ਰੇਨੋ Daster: ਡੀਜ਼ਲ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ - ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਕਰ ਲਈ ਹੈ,

ਰੇਨੋ Daster ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ, ਡੀਜ਼ਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਮੰਨਿਆ ਤੌਰ French ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਇਸ ਵਰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈ. ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣ ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੋ Daster (ਡੀਜ਼ਲ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਇਸੇ ਲੈਸ ਕਾਰ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ, - ਡੀਜ਼ਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਰੇਨੋ Daster (ਡੀਜ਼ਲ) ਦੀ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਸਭ ਖਟਕਣ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬੇਜੋੜ ਹੈ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ solarium 5 ਲੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਆਮ ਵਰਤਣ ਅਧੀਨ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ ਸਰੋਤ (ਰਾਹ, ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਊਟ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ).

ਪਰ Duster ਡੀਜ਼ਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ solarium, ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਉਣ ਤੇ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Duster ਵੀ ਰੌਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ - ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ. ਪਰ ਅਫ਼ਵਾਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਜਦ CIS ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ - ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਘਾਟ. ਇਹ ਸਭ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਰੇਨੋ Duster (ਡੀਜ਼ਲ) ਹੈ ਉਸੇ ਪਰਸ ਦੇ ਮਾਲਕ gut ਸ਼ੁਰੂ.

ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾ ਬਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ additive ਅਤੇ ਸਿੱਧ ਭਰਨ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤਣ (ਪਰ ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਬਾਲਣ ਸੀ) ਕਰੇਗਾ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਉਹ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਦੁੱਖ. ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੇਠ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਰੇਨੋ Daster, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ), ਰੂਸੀ ਸਰਦੀ (ਜ਼ੀਰੋ ਹੇਠ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ) ਲਈ ਜਾਉ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰੇਗਾ.

ਰੇਨੋ Daster ਕਾਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਪਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਨੂੰ ਵਧਾ ਇਸ ਦੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ) ਹੈ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ 'ਚ ਵੀ ਉਥੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਖੇ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਣ ਜਾਵੇਗਾ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਮੈਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਜ ਆਰਾਮ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਠੀਕ ਤਰਜੀਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.