ਕਾਰਐਸ਼ਯੂ

ਮੁੱਠੀ ਦੀ ਤੋਪ (UUAP). ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਮੁੱਠੀ ਸਟੀਰਿੰਗ levers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਲ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਰ ਦਿਓ.

ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. ਪੋਰਟ (UAZ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀ) ਹੱਬ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਬਾਲ ਜੋਡ਼. ਹੱਬ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵੱਖ.

ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ

ਹੋਰ knuckle ਜ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੱਜੇ. ਬਾਹਰ ਉਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ ਫਰਾਈ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲੰਮੀ ਸੋਟੀ ਤੇ ਹੋਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਚੋਣ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਈ ਹੈ.

ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਆਟੋ, ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੱਜੇ knuckle, 8,400 ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ 6530 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ. ਇਹ UAZ-31519 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਭਾਅ ਮੁੱਕੇ ਹਨ.

ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵੀ, ਜੇ, ਘਰੇਲੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਚੀਨੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਟੁਕੜੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁਣ ਵੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ?

ਜਦ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਕਾਠੀ ਹੈ, ਜੋ knuckle ਅਸਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ (ਮਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਫਲੱਸ਼ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿਨਾ ਬੈਠ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਦਿੱਖ: ਕੀ ਖੋਰ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਤਿੜਕੀ ਜ ਤੁਲਿਆ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਹੱਡੀ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੇਰਵੇ

knuckle ਦੇ ਅੰਗ ਹੱਬ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਸਿੰਗ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਿੰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ knuckle, ਕੰਟਰੋਲ ਹੱਥ ਦੇ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਖਿਆਲ ਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਵਸ਼ਾਫਟ ਸੰਯੁਕਤ (ਬਾਹਰੀ) ਲਈ ਭਰਨੀ. ਇਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਕਾਬਲੇ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ caliper ਅਤੇ ਅਸਰ.

ਪਰ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸਭ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਜੇ ਵੀ knuckle ਹੈ. UAZ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਟ remover knuckle ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

ਜ਼ਾਹਰ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, knuckle ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਫਿਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦਾ ਬਦਲ protivootkatki ਅਧੀਨ, handbrake ਤੇ ਵਾਹਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜੈਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

  1. ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਹਟਾਓ.
  2. ਿਕੜਨ ਪਿੰਨ Unscrew.
  3. ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਪਕੜ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ, ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਢਾਲ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
  4. ਐਕਸਲ ਧੁਰ ਹਟਾਓ.
  5. ਅੱਡ ਟਾਈ ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਤੱਕ ਡੰਡੇ.
  6. ਕਾਬਲੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਧੁਰੇ ਦੇ flange ਦਾ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ Unscrew.
  7. ਪਹੀਏ ਲਿਮਟਰ ਰੋਕਣ ਹਟਾਓ.
  8. Montazhki ਲਤ, ਬਾਹਰ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ shank ਦਬਾਓ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਲ ਜੋਡ਼ ਲਈ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ.
  9. ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਭਾਗ,, ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ.

ਮੁੱਠੀ ਕਦਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਰ ਪਾ ਲਈ ਨੂੰ ਯਾਦ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. knuckle ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ disassemble, ਛੱਲਾ ਮਾਊਟ ਕਾਬਲੇ, ਇੱਕ locknut ਲਿਮਟਰ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਅੱਗੇ ਕਲਿੱਪ cuffs ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਗ੍ਰੰਥੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਸਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ.

ਕਠਿਨ ਭਾਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਾਲ ਅਸਰ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਿੰਨ

ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਕਦੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ pivots. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ knuckle ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ vise ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, mandrel ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਆਸਤੀਨ ਪਿੰਨ ਦਾ ਸਾਫ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਇੱਕ lubricant ਅਤੇ ਮੁੱਠੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਬਦਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.

ਨਵ mandrel ਆਸਤੀਨ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਜਾਕੇ ਮੁੱਠੀ 'ਤੇ ਘੁਰਨੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅੰਤ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਮੇਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਤੇ ਮਾਊਟ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੋਨੋ ਲੋੜੀਦੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਆਸਤੀਨ ਸ਼ਾਮਿਲ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਦ, ਮੁੱਠੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਬੌਸ ਵਿਚ O-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਨਲ, ਰਿੰਗ ਸੈੱਟ ਕਰੋ.

ਸੰਭਵ ਹਰਜਾਨੇ

ਵਾਰ ਦੀ ਗੱਲ - ਸਭ "ਲੰਬੇ-ਖੇਡਣ 'ਕਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹੈ, - ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ' knuckle ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ, ਇਸ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ knuckle ਦਾ ਤੇਲ ਧੱਬੇ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ / ਅਰਧ ਢਿੱਲੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਮ ਹਨ.

ਕਰਨਾ ਵੀਅਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ

ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ UAZ, ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ lubrication ਬਿਨਾ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੇ ਮਲਕੇ ਮੈਟਲ ਵਰਗੇ ਕੋਝਾ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮੁੱਕੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ubiquitous litol ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਖੱਬੇ knuckle ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ ਹੱਕ, ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟ ਹੈ. Automechanika ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾ ਲਈ ਲੋਕ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ: ਸਰਕੂਲਰ ਦੇ ਤੇਲ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋਰ lithologic ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਸਫਾਈ ਰੰਗਤ ਜ ਸੰਘਣਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

knuckle ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

knuckle ਦਾ ਸਭ ਫੈਲੀ ਉਸਾਰੀ - ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਸਿੱਧੀ ਸਲੀਬ". ਪਰ ਉਹ ਦੀ ਸਭ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਝਾਤੀ, ਪਰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ - ਇਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ, ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਿਤ ਮੁੱਠੀ ਰੋਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੌਖਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਠੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ cushioning ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੱਕ ਬੇਹਤਰੀਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਆਟੋ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਸਥਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ mudguard ਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਰ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤ ਪੇਚ ਕਰਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚੀਏ ਕਿ ਲੇਖ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ UAZ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਹੈ - ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਜਰਅੰਦਾਜ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਵਿਚਾਰ ਕਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. UAZ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ, ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅੱਜ ਦੇ ਐਸ਼ਯੂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ,.

ਪਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ, knuckle ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਕ ਦੇ ਇੱਕ, ਅਕਸਰ ਬੁਰਾ ਸੜਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਗਦੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅਹਿਮ ਪਲ ਵਿੱਚ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਬਚਣ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.delachieve.com. Theme powered by WordPress.