"Geely Emgrand ES7": ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ

ਉਸ ਦੀ 'ਡੀ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਅਣਜਾਣ ਕਾਰ ਦਾਗ Emgrand ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਿੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਅੱਗੇ ਕੋਰੀਆਈ ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿੱਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ' ਤੇ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਵਰਗੇ ਆਵਾਜ਼ Geely Emgrand EC7. ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਕਾਰ ਨਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣੇ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਉਥੇ ਨਾਮ "Emgrand" ਹੇਠ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਦਾਗ ਸੀ. ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ Lexus-ਟੋਇਟਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ-ਅਨੰਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ "Geely Emgrand ES7 'ਸਮੀਖਿਆ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ, ਭਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ.

ਦਿੱਖ

Geely ਗਰੁੱਪ, «Emgrant ES7", ਜੋ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਕਰ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਤੇ ਨਾ ਕਾਰਜਕਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ.

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੇ heraldic ਢਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨਵ ਦਾਗ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਗ੍ਰਿਲ 'ਤੇ. ਸਿਰ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ vyshtampovki ਝੂਠ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾੜਾ-ਕਰਦ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਮਲਾਵਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਡਲ ਖੇਡ ਵੱਧ ਹੋਰ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲੀ ਫੀਚਰ ਦੇ ਇਸ ਅੰਤ 'ਤੇ' Geely Emgrand ES7. " ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਪਿਛਲੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ. ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਰੈਕ, ਛੋਟਾ ਉਪਰਲਾ ਤਣੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ: ਵਰਗਾ "Emgranda" ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਵਾਰੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਚੀਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਉਹ ਰੈਗੂਲਰ ਜੁਮੈਟਰੀ, ਸਿੱਧੇ ਵਕਫ਼ਾ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੰਗਤ ਅਤੇ Chrome ਪੇਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਕਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਬਾਹਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸਨ. ਇਤਫਾਕਨ, ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਲ ਨਾਲ "Geely Emgrand ES7" ਹੈਚਬੈਕ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਹਾਣੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਨਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਦੇ ਬਾਹਰ ਚੈੱਕ ਕਰੀਏ!

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਦਰਅਸਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ "Emgranda" ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਯੂਰਪੀ-ਬੁੱਧਵਾਨ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦੋ-ਟੋਨ ਮੁਕੰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਦੇ ਜੋਡ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ upholstery ਫੈਬਰਿਕ, ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋੜੀਦਾ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ concisely ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਕੋਝਾ ਰਸਾਇਣਕ ਗੰਧ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ - ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਕੀ "Emgrand" ਬਾਹਰ ਚੀਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ

"ਚੀਨੀ" ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਉਤਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗਲਾਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਤਾਵਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਬਿਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ - ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਗਿਆ ਸੀ. ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹੁੰਚ - ਬਾਹਰੀ ਫਬਦਾ ਹੈ "ਮਰਸਡੀਜ਼", ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕ ਨਹੀ ਹੈ. restyling ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ. ergonomics ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਫਲਾਅ - ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਅੰਕੜੇ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਲੈਕਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਉਹ ਦਿਨ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਜਦ ਸੂਰਜ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, "Geely Emgrand ES7."

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਸੰਸਦੀ ਦੀ ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਹਿਸ. ਪਰ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀ ਆਮ complexion ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਭਰੀ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠ, ਪਰ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ. ਪਰ ਪਿਆਲਾ ਹੋਲਡਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਉਪਲੱਬਧ armrest ਲਈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਸਭ ਹੈ, ਅਤੇ. ਨਾਲ ਮਾਲਕ ਦੇ "Geely Emgrand ES7 'ਸਮੀਖਿਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਤਣੇ

ਨੂੰ ਫਬਦਾ ਹੈ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ Seatbacks, 40 ਨੂੰ 60 ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 680 ਲੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹਣ. ਸਖਤ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪਲੱਸਤਰ ਡਿਸਕ ਦਾ ਆਕਾਰ 15 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੂਟ 4. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਆਕਾਰ "ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ" ਓਹਲੇ ਤਹਿਤ, ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. Niches ਅਤੇ ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਪਰੈਟੀ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਇਹ ਵਾਰ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ:

1. 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 126 ਹਾਰਸ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਦੇ 172 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. 1.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ 98 l ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 126 Nm.

ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀ, ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਕ variator ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਜੋਗ ਅਤੇ PPC ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ 1.8 ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ bottoms ਤੇ ਕੱਢੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ "Emgranda" ਉਡੀਕ ਦਾ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਠ.

ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ strut ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸ਼ਤੀਰ - ਕਾਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਖਾਕਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ 'ਤੇ valkost ਚਮਕ ਗੜਬੜੀ - ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਦੌੜ ਰਾਈਡ ਲਈ ਸਾਜ਼ਗਾਰ ਨਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਖਾਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਾਰਡ. ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ EBD ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ Bosch ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਾ ਦਿੱਤਾ, ਚੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ Valeo ਦੇ "Jili" ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਪਟਿਕਸ.

ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ

Exterior ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ: ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਮਿਰਰ ਦੇ demisting, ਗਰਮ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹੀਏ, Chrome ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ਾ sills. ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹਨ: ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼), ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (CD, MP3, USB), ਚਮੜਾ ਸੀਟ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੁਤਾਬਕ ਉਚਾਈ, 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ armrests. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਬੰਧ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ: ਏਬੀਐਸ, EBD, ਸਾਹਮਣੇ airbags, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ antitravmaticheskuyu ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ. "ਅਮੀਰ" ਵਰਜਨ ਸਿਰਫ਼ ਚਮੜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਮੁਤਾਬਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਛੱਤ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਸੇ airbags ਵੱਖਰਾ ਹੈ.

ਸਮਾਨ ਨੀਤੀ

ਮੁੱਢਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸੇਡਾਨ, ਮਿਆਰੀ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਇੰਜਣ, 449 ਜ 479 000 ਰੂਬਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਜਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧ ਦਿਲਾਸਾ (ਫਿਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਖ਼ਰਚ 459 ਜ 489 000 ਰੂਬਲ, ਅਤੇ CVT ਅਤੇ 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ - 529 ਹਜ਼ਾਰ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਠਾਠ 539 ਜ 579 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ 5 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ - "Geely Emgrand ES7" -variator. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਕੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.

"Geely Emgrand ES7": ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਉਣ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ "ਕਲਾਸ" ਨੂੰ ਵਧੀਆ. ਇਤਫਾਕਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Lada Priora" ਬਾਰੇ ਖ਼ਰਚ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਜਜ਼ਬਾਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਸੰਪੇਕਸ਼ਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਕੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਚੌਕੀ ਸਾਫ਼.
2. ਜ਼ੋਰ ਮੋਟਰ.
3. ਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ.

ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

1. Boring ਡਿਜ਼ਾਇਨ.
2. ਥੋੜਾ ਕੁਝ 'ਤੇ ਵਾਰ ਵਾਰ ਪਰੇਰੀਜ਼ (ਗੰਭੀਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ).

ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, "Geely Emgrand ES7." ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦਿਖਾਇਆ. ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨ ਚੀਨੀ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ.