ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, "Honda S2000"

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. ਕਾਰ "Honda S2000", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 1999 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮਾਡਲ ਜਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅੱਧੇ-ਸਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਪੋਰਟੀ ਦੋ ਸੀਟਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵੱਧ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਪੱਖੇ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. 2009 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ UE ਅੱਖਰ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ "ਫਾਈਨਲ ਰੀਲਿਜ਼" ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਬਾਰੇ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰ ਥੱਲੇ ਆਇਆ. ਜਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ. ਦੋ-ਲਿਟਰ ਕੁਦਰਤੀ aspirated ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਰੱਖਦਾ ਇੰਜਣ, "Honda S2000" ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. powertrain ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ 240 ਹਾਰਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕਈ ਮਾਲਕ ਕੈਨਵਸ ਚੋਣ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.

2004 ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਮਾਡਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਲਈ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਚੈਸੀ retuned. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕ ਚੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 2.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਸਰੂਪ ਵਿਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਹਰੀ, "Honda S2000" Shigeru Uhar ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਲੱਗੇ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ vyshtampovki ਹਨ. ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੀਵੇ ਦੀ ਚਮਕ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4117h1750h1270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਡਿਵੈਲਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੁਰਤੀਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ, "Honda S2000" ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਤ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਰਮ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਸ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ levers ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਗਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਸੀ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਸੋਲ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੀਟ ਚੰਗਾ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ anatomical ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨੂੰ ਵੀ ਢਲਵੀ maneuvers 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਲਾਲ ਵਰਜਨ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪਸੰਦ 'ਤੇ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਿਆ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੁੱਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ. ਲਾਹੇਵੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਸਾਮਾਨ ਸਿਰਫ 152 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਫੀਚਰ

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. ਮਾਡਲ "Honda S2000" ਇੱਕ 2.2-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਛੇ ਕਦਮ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ Gears, ਛੋਟੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਾਈਪ ਦੀ ਸਪੀਡ. ਕਾਰ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਕਸ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਔਸਤ ਆਕਾਰ ਨੂੰ 14 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ wheelbase ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਗਭਗ ਸੰਪੂਰਣ ਪਰਬੰਧਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬਹੁ-ਸੰਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਬਿਜਲੀ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ

нельзя назвать практичным. ਕਾਰ "Honda S2000" ਅਮਲੀ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਖੇ "ਹਵਾ ਨਾਲ" ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦਸ ਸਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਦਹਿ ਵਿਚ ਜਿਸ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ-ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.