ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ, ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਘਾਟ
ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਮੀ ਬਹੁਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ ਸਭ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਜਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ.
ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਮੀ - ਇੱਕ ਹਾਲਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਜ ਵੱਧ ਘੱਟ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਕ ਅਜਿਹੇ ਧੁੰਦ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਬਰਫ਼, ਸਮੋਕ, ਸੂਰਜ, ਘੁਸਮੁਸੇ ਜ ਹਨੇਰੇ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਹਾਲਾਤ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 300 ਮੀਟਰ ਹੈ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ. ਚਬੂਤਰੇ ਜਦਕਿ adhesion ਦੀ ਘੱਟ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ.
ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ 4 ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਲਿਖਿਆ ਨਿਯਮ ਦੇ ਹਰ ਕਰਨ ਲਈ (ਵੇਖੋ. ਟੇਬਲ). ਜੇ ਉਹ ਰਹਿਣ, ਮੋਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
| ਮਾਪਦੰਡ | ਨਿਯਮ |
| ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਲਹਿਰ | ਮੋਹਲੇਧਾਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਜ਼ੋਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੁਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਵਿੱਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ "vtaplivaetsya" ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਵਿਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਗਲਤ ਹੈ ਕਦਮ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ |
| ਧੁੰਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦੋਲਨ | ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਧੁੰਦ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਭੇਜੋ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ foglights ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਡੁਬੋਇਆ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਘੇਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ |
| ਚਮਕਦਾਰ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਲਹਿਰ | ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੇ,, ਬਹੁਤ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਚਾਨਣ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਬਦਤਰ ਅੰਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਦਾ ਮੁੱਖੀ ਪੈਦਲ ਪਾਰ. ਇਹ ਧੁੱਪ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਸਰਦਾਰ ਸੂਰਜ canopies ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ |
| ਹੋਰ ਗਲਤ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦੋਲਨ | ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲੇ ਬਰਫ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਜ ਸੰਝ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਬਰਫ ਦੀ ਵਰਖਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਰਦੀ ਲਈ ਗਰਮੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ blizzard ਦੌਰਾਨ - ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ. ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ, ਗਤੀ ਕਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ |
ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ
ਜਦ ਮੌਸਮ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਜਦ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਖਾਸ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਦਮੀ ਸੁਤੰਤਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ.
ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ
ਇਹ ਹੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਪੇਡਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਰਾਜ ਦੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਸੰਭਵ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਨਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਅਕਸਰ ਧੁੰਦ ਹੈ ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇੜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ.
ਇੱਕ ਭੋਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਕ ਵਾਰ 19.1-19.8 ਇਕਾਈ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ.
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ "ਦਿੱਖ ਦੀ ਘਾਟ" ਅਤੇ "ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ" ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦਿੱਖ ਸਥਾਈ ਜ ਆਰਜ਼ੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਾੜ, ਇਮਾਰਤ, ਇਮਾਰਤ ਜ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਰਥਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੜਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੀ ਸੀਮਿਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕ 'ਤੇ, ਜਦ ਦਿੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਿਨਾ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਬਸ ਪਾ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀਮਿਤ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸਮੀਖਿਆ ਰੋਕਦੀ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਿਸ ਗਰੀਬ ਦਿੱਖ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਦਿੱਖ ਦੀ ਸੜਕ ਘਾਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦ. ਇਹ ਸਲਾਹ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਹ ਚੋਣ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਹੈ. ਮਾਡਲ foglights ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ DRL ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੋਰ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਾਰੇ ਬਾਹਰਲੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਆਦਰਸ਼ ਚੋਣ ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸੀ.
ਦਾ ਵਾਧਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਖੋਜੋ ਦਿੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਤੱਕ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਿਗਾਹ ਲਈ ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਸੜਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਆਰਜ਼ੀ ਸਟਾਪ ਜ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਢਲਾਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕੇ ਸੜਕ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
Similar articles
Trending Now