Carburetor DAAZ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਜ਼ "ਸ਼ਾਹਕਾਰ" (2101 ਤੱਕ 2107 ਤੱਕ) ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, carburetor ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਲ ਦਾ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ carburettor ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ. ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੇਜੀ.

Carburetor DAAZ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: diffuser ਬਣੀ ਵਾਲਵ, ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ carburetor ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੋੜੀਦੇ ਇੰਜਣ ਕਿਊਬਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਫਿੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਸਭ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਅੱਜ DAAZ carburetor ਰਿਹਾ. 1970 ਤੱਕ 1982 ਨੂੰ, ਉਸ ਨੇ carburetor DAAZ 2101, 2103, 2106, ਦਿਮਿਤਰੋਵ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਨਵ ਆਏ , 2105-2107 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਮ ਹੈ - "ਓਜ਼ੋਨ". ਇਹ ਨਾਮ ਵਾਤਾਵਰਣ DAAZ carburetor ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ "ਸ਼ਾਹਕਾਰ" ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸਤੀ ਲੈ ਜੇ, ਨਿਯਮ ਤੈਅ ਹੈ ਕਿ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ carburetor DAAZ 2107 ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. Carburetor DAAZ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮਲਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

Carburettor ਵਿਵਸਥਾ DAAZ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਈਵ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ: ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਜ਼ੋਰ LUGs ਦੀ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਾਈ ਮਾਪਣ ਲਈ (ਇਸ ਨੂੰ 80mm ਪਹੁੰਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਕੋਈ ਵੀ ਭਟਕਣ ਟਿਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਲਾਕ ਗਿਰੀ 8 ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਪ ਹੈ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ locknut ਕਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਡੰਡੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਣੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਸਾਈਕਲ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਦਬਾਓ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਲੈਪ ਦੇ ਲੀਵਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਾਰੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲੀਵਰ ਲੰਮੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਇੱਕ screwdriver ਨੋਕ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ, ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਘੱਟ. ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਡੰਡੇ ਪਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਸਾਈਕਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਬਣੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਡੇ ਲੰਮੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਚੂਸਣ ਕੇਬਲ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ damper ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਅੰਤ ਧੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਦੋਛੋਟੇਛੋਟੇਖੇਤਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ-ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚ ਕਸ ਲਈ.

ਹੁਣ, ਕਬਜ਼ਾ Knob ਪੁੱਟਣੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹੈਡਲ ਧੱਕਣ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਸਟਰੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ carburetor ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਹਵਾਈ carburetor ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਥੱਲੇ ਡਿੱਗ. ਇਹ ਬਾਲਣ ਹੈ, ਜੋ nozzles ਦੁਆਰਾ ਪਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਮਿਲਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.