Tubeless ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ

ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਹੋਈਦਾ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੋੜ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੋਚ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਨਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਹੁਤੇ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਤਿ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਟਾਕਰੇ ਹਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੈ.

ਇਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਲੀ tubeless ਟਾਇਰ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਰ ਪਰਤ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੇ ਲਈ vulcanised ਸ਼ੁਰੂ. ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਹਰ ਲੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਡ ਅਤੇ ਵੀਲ ਰਿਮ shelves ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਮਾਊਟ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਇਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ , ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬੀਡ ਅੰਗੂਠੇ ਕੋਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਮ flange ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਬਣਾਉਣ.

Tubeless ਟਾਇਰ ਪਾਈ ਮੈਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜੂੜ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਗੁਣਾਤਮਕ ਰਬੜ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਰਵਾਇਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੀਅਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਗਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਥਰੋ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਜਦ ਪਕੜ ਚੱਕਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਸਤਹ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਹ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਫੀਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦ ਅਜਿਹੇ ਪਹੀਏ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹੀ ਖਾਸ ਹਨ ਹਨ. tubeless ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਰਤ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਕੁ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੀਏ ਵਾਹਨ ਵਧਣਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟ ਲੇਅਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਪਾਸੇ flanges ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, tubeless ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨਾ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰਵਾਇਤੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਾਇਰ ਹਵਾਈ ਪੁੰਪ, ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਾਰੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਟਿਊਬ ਅਤੇ tubeless ਟਾਇਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

1. ਦਾ ਵਾਧਾ ਥਰੋ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਦੇ ਤੁਰੰਤ depressurization ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਗੈਰ;
2. ਛੋਟੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਾਰਨ ਛੋਟਾ ਪੁੰਜ ਖੜੋਤ;
3. ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ punctures, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਿਨਾ;
4. ਬਿਹਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਨ 10-12% ਦੇ ਕੇ tubeless ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਕਾਰ ਤੇ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ.

ਉਪ੍ਰੋਕਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੂਰ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਗੈਰ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੋਹਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੂਰ ਅਤੇ ਸੂਰ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ tubeless ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਜੋ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਉਪਲੱਬਧ ਵਰਤ ਕਰੇਗਾ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ tubeless ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਹੈ.