ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸ਼ੁਰੂ

ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ, 2010 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਕਾਰ 'Zhiguli "ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ, 1995 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਰਾਈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੁਸਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਣ ਮੋਟਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ.

ਨਵ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਮੋਟਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਟਾਰਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਮੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਕਿਸਮ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ crankshaft, ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ, ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੁੱਕ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਸਟਾਰਟਰ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਲੰਗਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ crankshaft, ਦਸੇਗਾ ਇੰਜਣ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਭਵ, ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ ਵਿਕਸਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਅਸੂਲ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਰੋਤ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਸ਼ੀਨ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟੋਅਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਸੂਲ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ "ਨੂੰ ਰੋਕ-ਸ਼ੁਰੂ' ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ. ਪਰ, ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਕਰ ਦਿਓ ਦੁਆਰਾ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕੇ, ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਕੇਤ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਗੱਲ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀ, ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ crankshaft ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਐਪਲੀਟਿਊਡ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ nachinet ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰ, ਚੰਗਾ ਪਕੜ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ crankshaft ਸਟਾਰਟਰ ਵੱਖ ਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.