ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505" (ਕੰਡਾ): ਸਮੀਖਿਆ, ਟੈਸਟ, ਗੁਣ

ਹੁਣ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਉਥੇ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਫੀਚਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫਿੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕ, ਗੰਭੀਰ frosty ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਸਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ 'Nizhnekamskshina "ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "ਕਾਮਸੂਤਰ 505" - ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਠੋਰ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਪੂਰਣ ਵਰਣਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਦਾਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਹਿਲੀ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505" (ਕੰਡਾ), ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ 2006 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਟਾਇਰ ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਕਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਰਬੰਧਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਜਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪਾਇਕ ਫੀਚਰ

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਕੰਡੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇ ਇਸ ਨਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ. "ਕਾਮਸੂਤਰ 505 82t" (ਕੰਡਾ), ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਅੱਜ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਹਨ. ਟਾਇਰ ਲਾਗੂ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ "Irbis", ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਫਿਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੱਕ ਉਧਾਰ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੱਤ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨ੍ਹ ਨੇ ਸੋਧੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਦੋ flanges, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਗਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ, ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਪਾਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਟ 'ਤੇ ਤੰਗ ਬੈਠੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੱਲ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਪਾਇਕ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਡੇ ਦਾ ਮਾਪ

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505 Irbis" 2.45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ spines ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਉਚਾਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਈ ਲੋੜ ਸਨੋਵੀ ਅਤੇ icy ਸੜਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਰਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ "ਦਲੀਆ", ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ.

ਕੰਡੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਪਾਇਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਸਪਾਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਰਬੜ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਆਟੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਛੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ drilled ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਸਪਾਇਕ ਮਾਊਟ. ਪਰ, Nizhnekamsk ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਸਪਾਇਕ ਲਈ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505 Irbis" ਸੀਟ ਰਬੜ ਦੇ vulcanization, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੌਰਾਨ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸਪਾਇਕ 12 ਕਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲ 'ਤੇ ਅਤੇਰੇਤ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਲਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ shipovka ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਟਾਇਰ 'ਕਾਮਸੂਤਰ "ਲੋਕਲ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਿਜਹਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹਨ. ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਰਸਤਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਧਣ ਪੈਟਰਨ - ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਵੱਖਰਾ ਬਲਾਕ, ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘੇ grooves ਸਥਿਤ ਹਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਰਫ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਤੇਰੇਤ ਨਾਲ ਇਹ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ

ਰਬੜ 'ਕਾਮਸੂਤਰ 505 "(ਸਰਦੀ) ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਹ ਟਾਇਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ slats ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀ ਟਾਇਰ ਚਾਰ grooves ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਅਲਾਟ ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਮੈਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ, ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਸਲੀਬ ਕਾਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ shortens ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਹਨ .

ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ

ਹਾਲਮਾਰਕ ਟਾਇਰ "ਕੈਮਰਾ 505" (ਸਮਾਈਕ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਕਿ flatter ਸਮੀਖਿਆ, ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਬਰਫ ਦਲੀਆ, ਪਾਣੀ, ਮੈਲ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫੀਚਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ:

• ਦਿਸ਼ਾ ਮਿਧਣਗੇ ਪੈਟਰਨ;
• ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸਤਾਰ;
• ਹਾਈ ਤਹੁਾਡੇ ਰਬੜ;
• ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕਡ਼ੇ ਤੇ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਟਾਇਰ.

ਅੱਪਗਰੇਡ ਰੱਖਿਅਕ, ਜਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ maneuvers ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਰੀ ਕਾਬੂ ਬਿਹਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਟੈਸਟ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟਾਇਰ "ਕੈਮਰਾ 505" ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਉਹ ਕਾਫੀ ਖੁਸ਼ਕ ਫੁੱਟਪਾਥ' ਤੇ ਖਰਾਬ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਲੰਬੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਰਨ-ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਰਬੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਟਾਇਰ 'ਕਾਮਸੂਤਰ 505 "(ਕੰਡਾ), ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਾ ਸਭ ਸਕਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਕੁਝ ਗੱਡੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਜਦ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚੀ ਸ਼ੋਰ ਛਡਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਟਾਇਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟਾਇਰ "ਕੈਮਰਾ 505 R13" ਫਾਇਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨੰਬਰ ਹੈ:

• ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਿਕੜਨ ਸਪਾਇਕ;
• ਮਿਧਣ ਦੀ ਮਿਆਦ;
• ਸੜਕ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ adhesion;
• ਅਸਰਦਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ;
• ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਥਿਰਤਾ;
• ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ;
• ਹਲਕਾ ਰਬੜ.

ਉਪਰੋਕਤ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਸਾਰੇ, ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505" ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮਾਈਕ.

ਖਪਤਕਾਰ ਸਮੀਖਿਆ

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Nizhnekamsk ਪੌਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੂਰ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ, ਜਦ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਉਲਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੱਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505", ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਕੀਮਤ 1730 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਸਪਾਇਕ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੁਣੋ. ਸਪਾਇਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਟੀਲ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਪਾਇਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਫਾਇਦਾ ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਕੀਮਤ ਖਪਤਕਾਰ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਬੜ, ਫਿੰਨਿਸ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ, ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ adhesion ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਰਕਾ ਤੱਕ ਇਸੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ.

ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਰਣਪੱਟ ਹਨ. ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਟਾਇਰ ਵੀ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਰਨ-ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ "ਕੈਮਰਾ 505" (ਸਮਾਈਕ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਟਿੰਗ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕੋਣੇ ਦੀ ਇੱਕ plurality ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਮਿਧਣ ਦੀ ਬਲਾਕ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ-ਕਵਰ ਸੜਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ patency ਵਧਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਿਕੜਨ studs ਕਾਫੀ ਜਦ icy ਹਾਲਾਤ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਹਿਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ skidding ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਹਨ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਉਥੇ ਇੱਕ ਉਪੱਦਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਵੇਖੋ "ਕਾਮਸੂਤਰ" ਨਾ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਹਾਈ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਛਡਦਾ ਹੈ ਜਦ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਰਬੜ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ abrasion ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਹਨ ਦੀ controllability ਨਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਭਾਗ ukatannomu ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਬੇਵਕਤੀ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਗਵਾ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਰਫ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਈ ਟਰੈਕ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ "ਕਾਮਸੂਤਰ 505" ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਦੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਪਰ, ਸੀਮਿਤ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ, ਟਾਇਰ 'ਕਾਮਸੂਤਰ 505 "ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਰੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ.