Rechargeable ਬੈਟਰੀ: ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਕਾਰਵਾਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ ਅਤੇ ਸਰਕਟ

ਆਟੋਨੋਮਸ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗੀ ਕਾਢਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹਨ. ਇੱਕ ਫੋਨ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਰਿਟੇਬਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਰੋਤ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਓ ਲੇਖ ਤੇ ਆ ਜਾਓ.

ਇੱਕ ਰਿਚਾਰੇਜੈਕਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿਚ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟ ਹੋਏ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਡਿਜਾਈਨਾਂ ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1.2-2 ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਮੈਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ?

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਾਟਾ ਡਿਵਾਈਸ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਘਟਾਉ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ), ਇੱਕ ਬੰਦ ਬਾਲਣ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਹਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ, ਅਨੇਐਨ ਅਤੇ ਸੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਠੋਸ ਮਿਸਾਲ ਤੇ ਹੀ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਆਉ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਡ ਨਿਕਲ ਆਕਸੀਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਲਈ, ਸਪੰਜ ਕੈਡਮੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਆਕਸੀਜਨ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਅਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਿਜਲੀ (ਇਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਆਕਸੀਜਨ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕੈਡਮੀਅਮ ਆਕਸੀਡਾਇਡ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ (ਪਰ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ, ਖੁਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੋਲਰਿਟੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਭਾਵ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਉਲਟ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਆਓ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵੇਖੀਏ. ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕੈਡਮੀਅਮ ਇੱਕ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੰਖੇਪ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਿਸਾਵ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਰ ਇਹ ਸੁੰਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਆਪਾਂ ਇਹ ਜਾਣੀਏ ਕਿ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ.

ਪੈਰਲਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਸਾਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਉਹ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਲਯੂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸੀਰੀਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਘਾਟੇ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ-ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਕੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੈਟਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਾਵਰ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਆਦਰ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਨੁਭੂਤੀ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਿੰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕੋਲਾਈਟ ਵੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੀ-ਆਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ 12 ਜਾਣੇ ਗਏ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਲੀਡ-ਐਸਿਡ
2. ਲਿਥੀਅਮ
3. ਨਿੱਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹਨ ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਓ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਆਇਰਨ;
• ਲੀਡ;
• ਟੈਟਾਈਨਿਅਮ;
• ਲਿਥੀਅਮ;
• ਕੈਡਮੀਅਮ;
• ਕੋਬਾਲਟ;
• ਨਿੱਕਲ;
• ਜ਼ਿੰਕ;
• ਵੈਨਡੀਅਮ;
• ਚਾਂਦੀ;
• ਅਲਮੀਨੀਅਮ;
• ਕਈ ਹੋਰ ਤੱਤ, ਜੋ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ.

ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ. ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਲੀ-ਆਈਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਇਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦਕਿ ਮਿਆਰੀ ਕੈਲਕੂਲੇਟਿਕ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਕਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕੋ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ, ਉਹ ਕੀ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ:

1. ਘਣਤਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
2. ਕੈਪੀਸਿਟੈਂਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਐਪੀਪੀ-ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਪਿੰਡੇ ਵਿਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੈੱਟ ਘੰਟਿਆਂ ਜਾਂ ਜੂਸਾਂ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕਾਰਜ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਨਤ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.
3. ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਡ ਡਿਵਾਈਸ

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਪਲੇਟਾਂ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਨ ਆਧੁਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਲੀਡ ਕੈਲਸੀਅਮ ਅਲਯੋ ਦਾ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (18% ਵਿੱਚ 50% ਸਮਰੱਥਾ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ). ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਣੀ (ਸਿਰਫ 1 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਐਪੀਪੀ ਘੰਟੇ) ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਲੀਡ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਨੀਮਾਟੀ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਵਾਧੇ ਹੈ. ਖੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਟਿਨ ਜਾਂ ਚਾਂਦੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦਿਓ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਇੱਕ ਜਾਲੀਦਾਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਸਮਗਰੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲੀਡ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਸਿੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਅਸੂਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵੱਧ, ਉੱਚੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ (ਸੁਰੱਖਿਆ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ, ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਤਰਲ;
• ਗਰੱਭਧਾਰਤ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਲਈ ਬੇਰੋਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਆਧੁਨਿਕ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ੀਕਾਵਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ). ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ? ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੇ "ਸਟੌਪ-ਸਟਾਰਟ" ਅਤੇ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰੇਕਿੰਗ ਵਰਕਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ

ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਬਾਰੇ ਮੂਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਵਾਂਗ, ਆਓ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸ ਉੱਤੇ ਲੇਖ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਤਿਹਾਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਗਾਸਟਨ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਖੇਤਰ 10 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ! ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਰੀਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥੋੜੀ ਸੋਧਿਆ ਕਾਪੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇਕੋ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਸਰੀਰ ਹੈ. ਇਹ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਾਧਾਰਣਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.