ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ. ਧੱਸ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀ

ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਬਾਲਟੀ ਅਜਿਹੇ ਅੱਗ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਘਟਾ ਦਿੱਖ ਜ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਠੋਸ ਕਰੂ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ. ਨਹੀ, ਉਥੇ ਹਾਦਸੇ ਸੰਮੁਦਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਤੱਕ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਮੁਹਰ ਨੂੰ ਛੱਡ.

ਅਜਿਹੇ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਆਫ਼ਤ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ.

ਰਹੱਸਮਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ Torpedoing "ਅਰਮੀਨੀਆ"

ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ, 20 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਠੀਕ ਆਈ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ 'ਅਰਮੀਨੀਆ "ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਸਿਪਾਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ Crimea ਤੱਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹਜ਼ਾਰ Sevastopol ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ, ਜਹਾਜ਼ ਕੰਮਾ ਬੋਰਡ 'ਤੇ Yalta ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ NKVD ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਬਕਸੇ. ਇਹ ਇਮਯੂਨ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸੋਨੇ ਸਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਰਸਾਹਸੀ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚਿਆ.

ਨਵੰਬਰ 7, 1941 torpedo "Heinkel ਨੇ-111" ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੀੜਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (7-10 ਹਜ਼ਾਰ. Pers.).

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. Yalta ਦੇ ਕੰਢੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲ, ਜਦ ਜਰਮਨੀ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਗਏ ਸੀ ਤੇ ਪੁੱਜੀ ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਰਗ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ "ਅਰਮੀਨੀਆ" ਚਲੇ ਦਾ ਰਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਤ੍ਰਾਸਦੀ

ਵਿੱਚ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਗੁਮਰਾਹ ਉੱਥੇ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਢਹਿ "ਕੈਪ Arcona" ਅਤੇ ਮਾਲ "Tilbek" ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੀਬ 8,000 ਮਾਰੇ ਗਏ. ਇਹ ਵੱਡਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ Camps ਤੱਕ ਕੈਦੀ ਲਿਜਾਇਆ. ਵੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਐਸ.ਐਸ. ਸਿਪਾਹੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਅਮਲੇ ਸਨ. ਬਾਅਦ, ਇਤਫਾਕਨ, ਬਚ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਸਾਰੇ ਹੋਰ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਸਟਰਿੱਪ ਕੱਪੜੇ ਪਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਰਮਨ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ.

ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤਬਾਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਲਾਭ ਲੈ ਨਾ ਸੀ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਬਚਾਅ 'ਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਬ, ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਗਲਤੀ ਨਾਲ.

ਮਹਾਨ "Titanic"

ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਹਾਣੀ ਲਿੰਕ "Titanic." ਪਰ, ਰਹੱਸਮਈ ਜ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਪਤਾਨ ਆਈਸਬਰਗ ਧਮਕੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਈਸ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ. ਕੋਰਸ ਦਾ ਟਾਈਮ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਇਕ ਝਟਕਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਭਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਪਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, "ਡੁੱਬ ਸਕਦਾ." ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉਸ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨੇੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Carpathia" ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 700 ਯਾਤਰੀ ਬਚਾਏ ਗਏ ਹੈ. ਮ੍ਰਿਤ 1000 ਬਾਰੇ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ 'untwisted "ਸਮੁੰਦਰੀ 20 ਸਦੀ ਦੇ ਤਬਾਹੀ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ," Titanic "ਦੀ ਮੌਤ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਾ ਮਾਰੇ ਅਤੇ ਮੁਕਤੀ ਦੇ ਨਮਿਤ ਕਹਾਣੀਆ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਰੇਖਾਕਾਰ "Lusitania"

1915 ਵਿੱਚ, ਤਬਾਹੀ ਸਮੁੰਦਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਰੇਖਾਕਾਰ ਦੇ ਢਹਿ ਦੀ ਸੂਚੀ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. 7 ਮਈ ਨੂੰ, "Lusitania" ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Starboard torpedo ਮਾਰਿਆ, ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਲ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਗਏ.

ਕਰੈਸ਼ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'Kinsale (ਸੰਯੁਕਤ), ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਈ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ, ਮੇਨਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨੇੜਤਾ ਲੋਕ ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪੂਰਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ 18 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ 2,000 ਲੋਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ 700 ਬਚ ਨੂੰ ਪਰਬੰਧਿਤ ਸਨ. 1198 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਵੱਡੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅੰਬਰ 'ਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼-ਜਰਮਨ ਟਕਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਦੇਸ਼,, ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ "ਅਚਾਨਕ" ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ.

Icebreaker "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ"

ਰੂਸੀ ਯਾਦ ਹੈ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਤਬਾਹੀ "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ" ਦੀ ਮੌਤ ਹੈ. ਇਹ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਕਈ ਪਰਿਵਾਰ ਹਨ ਜੋ ਸਦਾ ਲਈ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤੇ ਦੁੱਖ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੈਰਨਾ ਬਾਅਦ icebreaker ਸੀ.

ਬਰਬਾਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਗਾਈ. ਅਗਸਤ 12, 2000 ਨੂੰ ਉਹ "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ" ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਲ 'ਤੇ, ਉਥੇ 2 ਕੀ ਹੋਇਆ ਉਸ ਲਈ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ torpedo ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਲ ਵੱਡੀ. ਪਰ, ਕੋਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ. ਦੂਜਾ ਕੇਸ ਵਿੱਚ - ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨੇਵੀ ਦੇ ਕੇ ਹਮਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਣਡੁੱਬੀ 'ਮੈਮਫ਼ਿਸ ". "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ" ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਅਸਲੀ ਕਾਰਨ ਛੁਪਾ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਕਰਾ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਇੱਥੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸੇ icebreaker ਡੁੱਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੋਈ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ.

ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ 118 ਲੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. Barents ਸਾਗਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਗੁਆਚ ਲੋਕ ਅਸੰਭਵ ਸਾਬਤ ਮਦਦ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਬਚ ਨਾ ਸਕਿਆ ਕੋਈ.

ਸਭ paradoxical ਦੀ ਮੌਤ

ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਲਈ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਕਈ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੰਭਵ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Paradoxical ਤਬਾਹੀ ਫੈਰੀ "ਡੋਨਾ ਪਾਜ਼" ਦੀ ਮੌਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ ਦੇਰ 1987 ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਰੀ ਦੇ ਕਪਤਾਨ, ਉਸ ਦੀ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਚੋਰ ਨੂੰ ਟੀ ਵੀ ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਭੋਲੇ ਮਲਾਹ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ tanker ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਸੀ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਗਏ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਗਲੋਬਲ ਬਲਦੀ ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਤ ਦੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਅੱਗ ਜਾਲ ਤੱਕ ਹੋਣ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਤੇਲ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 80 ਟਨ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੁਲ੍ਹ, ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਜਗ. ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਸੀ ਕੌਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠ ਪੂਰੀ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਬਚ ਨਾ ਸੀ, ਤੱਤ 4375 ਲੋਕ ਲੈ ਗਏ.

ਸਿੱਟਾ

ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਗਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁੱਖ ਦਾ ਵਿੱਚ ਡਿਗ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਖੋਹ ਰਹੇ ਹਨ. ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਰ ਦਾ ਜੰਗੀ ਜੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਭਰਾ ਗੁਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨੈਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ,.

ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੇਵੀ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਨਰਾਵ੍ਰੱਤੀ ਖਾਸ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.