੱਗੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ. ਕੰਪਨੀ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ "ਫੋਰਸ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਾਜ਼-2121 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. Bronto-ਮੋਬਾਈਲ ਸਾਰੇ ਸਵੈ-ਆਦਰ ਬਕ ਦੀ ਖ਼ੁਦ ਵਿਚ ਫਿਰ ਰਹੇ ਸਨ.

ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਕ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਫ਼ੈਲੀ ਲਿਆ. ਧਰਾਤਲ ਵਾਹਨ 'ਮਾਰਸ਼ "ਕਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ" ਫੀਲਡ ਦੇ ਫੋੜਾ "ਨੂੰ elongated ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕੱਠੇ "ਮਾਰਚ" ਅਤੇ "ਫੋਰਸ 'ਦੇ ਨਾਲ, 1997 ਵਿੱਚ" Faure "ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ' ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ enthusiasts ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ "Bronto" ਵਿਕਰੀ "ਬਾਵਜੂਦ" ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, "ਬੈਠਕ" ਉਸੇ "ਫੋਰਸ" ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸ਼ਸਤਰ ਬਿਨਾ (ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ). ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਫੀਚਰ ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਆਰਾਮ

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਵਾਜ਼-21218 - ਦੇ ਕੋਰਸ, ਹੈ, wheelbase ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਲਕਾ ਛੱਤ ਉਠਾਇਆ. ਇਹ ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਵਧ, ਜੇ ਬੂਟ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੱਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ. ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਆਮ "Niva" ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਬਾਲਗ ਵੇਡ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਅੰਗਹੀਣ" ਫਰਕ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਦੇਖਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਾਪਸ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਉਤਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ 300mm ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਹੁਣ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਉਸ ਦੇ ਗੋਡੇ ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੇਅਰ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ, ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਚੌੜਾਈ ਹੋਰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸੀ.

ਤਣੇ

ਤਣੇ ਵਿਚ ਵਾਜ਼-21218 ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਅੱਗੇ "Niva" ਕੁਝ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੂਟਕੇਸ, ਇਸ ਲਈ ਚਰਬੀ ਸੰਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਣੇ 'ਬਾਵਜੂਦ "ਹੋਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਹੁਣ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਜ਼-2108 ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲਫ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਜ਼-2108 ਤੱਕ ਉਧਾਰ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਦਿੱਖ ਵਾਜ਼-21218 ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ "Bronto" ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਵੇਰਵੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਮਾਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਭਾਗ - ਛੱਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਵੱਡ ਦੇ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ 'ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰੋਵਰ Defender "ਵਰਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, "Cornfield" ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੇ ਫਰਕ - ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਧ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵੀਲ ਲਟਕਾਈ, ਸਭ ਐਸ਼ਯੂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਇਹ ਕਦਮ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ergonomics ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ "ਸਾਹਮਣੇ" ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਸਪੇਅਰ ਚੱਕਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ ਬਰੈਕਟ ਤੇ ਲਟਕਾਈ. ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੇਚੈਨ ਸੀ. ਤਣੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਝੁਕਣਾ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਅਕਸਰ ਦਾਗੀ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ. ਤਦ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਵੀਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਵਾਪਸ leans.

elongated ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ "AvtoVAZ" ਢੰਗ ਲੰਮਾ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ "Niva" ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੱਟ, ਅਤੇ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, "Bronto" ਮਿਆਰੀ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਤੱਤ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਲੰਮਾ. ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਿਸਾਬ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਗੁਆ ਨਾ ਕਰਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "Bronto" ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, sidewall ਤਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੱਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲਣ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਕੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰ. ਪੌਲੁਸ ਨੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੰਮਾ. ਛੱਤ amplifiers ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. "Bronto" ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਵਾਜ਼-21218 "ਫੋੜਾ" ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ. ਸੰਸਥਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਗੁਣ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੀ ਰਿਹਾ, "ਫੀਲਡ."

ਵੈਲਡਿੰਗ ਹਰਿਆਣੇ ਅਤੇ ਜੋਡ਼, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ insertions, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਡੱਬੀ ਛੋਹ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੋਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ welded. ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਖੰਡ ਬਣਤਰ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ. "Bronto" ਵੀ ਇੰਸਟਾਲ ਵਾਧੂ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਲਾਸ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ - ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਕਾਰ. ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਿਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ. ਉਹ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਇਕਾਈ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਜੇਬ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵਾਜ਼-21218 'ਤੇ ਨਵ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ, ਆਮ "Niva" ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਬੇਆਰਾਮ PPC ਚੋਣਕਾਰ ਉਸੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਜੰਗਜੂ upholstery vazovskaya. ਮਾਲਕ ਦੇ ਨੋਟ ਸਮੀਖਿਆ - ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ergonomics ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਫਿਰ ਵੀ "ਲੰਗੜਾ" ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ. ਪਰ ergonomics ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਹੱਕ ਨਹੀ ਹੈ, - ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 40 ਸਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ PPC

ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. 21213. ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 79 ਹਾਰਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ vazovskaya ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਆਊਟਪੁੱਟ 127 Nm ਟੋਅਰਕ. ਇਸ ਮਿਆਰੀ "Niva" ਨੂੰ "ਫੋੜਾ" 100 km / h ਲਈ ਹੋਰ ਪੁੰਜ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ, ਇਹ 21 ਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਗਤੀ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ. ਮਿਆਰੀ "Niva" ਵੱਧ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੇ ਹੋਰ "ਬਾਵਜੂਦ" ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੁੱਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਇਸ ਚੋਣ ਦੇ ਸਿਵਲ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੜਾਈ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸਸਤਾ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਉਸੇ ਹੀ ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox ਅਤੇ ਤਬਾਦਲੇ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੇ ਐਕਸਲ - ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼. ਇਹ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਧੁਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਮਾ, ਮਿਆਰੀ ਧੁਰ ਦੀ ਬਜਾਏ "Bronto" elongated ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ.

ਹੋਰ ਫੀਚਰ

ਇਸ elongated ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲਰ "Niva" ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1680 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ - - 1750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 4040 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਦੇ "ਬਾਵਜੂਦ" ਦੀ ਲੰਬਾਈ. "ਬਾਵਜੂਦ" ਤੇ Wheelbase - 2500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. 1270 ਕਿਲੋ - ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਵੱਧ ਭਾਰ - 1720 ਕਿਲੋ. ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਜ਼-21218 ਵਿਵਰਣ ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ. ਪਰ ਵਰਗੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ permeability ਲਈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "Niva" ਵਰਗੇ ਜਿਹੜੇ ਨਾਲੋ ਦੇ ਹੋਰ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨਿਗਲ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ SUV, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਘੇਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਆਰੀ "Niva" ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਪਰ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋੜ ਘੇਰੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਮਾ wheelbase ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਅਤੇਰੇਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-21218 ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਰੇਤ ਵਿਚ, ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਸਹਾਰੀ. ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਦਾਗ ਗ੍ਰਿਲ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਤੇ ਵਾਜ਼-21218, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ bumpers - ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਤੱਤ, ਰਾਹ, ਪੂਰੀ ਤਸਦੀਕ ਹੈ. ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਜ਼-21218 ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੁਣ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. "ਬੈਠਕ" ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹਨ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ repairable ਹੈ, ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ. ਬਰੇਕ - "Niva" ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ.