Zil-137: ਨਿਰਧਾਰਨ

1970 ਰੇਲ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ 'ਚ ਲੱਗੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ permeability ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀ ਹੈ. 10x10 - ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੀਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ. ਇਹ ZIL-137 ਟਰੈਕਟਰ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫੋਟੋ), ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਨ ਿੋੜਬੰਦੀ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਪੌਦਾ Likhachev ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਧਾਰ ਪਿਆ ਟਰੈਕਟਰ Zil-137. ਦੇ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਰਣ 'ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ.

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ

ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਰ 'ਤੇ, ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ. ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ 1960 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੇ ਜਾਰੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ZIL-157B. ਸੋਧ ਅਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ZIL-137 131-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਲੱਭ ਲਈ. ਟਰੈਕਟਰ 2E131 ਦਾ ਸੂਚਕ ਮਿਲੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਟਰ੍ੇਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇੰਡੈਕਸ ਸੀ:

• 3E131.
• 4E131.

ਫਿਰ ਰੋਵਰ 137 ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਮਿਲੀ. ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 63-ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ '64, ਜਦ ਤੱਕ ਕੁੰਦਨ - ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਆਏ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਾਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ.

ਵਾਰ 'ਤੇ ਮਾਈਲੇਜ 18,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ '66 ਵਿਚ ਕਾਰ ਪਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ZIL ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 70 ਫਰਬਰੀ ਵਿਚ, BAZ ਮਾਹਰ ਵਿਧਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਟਰੈਕਟਰ ZIL-137 ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਪੌਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਅਤੇ Bryansk ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ.

ਮਿਡ-70s ਕੇ ਪੌਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 30 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਟਰੈਕਟਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ZIL-137 ਪੌਦਾ ਮਾਹਰ ਦੇ ਆਧਾਰ '' ਤੇ ਇਕ ਲਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਢ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ actuators ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਲਵ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਰਤ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਸੀ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਭੱਤਾ" ਵਰਤਿਆ ਇੱਕ ਸਿਲਵਰ solder. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ "ਚਮਕਦਾਰ annealing" ਵਰਤਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੰਤਰ ਵਿਚ ਰੇਲ ਦੇ ਕਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਮੈਡੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਧਾਨ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਲੀਸਿਯਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਕਾਰ ਖਾਸ ਜੁੱਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਹੈ - ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਵ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਗਾਤਾਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ. ਸਰਗਰਮ ਟਰੱਕ ZIL-137-137B ਦੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਟਰੈਕਟਰ Zil-137, ਉਤਪਾਦਨ ਡਬਲ ਡਿਸਕ ਪਕੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ , ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ. ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ-ਬੰਦ.

ਪੰਪ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਟੋਅਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕਮੀ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵ shafts. ਟੋਅਰਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਖਰਚ ਤਰਲ ਦੂਜਾ ਨਾਲੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਾਪਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ. electropneumatic ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਇਹ ਤਬਾਦਲਾ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਘੱਟ Gears ਹੈ ਅਤੇ downshifts PPC ਦੀ ਲੜੀ' ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਸੀ. ਸੈਮ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਨਗਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਟਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਸੀ.

ਭਾਰ, ਆਕਾਰ

ਟਰੈਕਟਰ ਪਾਸਪੋਰਟ 7000 ਕਿਲੋ ਦਾ ਇੱਕ ਕਰਬ ਭਾਰ ਹੈ. semitrailer ਚੈਸੀ 3800 ਕਿਲੋ ਸੀ. ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਦੇ ਭਾਰ 10.8 ਟਨ ਸੀ. ਜਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਪੁੰਜ ਇੰਸਟਾਲ 19.5 ਟਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14 080 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ - 10.2 ਮੀਟਰ.

ਦੀ ਗਤੀ ਗੁਣ

ਖਾਲੀ ਟ੍ਰੇਲਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਟਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਪੂਰੀ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਲਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ 70 km / h ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ZIL-137 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੀ? ਟਰੈਕਟਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 52 ਲੀਟਰ ਖਪਤ. ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ 730 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ZIL-137 ਦੀ ਦਸਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਹੈ ਪੂਰੀ ਬਾਅਦ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, 131-ਫਰਬਰੀ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ZIL-131 ਪਿੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ZIL-5081 - '60s ਵਿਚ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਪੈਟਰੋਲ carbureted -8 ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 6 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਮਾਤਰ ਸ਼ਕਤੀ, ਇਨਕਲਾਬ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ 150 ਲੀਟਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇੰਜਣ - ਓਵਰਹੈੱਡ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 6.5 ਸੀ. ਟੋਅਰਕ - 410 Nm. ਟਰੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਕਾਫ਼ੀ. ਨੂੰ ਖੁਸ਼ 170 l ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਲਈ ਦੋ ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ 5-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ. ਦੋ inertial synchronizer ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਤੀਜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਤੱਕ ਪੰਜਵ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਸਨ.

ਵੰਡ ਬਾਕਸ - ਮਕੈਨੀਕਲ, ਦੋ-ਪੜਾਅ. ਦੋਹਰਾ ਫੀਚਰ ਮੁੱਖ ਸਾਮਾਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੋ razdatki ਬੀਵਲ ਅਤੇ ਸਲਿੰਡਰ Gears ਹੈ. Driveline - ਖੋਲ੍ਹੋ.

ਫੌਜੀ ਕਾਰਜ

ਵਿਕਾਸ ਭਵਿੱਖ ਅੱਗੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਟਰੈਕਟਰ ZIL-137 ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ. ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਮਿਜ਼ਾਈਲ SAM 2Q11 ਦੇ ਫੌਜੀ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ '63 ਵਿਚ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਲਈ ਬਾਣ 'ਘਣ "ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ' ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ" ਬਿੰਦੂ. " ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕਟਰ ਪਕਾਉਣਾ ਯੂਨਿਟ AHB-2,5 ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ. ਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਰੇਲ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪਨਟੂਨ ਪੁਲ, ਮੇਰਾ sweepers ਦੇ ਤੱਤ' ਤੇ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪਨਟੂਨ ਪਾਰਕ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਨੂੰ ਰਹੇ.

ਆਪਣੇ ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ 137b - ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਲੰਬੇ ਟਰ੍ੇਲਰ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਲੰਬੇ ਬਾਰੂਦ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਰ੍ੇਲਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ roomy ਵੈਨ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖਰਾਬ

ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਸਟੀਲ provyalyatsya ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ whimsical. ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ, ਕਾਰਵਾਈ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ 70 ਦਾ Bryansk ਇਸੇ 137-ਫਰਬਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਸੂਚਕ 137M ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪੌਦੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵਿਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ actuator ਸੀ. ਮਾਡਲ ਫਿਰ BAZ-3405 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.