ਨਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ
ਇੱਕ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ 'ਕੀ ਹੈ? ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ
ਕਈ ਕੁਦਰਤੀ ਲੰਬੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੀ ਇਜਾਦ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਝਲਕ ਹੈ. ਮੱਠੀ ਉਸੇ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਦੇ ਇੱਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਗੇੜ 'ਸਵਰਗੀ ਸਰੀਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣ ਗਿਆ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਕੋਣੀ cutout ਪਛਾਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਦਵੈਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਹੱਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣ ਗਿਆ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕਰਨਾ ਹੈ "nevydergivaemy" ਬਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ?
ਕੰਧ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਅਕਸਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਫ਼ੌਜ ਹੈ. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ ਨਹੁੰ ਵਰਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੀ ਹੋ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨੂੰ ਵਰਤ. ਬਰੈਕਟ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਜ ਪਲੇਟ ਧਾਤ ਕੋਣ) ਲੰਮੀ ਚੀਰਾ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅੰਤ. ਇਹ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰਾਖ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਉਸਾਰੀ ਕੇ ਇਸ ਵਿਚ imbedded ਪਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਦੋਹਰੇਪਨ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ" ਕਿਹਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਿਕਸਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਰੈਕਟ ਕੱਢਣ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਰਮ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਬਣੀ ਕੰਧ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਹੋਰ ਢੰਗ ਲਈ ਇਹ ਢੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ (dowels, ਨਹੁੰ ਜ Chopik) ਬੇਅਸਰ ਹਨ.
ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ
ਰੂਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਾਊਸਿੰਗ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਲਾਗ ਘਰ, Cottages, ਰਵਾਇਤੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਅੰਤ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਗ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ" ਨੂੰ ਵਰਤ. ਫਿਕਸਿੰਗ ਨਜ਼ਰੀਏ ਝਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀ ਹੈ ਬਾਹਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਛੱਡਣ ਲਈ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ, ਵਾਰੀ ਹੈ ਉਡੀਕੋ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ - ਢੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਧਾਤ ਉਤਪਾਦ ( "ਹੱਡੀ" ਸਟੇਪਲ ਜ ਨਹੁੰ) ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਹੈ . Dovetail - ਟਾਵਰ ਦੇ erection ਦੇ ਢੰਗ, "ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਨਹੁੰ ਬਿਨਾ." ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ ਭਿਨ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੂਸੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮਾਹਰ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ Kizhi ਵਿੱਚ ਓਪਨ-ਹਵਾ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ disassembled ਭਰ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਲਿਜਾਣਾ ਗਏ ਸਨ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਹਾਤੇ ਵੰਡ ਅਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ-disassembly ਚੱਕਰ ਦੇ ਲੱਗਭਗ ਬੇਰੋਕ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.
ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ
ਫਰਨੀਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚ ਰੁਝਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਫੈਸ਼ਨ ਵਰਗੇ, ਿਜਹੜੇਘਰ ਹੈ. ਇਕ ਗੱਲ ਤਬਦੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. "ਹਵਾਈ ਕਲਾਬਾਜ਼ੀ" ਤਰਖਾਣ ਸਭ ਯੋਗਤਾ (ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕ ਕੈਬਨਿਟ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਕੰਮ ਕਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਰਸੀ ਜ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਲੁਕਿਆ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਿਊਰੋ ਦਰਾਜ਼, ਕੋਈ fiberboard ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਲੱਕੜੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ, ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਿੱਖ ਿਨਰਧਾਿਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਲ੍ਹਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ "dovetail" ਵਰਤਿਆ. ਫਿਕਸਿੰਗ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ organically ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਸ਼ੇਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਮ ਅਸੂਲ ਲੱਕੜ ਲਾਗ Cabins ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਡਿਗਰੀ ਇੱਕ ਉਸਾਰੂ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ, ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਤਰਖਾਣ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ
ਮਸ਼ੀਨ 'ਪੂਛ ਨੂੰ ਨਿਗਲ "ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਦੇ plumage ਵਰਗੇ ਹੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਧਾਤ ਅਹਾਤੇ ਅਤੇ ਕੰਘੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਹੁਨਰਮੰਦ ਤਰਖਾਣ-ਫਰਨੀਚਰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਆਉਣ ਦੰਦ ਸਲੋਟ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਹੱਥ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੇ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਕੱਤਣ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਟਣ ਦੇਨੌਜ਼ਲ (ਕਟਰ) ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਰਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਵਰਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਲਾਸ ਨਾਲ grooves ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ.
ਕਿਸ ਮਾਹਰ ਕੀਤਾ?
ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਲੋੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੇਵ ਮਜ਼ਬੂਤ Hull, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ, ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਹੈ ਉੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੇਰਵੇ 'dovetail "ਅਕਸਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਹਰ. ਇਹ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਾਲ ਅਤੇ ਕੋਣੇ ਕੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਅਜਿਹੇ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੀਣ ਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਡੈਮਨ ਪੰਛੀ ਛਾਇਆ ਉਲਟ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੰਦ ਹੈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ. ਨਾਮ ਦਾ ਆਰਾ-ਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ grooves ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਕੱਟ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤਰਖਾਣ ਸੰਦ, ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ chisel ਅਤੇ chisel. ਦੇਖਿਆ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ "ਈਕੋ" ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ yachts ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ, ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰਖਾਣ ਦਾ ਅਸਲੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੰਧ
ਜੀ, ਜੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ Kremlin, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਦੀ ਲਈ ਉਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਧ 'ਤੇ' ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ "ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੰਦ ਦੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੂਸ ਦੇ ਵਾੜ ਦਿਲ ਮੁਕਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਖਾਸ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਦਵੈਤ uglyadet ਹੈ. ਕਰਨਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਮਲੀ ਵਿਚਾਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ ਗੁਆ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਕਫ਼ਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਡੈਮਨ ਰਿਸੈੱਸ, arquebuses ਅਤੇ cannons ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਭਿਨ ਫੈਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸੇ Merloni (ਦੰਦ) ਦੇ ਤੁਲਾ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੰਧ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰ (Pisa, ਫ੍ਲਾਰੇਨ੍ਸ, Pistoia, ਲੂਕਾ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਚਾਹੁੰਨਾ. ਕੌਣ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ" ਪਹਿਲੇ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ, ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਉਹ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਫੈਸ਼ਨ ਇਟਲੀ ਤੱਕ ਦਾ ਸੱਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਲੈ ਗਿਆ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, fifteenth ਅਤੇ sixteenth ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ Pietro Solari ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ).
ਟ੍ਰੇਲਰ
ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਸ ਵਿਚ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਨੁਕਸ ਕਾਰ ਤੱਕ ਕੁੰਡ ਕਰਨ ਲਈ) ਲਈ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ "dovetail" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਜ ਚੜ੍ਹਨ ਗੁਣ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ ਕਈ ਵਾਰ bumpers ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਜਦ ਇਹ "ਡੰਗਣ 'ਢੋਣ ਉੱਠਦੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਦਾ ਨਾਮ ਕੋਰਸ ਦੇ ਫਸੇ,: ਸਲਾਈਡ ਜ ਚੁੱਕਣ ਰੈਮਪ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਵੰਡ ਪੂਛ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
tripods ਵਿਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਰੋਲਿੰਗ ਜੋਡ਼ "dovetail" ਨੂੰ tripods ਤਰੀਕੇ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ. ਇਸ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਤਰ (ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਦੇ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਪਟੀਕਲ tripods, ਸਭ ਵੰਨ ਦੇ ਮਕਸਦ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ translational ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ - ਝੱਲਣੇ ਦੇ minimization, ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਲਾਈਨ, ਮਾਪਣ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪੱਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸੌਖ. "Dovetail" ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਾਈਡ ਪਾਸੇ ਕੋਣੇ ਹੋਣ (ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੋਣੀ) ਅਤੇ ਰੱਥ, ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੇਲ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ kinematic ਜੋੜਾ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਇਹ tripods ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਪਾਸੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਕੋਨੇ ਲਹੌਰ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ. ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਦਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਅਡਾਪਟਰ "dovetail" ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਤੱਤ ਜੋ ਅਧਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਹਿੱਸਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਥਰਿੱਡ ਹੈ.
ਹਰ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ...
ਹਰ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੱਤ ਤਿੰਨ ਅੰਕ ਜੋੜ ਕਰਨ ਲਈ ਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: slit ਟੁਕੜੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਕੇਵਲ ਦੂਰੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰਡ ਦੀ ਸਹੀ ਖਾਤੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ (ਜੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਹੈ,) ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ, ਸਿੱਟੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਅਰਧ-ਚੱਕਰੀ ਸਲੋਟ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ 'ਦਾ ਨਾਮ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿਗਾਹ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਣੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਮਾਊਟ ਦੀ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਅਕਸਰ ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਦੇ tripod 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਬਿਨਾ ਆਮ, ਆਧੁਨਿਕ ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ 'ਲਗਭਗ ਹਾਰਡ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ.
"ਡੰਗਣ" ਗਿਆਨ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ
ਮਿਆਦ ਇਸ ਕਾਲਪਨਿਕ ਅਤੇ ਸਫਲ ਸੀ ਉਹ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ diverging (ਜ ਸ਼ਕਲ ਇਕੱਠੇ). ਗਣਿਤ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ" ਕਾਲ ਗਰਾਫਿਕਸ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਕਰਵ ਸਤਹ, ਮਕੈਨਿਕਸ - ਵਰਣਪੱਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਫਾਰਮ kinematic ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਫਿਜ਼ਿਕਸ toothed. ਵੀ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਮੁਦਰਾ ਜ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਡਾਈਗਰਾਮ ਕਈ ਵਾਰ "ਨਾਲ਼ ਜੋੜਨ 'ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ. ਇਹ ਕੇਸ ਜਿੱਥੇ ਡਾਟਾ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਸਕੈਟਰ ਜ ਵਾਰ ਵੱਧ ਘਟਦੀ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ diverges ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਦੋ ਵਿੱਚ, ਜ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ.
Similar articles
Trending Now