ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੌਦਾ - ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਥਾ

ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ (ਸਾਬਕਾ ਪੌਦਾ ਨੰਬਰ '39) ਸੀਬੀ ਤੱਕ "ਡਰਾਈ' ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਘੁਲਾਟੀਏ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ 'ਏਅਰਬੱਸ "ਲਈ ਭਾਗ, ਕੰਮ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਦੱਸਤਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ "Irkut" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼, ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਰੰਟੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ ਖ਼ਾਸ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨੀਤੀ ਹੈ. ਹਰ ਸਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਮਾਣ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਇਕ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਵਾਬੀ ਨੂੰ ਦੱਸੋ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਸ ਰੂਟ ਨੰਬਰ '43 ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

1932 ਵਿੱਚ, ਪੌਦੇ ਦੀ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪੀਪਲਜ਼ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੇ ਹੁਕਮ 'ਤੇ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਨੇੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨੰਬਰ 125 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਲੜਾਕੂ ਮੈਨੂੰ-14, ਜੋ ਕਿ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ 3 ਸਾਲ ਬਾਅਦ Enterprise ਦਾ ਜੇਠਾ ਉਠਿਆ ਪੀ ਸੁਖੋਈ Tupolev ਹੈ. ਪਤਝੜ 1941 ਵਿਚ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 39 № Vyacheslav ਨਾਮ Menzhinsky. ਦੋ ਪੌਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸੀ, ਅਤੇ 19/12/1941, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਪਲਾਟ 39 ਯੂਸੁਫ਼ ਨੇ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ №." ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੌਦਾ - ਮਈ 1975 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. 1976 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਅਕਤੂਬਰ ਇਨਕਲਾਬ.

ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ

ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਮਾਹਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੱਤਾ. ਉੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹਮਲਾਵਰ Sa Tupolev KB, Pe-2 ਅਤੇ ਪੀਈ-3 KB petlyakovskogo, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 ਅਤੇ TU-16 ILS, yaks, ਕਈ ਮਾਡਲ ANOVA, ਮਿਗ-23UB ਅਤੇ Mikoyan ਮਿਗ 27, su-27UB ਅਤੇ ਸੁਖੋਈ su-30. ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੋਧ ਦੀ 20 ਕਿਸਮ. 6500 ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕੁੱਲ 1992, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜਣੇਪੇ 37 ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

1992 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾਸ. ਅੱਗੇ - corporatization ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ 'ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ "(JSC) ਪ੍ਰਗਟ ਹੈ. 1997 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ISO-9202 ਮਿਆਰੀ ਦੀ ਰਹਿਤ ਦੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ 10 ਸਾਲ 'ਚ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ "Irkut" ਦੇ ਡਵੀਜ਼ਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮਝੌਤੇ su-27 ਯੂ ਅਤੇ su-30 ਐਮ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ. ਡਲਿਵਰੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ 2015 ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ, amphibious ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ gyroplanes ਇੱਕ-002 ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਕੰਪਨੀ ਰੂਸ, ਭਾਰਤ,, ਜਰਮਨੀ, ਅਲਜੀਰੀਆ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਬਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਵ ਵਾਰ

1992 ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, 2 ਹਾਦਸੇ ਪਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਦਸੰਬਰ 1997 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ TU-124-100, ਰੂਸੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ, ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਰਨਵੇ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਉਠਦਾ. ਕਲਾ ਤੇ 4 ਇੰਜਣ ਦੇ 3 ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ. ਜਹਾਜ਼ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਦਸੇ 72 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਘਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਚਰਚ ਦੇ ਬਣਾਇਆ.

ਇਕ ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਦਸੰਬਰ 2007 ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ-12 ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ-ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਛੇ ਸਵਾਰ ਅਤੇ 3 ਯਾਤਰੀ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਗੁਦਾਮ ਵਿਚ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਸਾਲਾਨਾ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੜ-ਤਿਆਰ ਡਾਲਰ ਦੇ ਦਹਿ ਦੇ ਦਹਿ. ਕੰਪਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਧਾਤੂ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗ ਵਰਤਿਆ. ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਪੈਨਲ drobeudarnogo ਫਾਰਮੈਟ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ lyumkontrol ਵਰਤ, ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ plating ਦੇ ਅੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਨਿਗਮ ਨੇ "Irkut" ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਜਹਾਜ਼ '' ਚ ਵਧੀਆ ਰੂਸੀ ਬਰਾਮਦਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਰ ਪੜਾਅ ਬਾਹਰ ਹੈ.

ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ

ਕੰਪਨੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ diversifies, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੇ ਧਿਆਨ. ਅੱਜ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ MS-21 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਗਟ. ਉਸ ਨੇ ਤੂ-154 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਹੈ. Yakovlev ਅਤੇ Ilyushin - ਦੇ 2K ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ. ਇਹ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਲਾਟ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ "Irkut" ਆਪਣੇ ਬੰਨੇ ਉਮੀਦ ਪਿੰਨ ਹੈ. ਕਾਮੇ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ: ਹਰ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਰ੍ਕ੍ਟ੍ਸ੍ਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੌਦਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਸਟਾਫ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 39 ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ ਸਮੇਤ ਠੇਕੇ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ, ਹਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.