ਆਟੋ LuAZ 967 ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕ ਜ਼ਮੀਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਉਤਰਨ ਕੇ ਜਾਣ ਲਈ

ਕਾਰ LuAZ-967 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼ਬਦਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਓਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਡਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਹਾਨ swims ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਬਿਲਕੁਲ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਉਤਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ.

ਸਭ ਸੰਖੇਪ amphibious ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 1949-1953 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਸਪਲਾਈ. ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਹਲਕਾ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ 'ਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਲਿਜਾਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ GAZ-69 ਵੀ ਖਾਮ ਸਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਬੁਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਖੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ: ਅਕਸਰ ਪੁਲ' ਤੇ ਬੈਠ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਨੂੰ amphibious ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1958 ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਐਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ Fittermana ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਮਰੀਕਾ-049 ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ 1961 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਕਰਾਰ LuAZ-967.

ਲੂਤਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਾਰਾ.

ਰੀਅਲ-ਖੇਤਰ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ inconspicuous, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਭੁਲਾਵਾ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਨੇ ਉਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਭੇਸ ਸੀ.

LuAZ-967 ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਫ਼ੌਜ (TPK amphibian). ਇਸ ਦਿਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਨਮੂਨੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਵਿਆਪਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਅਸਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ "ਨਾਗਰਿਕ 'ਤੇ ਮੁੜ." ਆਟੋ LuAZ-967 ਮਛੇਰੇ, ਸ਼ਿਕਾਰੀ, ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ.

ਫਰੇਮ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ

ਵਾਹਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ.

ਡੈੱਕ ਹੇਠ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੁਕਣ:

• ਪਾਸੇ ਪਾਈਵਪੰਗ ਬੈਟਰੀ;
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ;
• ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ;
• ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ.

ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਲਈ ਆਮ ਹੈ, LuAZ-967 ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ.

• ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ;
• ਓਵਨ;
• ਪਾਸੇ awning ਵੇਰਵੇ.

ਵਾਧੂ ਲਾਭ

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਲਪੇਟੇ. ਇਹ supine ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬੋਧ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੱਗ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਐਕਸਿਸ ਮਾਊਟ ਰਬੜ ਆਸਤੀਨ 'ਤੇ. ਉਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ LuAZ-967 ਅੱਗੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਿੱਟ ਦੇ tightness ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਥੇ ਇੰਜਣ ਜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ manholes ਹੈ.

ਇੰਜਣ

Luaz-967 ਹਵਾਈ ਕੂਿਲੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਦੋ V-ਕਰਦ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -15 ° C ਮਸ਼ਾਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਜ ਸੰਕਟ ਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੋਵਰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ "ਆਰਕਟਿਕ 'ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ' ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਗਤੀ, ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੋਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਜੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰਾ ਸਿਰਫ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ - ਸਿਰਫ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ. ਨਿਯਮਿਤ ਢਾਹੁਣ ਜ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ.

ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ AI-76.

ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ gearbox

ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ interwheel ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਹੈ. ਪਕੜ ਭਿੱਜ ਬਿਨਾ ਜਾਓ 'ਤੇ ਲਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ. ਹਾਰਡ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਬੰਦ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਨਾਲ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਕਰਕੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਟੋਅਰਕ ਕਮੀ Gears ਦੁਆਰਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਕਰਨ ਲਈ - ਧੁਰ, ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ.

ਸੰਚਾਰਨ ਪੰਜ:

• ਚਾਰ ਵਾਹਨ;
• "ਜੀਵ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਉਜਾੜੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਚਾਪ, ਲਗਭਗ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h.

ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ

ਫੌਜੀ ਖੇਤਰ, ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਭਾਣਾ ਮੰਨਣ ਮਸ਼ੀਨ LuAZ-967 ਹੈ. ਫੋਟੋਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪਰਿਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਉਣ.

ਪੂਰਿ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰ ਜ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿਚ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.