ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ

2012 ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਯਮ ਦੇ pristogivaniya ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ tacked ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਚਿਹਰੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਸੀ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੱਛਮ ਵਿਚ, ਇਸ ਕਦਮ ਅੱਗੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਦੋਨੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼, ਇੱਕ ਸੀਟਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ. ਵੀ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਜਦ ਤੱਕ ਚਿੰਬੜ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਲਈ: ਪੁਰਾਣੇ ਸਜ਼ਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੰਕੇਤ ਜ ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਉਹ ਸੱਤ ਸੌ ਰੂਬਲ ਹੀ ਸੀ.

ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ ਸੜਕ ਮਾਰਕ ਦੇ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਸਾਜਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਠ ਸੌ ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮਚੀ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸੰਭਵ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਨਹੀ ਹਨ. ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮਿੰਟ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹੋਵੋ ਪੀਲੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੇ breakneck ਗਤੀ ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ, ਮੁਕੰਮਲ ਹਲਕਾ ਪੀਲਾ, ਚਾਨਣ ਤੇ ਫਾਈਨਲ ਖਰੀਦੱਣ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਹਲੀ, ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਲਈ ਆਦਰ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ louts ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ, ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟ ਲਈ - ਆਦਰਸ਼.

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਾਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ' ਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਸਰੂਪ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਪ੍ਰਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਰੂਬਲ ਹੀ ਸੀ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ?

ਆਸ ਹੈ, ਭੀੜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਦੀ ਕੱਸੇ ਬਾਅਦ ਦਿਲੀ ਵਿਚ ਜਪਿ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਅੜਿੱਕੇ ਸੜਕ upstarts ਜੋ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਉਥੇ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ: "ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸਿਥਰ ਜਿੱਤ - ਕੋਈ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ." ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਢ ਲੋਡ ਚੌਰਾਹੇ, ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹੀ ਗੁੱਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ.

ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ nontransmission ਕਾਰਾ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਪਾਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਦੋ ਸੌ ਰੂਬਲ - ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਸੌ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੇ lawns, 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਡਵਾਕ.

ਪਰ ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਹੈ. ਹੁਣ, ਡਰਾਈਵਰ tehtalona ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਨਹੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਜਦ ਤੱਕ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਾਰ ਕਾਰਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ tehtalona ਨਾਲ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਜੇ, ਕੋਈ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੋਡ ਨੂੰ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੇ ਅਰਥ, ਕਾਨੂੰਨ ਲਿਆਏ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਸਭ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ. ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕਮੀ ਸਿਰਫ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ, ਟੈਕਸੀ ਕੈਬਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਾਮਾਨ ਜ ਲੋਕ ਸਵਾਰ.