ਹਲਕਾ, "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ': ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਸੋਵੀਅਤ ਹਲਕਾ "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ" - ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ icebreaker ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ KLT-40 ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਿਵਟਾਿਮਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਗੈਰ-ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਲੈਨਿਨਗ੍ਰਾਡ (1978, CDB "Baltsudproekt") ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਕਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਰਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੌਦਾ "Zaliv" ਤੇ Kerch ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ, ਨਵੰਬਰ 1984 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਫਰਵਰੀ 1986 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ 1988 ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਹਲਕਾ "Severmorput" - ਇਸ ਦੇ 10081. ਇਸੇ ਤੈਰਾਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਸਨ ਸਿਰਫ ਬਰਤਨ ਹੈ, ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ ਸੀਬੀ "ਬੇ" ਦੇ ਬੰਦ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਦੇਖੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਿਮੋਟ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ 'ਚ ਮਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਈਸ ਵਿਚ Maneuverability ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਕੀਤੀ.

ਵੀਅਤਨਾਮ - - ਵ੍ਲੈਡਿਵਾਸ੍ਟਾਕ - DPRK ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਹਲਕਾ "Severmorput" ਰਸਤਾ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਸਾਫ - - ਕੰਮਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਯੂਫਾ. 2007 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਹਿਰ Rostekhnadzor ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਰਲ ਕੰਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਮੁੜ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ. ਸਾਲ ਲਈ ਪੁਿਿਵਿੰਵਿਆਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਪੁਿਿਵਿੰਵਿਆਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਵਰਤਣ ਲਾਈਟਰ ਵਿਚ ਘੱਟ ਦਰ ਦਰ ਦਾ ਸੀ. ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ 2008 ਦੀ ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਤਨ ਇਕ ਹੋਰ ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

2008 ਵਿਚ (ਅਗਸਤ) ਨੂੰ ਹਲਕਾ "Severmorput" ਅੰਤ FSUE Atomflot ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ icebreaker ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Rouksha ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ disassembly 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਸਾਲ' ਤੇ ਸੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਲਭਣਾ 2012 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 2013 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ. ਹੀ ਜੂਨ 2013 ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਾਹਰ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਤੈਰਾਕੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਥੇ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. Rosatom ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇ ਕੇ ਸਰਗੇਈ Kiriyenko, 2013 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਕੰਮ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਲਕਾ "Severmorput" ਦੀ ਬਹਾਲੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਵਿੱਚ: ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਖਰੀਦ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਾਲਣ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ. ਮਾਰਚ 2016 - ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੂਰੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਮੁਦਰੀ Pawlowski ਲੋਹਾ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ. ਸੀਈਓ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਹਾਜ਼, ਮੰਗ 'ਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਿਵਟਾਿਮਨ ਹਨ.

ਅੱਪਡੇਟ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ" - ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਹੋਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਨਵ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਹੈ. ਵਾਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਵੱਧ 55 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਸੀ.

ਨਵੰਬਰ 2015 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ. ਮਈ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਇਲਰ ਟਾਪੂ ਭੱਜ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸਨ. ਆਖਰੀ ਪਲ 'ਤੇ, icebreaking ਹਲਕਾ "Sevmorput" ਨਮੂਨਾ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ powerplant ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਹੇਠ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ:

• ਨਿਰਮਾਤਾ - Kerch ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ.
• ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ - 1988.
• ਉਜਾੜਾ - 61.8 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ.
• ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ - 260/32/18 ਮੀਟਰ.
• ਡਰਾਫਟ - 1180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• Powertrain - ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ GTZA-684 TML5.
• ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ - 39.4 ਹਜ਼ਾਰ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ.
• ਕੰਟਰੋਲ - ਵਿਵਸਥਾ ਚਾਰ ਮੌਰ ਨਾਲ ਪੇਚ.
• ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 21 ਫਸਾ.
• ਭਾਰ - ਹਲਕਾ 74 ਜ 126 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪ੍ਰਮਾਣੂ icebreaker ਹਲਕਾ "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ" ਇੱਕ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਰਤਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਕਾਰਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕੰਮਾ ਦੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਗੈਰ ਪੂਰਾ ਚਲਣ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਛਲ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.

ਦੇਖੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 300 ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੜਕਾਏ ਵਰਗੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ,. ਖੋਜੋ ਡਰਾਫਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਠੀਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਕੇ ਕੰਢੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜੇ ਵਾਹਨ ਡਰੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕੰਮਾ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੂੰਘੇ-ਪਾਣੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਨਾ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੈਕ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 74 ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੇਨ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਖਾਸ grippers ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਨੂੰ ਲੋਡ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਲਾਈਟਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ. ਪਾਣੀ AFT ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਉਤਰਾਈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਨਲੋਡ ਕੰਮਾ ਰੋਕਣ ਬਗੈਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਹਲਕਾ, "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ", ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਮਿਆਦ ਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਐਟਮੀ ਯੂਨਿਟ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੱਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਬੈਕਅੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਭਾਫ਼ ਦੇ 50 ਟਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਜਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ.

ਕੰਟੇਨਰ 1700 ਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਟਰਬਾਈਨ-ਜਰਨੇਟਰ, ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੰਕਟ ਿਵਟਾਿਮਨ, ਕੁੱਲ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1400 ਵਾਟ ਹੈ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਆਈਸ floes ਦੇ ਮੌਰ ਦੱਬਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਕਰਕਟ ਦੇ ਬਲਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 50 ਕਿਲੋ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ outboard ਬਰਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਵਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੀਮ ਸੌਨਾ, ਸਵਿੰਮਿੰਗ ਪੂਲ, ਖੇਡ ਹਾਲ, ਵੱਖਰਾ Cabins ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ

ਹਲਕਾ, "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ", ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਉਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ. ਕੰਟੇਨਰ ਪਾਰਕਿੰਗ (2007 ਅਤੇ 2013) ਵਿਚ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਰਚ. ਪਰ, ਦੇ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੱਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਡੈਕ ਅਤੇ Cabins ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬਾਅਦ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਮ ਢੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਹਰ, "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ" - 21 ਸਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 1988 'ਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਭਗ ਰੂਸੀ ਆਰਕਟਿਕ ਦੇ ਇਲਾਕੇ' ਚ ਉਸ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉੱਤਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਹੁਣ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼, ਪੋਲਰ ਚੜਹਾਈ ਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15 ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਿਆਰ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਸਿਵਿਲੀਅਨ ਵਰਤਣ ਲਾਈਟਰ ਸਰਗਰਮੀ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪੋਲਰ latitudes ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ intensification, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ. ਅਜਿਹੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਦਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ. ਫੌਜੀ ਦਾ ਠਿਕਾਣਾ ਭੰਗ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸਰਵੇਖਣ ਉੱਤਰੀ ਇਲਾਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸੇਵਾ ਹਲਕਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ "ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ" ਮਾਲ ਦੇ ਟਨ ਲੱਖ ਵੱਧ ਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.