KamAZ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ: ਵੇਰਵਾ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਾਰ, ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ picky ਹੈ. ਗਰੀਬ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ nozzles ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਖਤਰੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਬਚਣ ਲਈ. KamAZ "ਯੂਰੋ-2" ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਤ ਸਾਰੀ ਰੁਕ ਸੋਖ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਨੂੰ ਕਾਰ KAMAZ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਫੀਚਰ

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ - ਤਲਾਬ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਲਟਰ. ਦੂਜਾ - ਮੋਟਾ ਬਾਲਣ ਸਾਫ਼. ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਇਕ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਪਹਿਲੀ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਜਦਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਤੱਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕੁਝ ਟਰੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਮਾਊਟ. KamAZ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਤ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਗਠਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਾਪਮਾਨ 'ਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ freezes ਵਿਚ, condensate ਬੰਦ ਦੇਣ. ਫਿਲਟਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦਿਓ. ਇਹ ਭਾਗ ਛੋਟਾ ਕਣ ਪੰਪ ਅਤੇ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਪਲ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਕਾਮਸੂਤਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਤੱਤ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਹ ਬਾਲਣ Hepa ਫਿਲਟਰ (KamAz-5411 ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾਲ ਲੈਸ) ਅਤੇ ਮੋਟਾ. ਕਿਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਦੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ.

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ

ਕਿਹੜਾ ਕਾਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ? KamAZ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਫ. ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਮਾਡਲ ਸਨ 5320. ਇਹ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਲਖਤ ਨਾਲ ਇੱਕ flange ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਚਿੰਬੜ ਪਿਆਲਾ-ਵਸ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀ ਰਬੜ gasket ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਵਾਲਵ, damper, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੈ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਸਹੀ ਰਾਹ ਵਿਤਰਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਸੁੰਪ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ ਛਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਹੈ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ toplivootvodyaschemu ਫਿਟਿੰਗ ਤੇ ਪਾਸ ਪੰਪ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

YaMZ-ਸਰਗਰਮ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ 236 ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਅੰਦਰ ਕਪਾਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਲ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਛਵੀ ਦਾ ਚੁੱਕਿਆ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਪੰਪ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੱਡੀ ਕਾਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਹਵਾ ਜੇਬ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ unscrewing ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਲਛਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਦਨ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫਾਈਨ ਸਫਾਈ

ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮਕਸਦ ਬਾਲਣ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪੰਪ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਹਵਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ. ਵਾਹਨ 'ਤੇ KamAz ਬਾਲਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਲਵ-ਜੈੱਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਸ ਨੂੰ ਼ਿੂਨ ਹਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ KamAZ ਕਮਿੰਸ? ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੋ ਪੇਪਰ ਤੱਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ porous ਪੇਪਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਦੇ ਕੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਲੀਕ ਮੁਹੱਈਆ ਰਬੜ ਪੈਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ. ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਸਲੱਜ ਡੰਡੇ ਤੱਤ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਵਿਚ ਕਾਰ KamAz ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਖੂਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਬਾਅ 0.04 mpa ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. Zavozdushennoe ਬਾਲਣ ਵਾਪਸ ਤਲਾਬ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕਿਸ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ ਹੈ? ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫਿਲਟਰ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਚ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ ਤੱਤ ਦੇ ਮੁਸਾਮ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਮੱਧ ਸੋਟੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਨੂੰ nozzles ਦੁਆਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ KamAZ "ਕਮਿੰਸ" ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸੰਭਵ ਬਾਲਣ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਸਰੋਤ

ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੱਤ 7-12 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਵਾਈ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਧੋਤੇ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫਿੱਟ. ਇਤਫਾਕਨ, ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ KamAZ ਕੀਮਤ 900 1200 ਤੱਕ ਰੂਬਲ (ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ) ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਮੋਟੇ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੇਠ, ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲੱਗੇਗਾ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੱਤ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰ ਦੇ 12 ਅਤੇ WD-40 ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਪਿਛਲੇ ਭਿੱਜ ਫਿਲਟਰ ਕਾਬਲੇ ਜੇ ਉਹ ਖੁੰਢੀ ਹਨ. ਵਾਹਨ 'ਤੇ KamAZ ਤੱਤ ਚਾਰ ਕਾਬਲੇ ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਲਿਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਲ 'ਤੇ ਗੰਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਘੁਰਨੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅਭੇਦ. ਕੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਹੈਇਸ ਤੱਕ rinsed ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ 100-200 ਿਮਲੀਲੀਟਰ ਦੇ ਤਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਾਬਲੇ ਭਾਰੀ ਜੰਗ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ unscrew ਅਤੇ ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ. ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ unscrewed ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਥਰਿੱਡ "lithologic" ਜ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਗਰੀਸ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨੋਟ ਨੂੰ ਹਟਾਏ. ਉਹ ਤਿੜਕੀ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ disassembly ਤੱਤ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲਣ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਮੈਲ ਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ laundered. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ, ਖੋਲ ਤੱਤ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਖਤਰਾ, ਇਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਲ nozzles ਵਿਚ ਰੁੱਕੀ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾ ਕਰੋ. ਚੰਗੀ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਾਫ, disassembly ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਟੇਨਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ Unscrew 1.5-2 ਵਾਰੀ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨਾਲ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਅੱਗੇ ਕਾਬਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਸਨ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਾਲਣ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਗੋਲੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਥੱਲੇ ਪਹੁੰਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰ ਲਈਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਟਾਕੀ ਵਰਤ ਕੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੱਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ. ਉਹ ਤਿੜਕੀ ਜ ਖਿੱਚਿਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਲੋਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਵੀਅਰ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਹ ਹੈ?

ਸਮੀਖਿਆ KamAZ ਮਾਲਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਹੱਦ ਜ਼ੋਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ spurts 'ਤੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਵੀ ਵਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੰਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ 40 ਫੀਸਦੀ ਗੰਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਤੇ ਸਾਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਲਾਗਤ $ 200 ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਵ ਫਿਲਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਵਿਚ ਰੱਖੋ, ਟਰੱਕ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ.

ਕਾਰ KamAZ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ

ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰੇਸ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਰਕ ਚੈਕ ਸਾਰੇ ਪਾਈਵਪੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ. ਸਰਦੀ ਵਾਰ ਵਿਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ (ਵੀ ਰਾਤ ਨੂੰ) ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ. ਨਹੀ, ਇਸ ਦੇ ਕੰਧ ਧੁੰਦ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਘੱਟ. ਨਿਯਮਿਤ ਸਲੱਜ ਫਿਲਟਰ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ (ਨਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 5 ਵਾਰ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਨਿਕਲ.

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨਿੱਘਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਲਅੱਗ ਅਤੇ ਬੁਣਿਆ con ਸਰੋਵਰ ਸਲੱਜ ਨਿਕਾਸ. ਇਹ, ਜਦ ਤੱਕ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਡੋਲ੍ਹ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕੈਪ ਅਤੇ ਲਿਵਾਲੀ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹਵਾ ਜੇਬ ਮਰੋੜ. ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਤਲਛਟ ਦੇ ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਧੋ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਇਲਾਜ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਦੇਣ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ KamAZ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਮੋਟੇ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਹਨ.