ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਰਨ: ਰੇਟਿੰਗ ਮਾਡਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ

ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖ਼ਿਆਲ ਸਾਡੇ ਮਨ ਵਿਚ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜੀਦਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ icy ਸਰਦੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੱਧੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਮਦਦ ਲੜਾਈ capes ਗਰਮ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ. ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਬਗੈਰ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ? ਦੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ!

ਜੀ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਤਕਨੀਕੀ" ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ ਆਪਣੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਹੈ. ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਗਾਰਡ 'ਹਨ, ਕਰੀਏ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਕੀ, ਇੱਕ ਨਵ ਅਲਾਰਮ ਖਰੀਦਣ? ਕੋਈ, ਅੱਜ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੀ, ਜੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਇਸ ਨੂੰ ਰਨ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ? ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਖਰਚ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚੋਣ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਡੂੰਘੇ ਗਿਆਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਧਾਰਨ ਚੋਣ ਨੂੰ

ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ, ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਾਧੂ ਸਵੈ-ਸ਼ਾਮਿਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ ਦਾਗ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਰਵਾਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰ ਲਈ ਇਸ Autostart ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ: ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ,, ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਚ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਤੌਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੋੜ.

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਦਨਾਮ ਤੱਕ ਮੋਡੀਊਲ, "Starline". ਜੀ, ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਭਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਸਾਰੇ ਹਾਜ਼ਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. modulus ਦੋ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ. ਸਹਿਯੋਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ "ਛੁਪਾਓ ', ਆਈਓਐਸ," windose ". ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜ ਇੰਜਣ muffle, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਡਾਟਾ ਦੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ.

ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ

ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਸੰਰਚਨਾ, ਜੋ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ. ਇਹ, ਸਰਦੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਦ "ਠੰਢ" ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਰ:

• ਨਾ ਹਰੇਕ ਸਮਾਰਟ ਪਸੰਦ. ਕਈ ਰੁੱਝੇ ਲੋਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ SMS ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ "ਹੁਕਮ." ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ, ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵੀ ਆਰੰਭ ਕਰ ਜ ਚੁੱਪ ਹੈ. ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ - ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ SMS ਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪਾਠ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ, ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਹੀ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਅਮਲ ਵਿਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ? ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਗ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਉਪਕਰਣ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ, ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਮੀ ਅਰਥ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕੇ ਹਨ.

ਪਰ, "Starline" ਮੁਸ਼ਕਿਲ "ਪੂਰੀ" ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ: ਕੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਸੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ. ਇੱਥੇ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅੱਜ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਹੱਲ ਵਰਤ ਹੈ.

ਕਿਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਕੇਤ (ਜ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਟੈਲੀਫੋਨ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਇੰਜਣ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਗੇਅਰ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਚਲਾ. ਇਹ ਉਹ ਸੰਕੇਤ ਬਿਨਾ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਾਈਮਰ ਮਕਸਦ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੀ "ਅਗਵਾਈ" ਦੇਣ ਲਈ ਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਖਾਸ "ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ" ਵਾਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰਨ ਕਾਰ ਹੈ ਕੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਾਲਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਰਕਟ ਕਾਰਵਾਈ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ, 'ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਤਰ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ, ਇਸ ਦੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰ ਰਨ ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

• ਤੁਰੰਤ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ Center ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਲੱਭੇਗਾ.
• ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ - ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ. ਕੇਵਲ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ ਇਸ ਦੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਸਰਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਕਸਰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਪੌਦਾ ਵਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਦੌਰ ਦੁਆਰਾ, ਤੇਲ ਸੇਕ - ਬਾਹਰ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
• ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟ ਟਰਮੀਨਲ ਗਲੋ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਗਰਮੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ.
• ਲੱਗਭਗ ਆਪ ਹੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਵੈ-ਸ਼ਾਮਿਲ ਯੂਨਿਟ ਹੱਥ ਕਹਿੰਦੇ ਵਿਚ ਚੋਣ ਹੈ "ਨਿਰਪੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ." ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ ਕੁਝ ਤਬਾਦਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੋਣ ਹੈ.

"ਤਕਨੀਕੀ" ਮਾਡਲ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਉਸਾਰੂ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਮਨ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਵਰਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦਕਿ ਇਕ ਚੱਲਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸੇ ਰਨ Stand-Alone ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜਦ ਕਾਰ immobilizer ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ "ਚਿਪਸ" ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰੋਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੋਰ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ - ਇੱਕ. ਸਾਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਦਿਓ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੀਲ ਉਸ ਦੇ 'ਬੌਸ' ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ.

ਇਹ ਸਕੈਨਿੰਗ ਜ ਕੁੰਜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ ਇੱਕ ਖਾਸ transmitter ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਾਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ, ਜੇ, ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਕੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ? ਇੱਕ immobilizer ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਵਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਤਰ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁ ਗਲਤੀ ਦੱਬੇ ਅਪਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਅਣਹੋਣੀ ਵਿਚ ਠੀਕ ਠੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਬਗੈਰ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਰਕਟ ਕੱਟਦੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਦੋ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ?

• ਕਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੈ ਉਥੇ ਭੜਕਾਇਆ ਸੀ ਦੇ ਤੱਥ - ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਵੀ, ਜੇ ਉਹ ਨਾ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਮਿਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.
• ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਅਨੁਕੂਲ" ਗਤੀ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ warms, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ "ਖਾਵੇ".
• ਹੋਰ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਰੈਗੂਲਰ immobilizer ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ.
• ਸਿਰਫ਼ ਖਰੀਦੋ ਜਿਹੜੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਮੋਟਰ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਖ ਚਲਾਉਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਸ ਪਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਸਿਰਫ ਐਸਐਮਐਸ ਦੇ ਕੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ "ਛਲ" ਸਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਨ ਦਬਾ ਕੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਬਗੈਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸੂਲ, ਇਸ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਰੱਖ ਅਲਾਰਮ ਜ ਨਾ ਨਾਲ - ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ.

"DIY" ਸੁਪਨਾ

ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਮਾਲ ਗਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਚਿਤ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਬਿਹਤਰ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਕਿ ਚੰਗਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਧ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ-ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਪਹਿਲੀ "pritknem" ਅੱਠ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਕੁਨੈਕਟਰ. "ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੇਨ ਬਰੇਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਿਰਲੇਅ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਤਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਸਭ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਰੀਦੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ). ਇਹ ਭੋਜਨ IGN1 ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਅੰਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ!

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਸਰਕਟ 25 AMPS ਦੇ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤੱਕ ਚਲਾ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਕੇਬਲ ਮੌਜੂਦਾ ਛੋਟੇ ਨਹੀ ਹੈ!

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ "ਫੜੀ" ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਢੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਢੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੰਕੇਤ ਬਿਨਾ

ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਸਿਸਟਮ ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ BSI ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਦੋ-ਤਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਦੇ ਦੋ ਸਪਲਾਈ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਮੇਸ਼ਾ BAT1 ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਕੇਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਾਲਤ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੁੜੇ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ "+". ਹੋਰ ਕੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਰਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ?

- + BAT2 B / ਕਰੋੜ - ਦੂਜਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰਕਟ IGN2 ਲਈ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਫਿਊਜ਼, ਜੋ ਕਿ 25a ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਲਾ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

- IGN1 - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਿੱਟੇ. ਇਹ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੇ ਫੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਾ ਉਲਝਾ ਹੈ! ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਫਲਾਅ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਆਪਣੇ "ਲੋਹੇ ਦਾ ਘੋੜਾ 'ਆਪ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੰਮ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਠੰਡੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਾ ਵਧੀਆ ਬਦਲ!

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, "ਪੈਟਰੋਲ" ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਆ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ BSI ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰੀ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇਵੇਗਾ.

ਚੋਟੀ ਦੇ ਉਮੀਦ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤ? ਰੇਟਿੰਗ ਹੇਠ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਵੰਡਦਾ ਹੈ:

• Pantera SLK-868RS - ਪੰਜਵ ਜਗ੍ਹਾ, ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸੰਪੂਰਣ ਸੁਮੇਲ.
• StarLine A91 - ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ.
• Scher-ਖਾਨ LOGICAR 1 - ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ. ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਮੋਡੀਊਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• Pantera SLK-675RS - ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ. ਲਵਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸੇ ਲਈ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.
• ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ StarLine: Model A94 - ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਨਾ. ਹੰਢਣਸਾਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ. ਅਤੇ ਕੀਮਤ, ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਭੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਦਰਜਾ 2014-2015, ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਮੰਡੀ ਦੇ ਸਭ 'ਖਟਕਣ "ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨੁਮਾਇੰਦੇ' ਤੇ: ਇੱਥੇ ਅਲਾਰਮ ਬਿਨਾ ਸਟਾਰਟ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.