ਹੁੰਡਈ Sonata. ਸਮੀਖਿਆ

ਕਾਰ ਹੁੰਡਈ Sonata - ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੇਡਾਨ ਡੀ-ਕਲਾਸ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਹੋਰ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹੈ. ਨਿਊ ਇੰਜਣ 2.4 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੰਚਾਰ (ਅਤੇ "ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ") ਛੇ-ਗਤੀ. "ਮਕੈਨਿਕ" ਨਾਲ - ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੁੰਡਈ Sonata

ਨਵ ਮਾਡਲ ਨਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ wheelbase ਸੱਠ-ਪੰਜ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ (ਪਿਛਲੇ ਲੜੀ 'ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰ ਪੰਜ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਸੀ.

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੁੰਡਈ Sonata (ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ) ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਦਭਾਵਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ - ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂਪ ਦੇ ਕੁਝ ਵਧੀ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿਚ, headlights ਖੰਭ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਕੁਝ ਸੱਚਾ ਚੈਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਹੁੰਡਈ Sonata (ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) ਦੇ ਇਸ ਨਵ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੱਦ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਔਸਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ halogen ਦੀਵੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ xenon ਚਾਨਣ ਅਤੇ LED ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ.

ਹੁੰਡਈ Sonata ਦੇ ਸੈਲੂਨ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ (ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ - ਸਬੂਤ) ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੈਲਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਮਧਾਮ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਦੋਨੋ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕੈਬਿਨ ਸਪੇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ.

ਚੇਅਰ ਇੱਕ ਮਿਲਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ: ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਚਮੜੇ. ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਚਮੜਾ-upholstered backrests ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਕਸਰ ਗੰਦੇ. ਸੀਟ ਵਾਪਸ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜੇਬ ਦੇ backside 'ਤੇ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਚਮੜੀ ਦੇ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਸਪੀਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੇਡੀਓ ਬਲਾਕ ਬਲਾਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ Sonata ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਕ ਯੂਨਿਟ - ਦੋ-ਲਿਟਰ - 'ਤੇ 6.200 RPM 165 HP ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ - 2.4 ਲੀਟਰ - 178 HP - ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਛੇ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ' ਤੇ

ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ ਹੋਵੋ ਨੌ ਬਾਰੇ ਸਕਿੰਟ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸੁਭਾਅ, ਇਲੈਵਨ ਬਿਨਾ ਲੀਟਰ ਤੱਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Tank ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਸੱਤਰ ਲੀਟਰ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਗੈਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼. ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਪਾਸ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ excellently ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਰੰਟ - ਸਪਰਿੰਗ "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ", ਪਰਵਰਿਸ਼ - ਬਸੰਤ, ਨੂੰ stabilizer ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਨਿਯਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿਚ ਲਗਭਗ inaudible ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਸੜਕ' ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਬਣ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਰਜੀ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੈਨ ਅਤੇ ਵਰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ. ਹੁੰਡਈ Sonata ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਖੇਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਹਿਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ.