"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Takuma": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਸੰਖੇਪ "ਵਰਲੇ Takuma", ਜੋ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਐੱਮ ਦਾਇਵੂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Kompaktven ਨੂੰ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ. ਪਰ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਵਰਲੇ Vivant ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ 'ਵਰਲੇ Takuma "1.6 ਲੀਟਰ ਦੇ 107-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ kompaktvena. "ਸੌ 'ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ 12.2 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਸਿਰਫ 167 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਹੈ.

100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਰੇ 11 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਵਾਲੀਅਮ 60 L, 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਪੂਰਾ ਹੋ ਬਾਲਣ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Takuma" ਪਰੈਟੀ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ. ਸਾਦੇ ਮਾਪ ਸੀ - ਲੰਬਾਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ 4.35 ਮੀਟਰ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹੈ, - ਸਿਰਫ 16 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ SUV, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਧਰੇ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਰੋੜ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ,. ਬਸ, ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਕੌਮਪੈਕਟ ਵੈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਇਸ ਦੇ spaciousness ਅਤੇ ਤਸੱਲੀ ਹੈ. ਤਣੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੇ 325 ਲੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੋਫੇ ਜ ਫਰਿੱਜ ਉੱਥੇ ਫਿੱਟ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਤਪਾਦ ਕੁਝ ਕੁਝ ਬੈਗ ਜ ਸਫ਼ਲ ਯਾਤਰਾ ਪਾ ਲਈ ਸੂਟਕੇਸ ਹਨ. 1320 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ - ਪਰ, ਜੇਕਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਲਪੇਟੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹੀ 0.2 ਸੈ ਅਤੇ 7.5 ਸੈ ਛੋਟਾ. ਪਰ ਵੱਧ 0.8 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੰਖੇਪ "ਵਰਲੇ Takuma" ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਸਕਿੰਟ ਤੇਜ਼ੀ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਹੈ , ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ. 4-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Takuma" 15-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵਰਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 195/60. ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ maneuverability, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ 2013

ਹੁਣ, ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਦਾ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਪੋਰੋਜ਼ਯ (ਯੂਕਰੇਨ) ਵਿੱਚ "ਵਰਲੇ Takuma" ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋ ਉਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5 ਅਤੇ 7 ਅਹੁਦੇ - ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬਾਹਰ ਹੀ, ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਆਪਟਰਾ Lacetti, Evanda ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਾਇਟ ਪਛਾਣ - ਇੱਕ ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਗ੍ਰਿਲ. ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ 3 ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਕਾਰ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Takuma "ਬਹੁਤ roomy. ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੁਹੱਈਆ, ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਰੀਅਰ ਸੋਫਾਬੈੱਡ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਇੱਕੋ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਲਗਭਗ ਫਲੈਟ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੁਰੰਗ ਮੱਧ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ "ਪਾਸੇ 'ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ armrests ਲਈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਬਿਠਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਢੋਹ ਝੁਕੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲੰਬੇ ਵੱਧ ਦੋ ਮੀਟਰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੋਚਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਦਾਇਵੂ Lanos ਅਤੇ Nubira II. ਅਸਲ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ kompaktven ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਹੁਣ ਉਸਾਰੀ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Scenic. ਉਸ ਨੇ Megane ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਿਲੀ. ਇਸੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵੈਨ 'ਤੇ "Lanos" ਹਲਕਾ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, "ਵਰਲੇ Takuma" ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ Lanos ਮਾਡਲ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 16-klapannikom ਵੇਖੋ. ਅਤੇ ਉਸੇ ਚੌਕੀ. ਮੋਟਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੰਬੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਰੁਚਿਤ, ਤੁਰੰਤ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਕਾਫੀ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਕੜ simmered, ਅਤੇ ਕਾਰ ਰੋਲ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਫੀਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਜ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ kompaktvena "Takuma ਵਰਲੇ" ਗੁਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ.

ਚੋਣ

ਦੁਕਾਨ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੰਖੇਪ ਵੈਨ ਦੇ ਵਾਰਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਲੇਟੀ ਵਿਚ Minimalism. ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ. ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ. ਪਲੱਸ, ਹਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ - ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, tachometer ਇੱਕ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਲਾਗਤ-ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਹ 1500 ਅਤੇ 2500 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ RPM ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ tachometer ਸੰਕੇਤਕ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ - ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ downsides ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਇਨਕਲਾਬ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਰਸਰਾਹਟ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਦੀ ਲਾਗਤ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਰੂਸ 'ਚ ਪੈਦਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸੀਫਾਈਡ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ 2-ਲਿਟਰ 121-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 2005 ਮੁੱਦੇ '530.000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਖੋਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਲਤ (ਗਰਾਜ ਸਟੋਰੇਜ਼) ਵਿਚ.

ਪਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ 250-300 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ ਸਸਤਾ ਵਰਜਨ ਲਈ. ਇੰਸਟਾਲ ਦੀ ਹੋਸਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 15,000 ਡਾਲਰ ਸੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵੇਲੇ ਵੀ ਘੱਟ 500 000 ਸੀ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ compactveni ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਰਜਨ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਉਸੇ ਪਰਬੰਧਨ ਗੁਣ ਹੈ. ਪਰ, ਖਪਤ (ਇੱਕ ਲਿਟਰ ਬਾਰੇ) ਵੱਧ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਹੈ ਪਰ roomy ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ.