MAZ-6422 - ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ

ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਇਕ MAZ-6422 ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ

ਕਾਰ ਹੇਠ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਆ ਦੇ ਨਾਲ:

• MAZ-6422 - ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ. ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• MAZ -64.224 - ਮਸ਼ੀਨ, 425 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਨੂੰ ਇੱਕ.
• MAZ-64221 - ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ Yaroslavl ਮੋਟਰ ਪੌਦਾ ਹੈ.
• MAZ-642205-220 - ਕਾਰ 'Euro-2' ਦੀ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ.
• MAZ-64226 - ਜਰਮਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ 16 ਸਪੀਡ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ

ਟਰੈਕਟਰ-MAZ 6422, ਗੁਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ 24,000 ਕਿਲੋ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਲੋਡ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ:

• ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਰ ਦਿਓ ਘੇਰੇ - 9200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ - 2002 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਪਰਵਰਿਸ਼ ਟਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ - 1792 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਕੱਦ - 2970 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਚੌੜਾਈ - 2500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਲੰਬਾਈ - 6570 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• 9050 ਕਿਲੋ - ਭਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ.
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 350 ਲੀਟਰ.
• ਖਪਤ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 45.5 ਲੀਟਰ.

ਮੋਟਰ

MAZ-6422 ਸਟਾਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਰ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਮੋਟਰ YaMZ-238F ਤੁਰਿਆ. ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ turbocharger ਦਾ ਇੱਕ V-ਕਰਦ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹਨ:

• Rpm - 1500 ਪ੍ਰਕਾ / ਮਿੰਟ.
• ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਟੋਅਰਕ - 1120 Nm.
• ਪਾਵਰ - 320 l. ਨੂੰ ਇੱਕ.
• ਆਕਾਰ - 14.68 ਲੀਟਰ.

ਆਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ MAZ-6422 ਵਿਚ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕੀਤੀ. ਕੈਬ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸ਼ਕਲ ਅਸਰ ਪਿਆ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਆਮ ਗੋਲ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1960 ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ ਹਾਰ ਗਏ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਔਸਤ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੌਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ. ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੰਪਰ, ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ ਵੱਡੇ, ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੱਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਛੱਤ ਤਬਾਹ ਸੁਧਾਰ ਚੋਟੀ ਹੈ.

MAZ-6422 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ.

ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ fenders ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕਈ ਸੂਚਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਨਹੀ ਸੀ.

Dream ਟਰੱਕ

MAZ-6422 ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੇਠ ਕਾਰਕ ਸੀ:

• ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ.
• ਚੇਅਰ ਸੁਧਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.
• ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਜ ਮਸ਼ੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ sturdier ਬਣ ਗਿਆ.
• ਹੋਣ ਨਾਲ ਦੋ ਦੀ ਸੇਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸੌ ਦੇ ਲਈ ਬਗੈਰ ਵਿਘਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਲੋਕ ਅਮਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ.
• ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫੁਰਤੀਲੇ ਅਤੇ gearbox ਅਤੇ ਅੱਠ-Splitter ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆਕਾਰ ਸੀ.

ਮੁਲਾਇਮ ਚੱਲ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਮੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਭਾਗ ਨਾਲ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਾਗ ਟਰੱਕ, ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹਟਾ ਕੁਝ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਇਆ.

ਟਰੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਸਨ:

• ਰੇਡੀਓ ਕੈਸੇਟ ਖਿਡਾਰੀ.
• Tachograph.
• ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ MAZ-6422 ਘਰੇਲੂ ਮੋਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟਰੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਆਣਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ ਜਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.