ਇੰਜਣ 402 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ

ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ 402. ਸਾਬਕਾ ਅੱਧ-50s, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਮਿਲੀ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਆਮ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਦ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਸੈੱਟ ਹੋਣ. ਕੁਦਰਤੀ, ਮੋਟਰ 402 ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ 50 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਿਟਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ.

ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 402 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'Volga "ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ" Gazelle ", ਜੋ ਕਿ ਪਰੈਟੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਵਸ ਚਲੇ ਗਏ. ਇੱਥੇ, ਉਹ 2.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ 100 ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਹਾਰਸ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ gearbox ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਜ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ' ਤੇ ਝਲਕਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਔਸਤ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ 12 ਲੀਟਰ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲਕ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਕੁਦਰਤੀ, ਆਦਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉੱਥੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਸਭ - crankshaft, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੱਗਿਆ ਹੁੰਦਾ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ impregnated ਹੈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਰ 'ਤੇ ਛਾਪ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਬਣਤਰ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪਿੱਤਲ ਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 3000 RPM ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਪਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼, ਤੇਲ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ 402 ਹੋਰ ਕਾਰ gasket ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦੇ ਤੇਲ 'ਚ ਬੇ ਤਬਦੀਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ - ਕੋਈ ਵੀ.

ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ 402 ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ camshaft ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਮੇਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਠੀ pusher ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਝੱਲਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਸਲੂਕੀ ਨੂੰ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਸ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੋਟਰ 402 ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਜਿਹੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭਾਰ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 402 ਦਾ ਨਾਮ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਨੁੱਖ ਇਸ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, "ਤੰਤਰ" ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਨਾ ਝਿਜਕਣਾ ਨਾ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾ ਹੀ ਪੈਸੇ ਹਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਇੱਛਾ ਦੀ ਇਕ ਮਿਸਾਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ injector ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਾਲ ZMZ 406, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਅੰਤ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹਨ.

ਅਧਿਕਾਰਤ, ਇੰਜਣ 402 2006 'ਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੇ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਪਰੇ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 50 ਸਾਲ - ਉਸੇ ਹੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਨਾਟਕੀ ਬਣ ਨਾ ਸੀ. ਪਰ ਕੀ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ 7 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ.