ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93: ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਵਰਣ ਆਟੋਸਟਾਰਟ ਨਾਲ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਸਟਾਰਲਾਈਨ A93 CAN LIN: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਸਾਲ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਰਾਂਡ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ - ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਜਾਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ, ਬੀਮਾਰ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵੇਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਰਫਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: "ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੌਂਵੋ."

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ - ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਰੇਂਜ, ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ A93 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੋਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਿੱਤਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਏ 93 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਦਲਾਓ

ਇਹ ਲੜੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ.

ਬਦਲਾਵ:

1. ਈਸੋ
2. ਜੀਐਸਐਮ
3. CAN LIN

ਅਸੀਂ A93 ਦੀ ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ਾਖਾ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਕੈੱਨ ਲੀਨਜ਼' ਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਗਵਾਰ ਹਨ.

ਈਸੋ

"ਏਸੋ" ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ A93 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਬਜਟ ਚੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਮੁਢਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ:

• ਨਿੱਜੀ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ 128-ਬਿੱਟ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ;
• ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਦਖਲ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ (ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ) ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ;
• ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ;
• ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਕੰਮ;
• ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੈਂਸਰ

ਇਸ ਬੰਡਲ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਮ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਦੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਐੱਸੋ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਅਲੌਕਿਕ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ ਨੇ "ਸਮਾਰਟ" ਸਟਾਰਟ-ਅਪ (ਟਾਈਮਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਓਵਰਬਾਰ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 (ਐੱਫ 1) ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਲਚਕੀਲਾ ਸੇਵਾ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ: ਮਾਲਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਬੇਰਹਿਮੀ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚਾਤਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਨਾਲ ਹੀ, ਬਜਟ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਇਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਮੱਧ ਵਰਗ ਬਿਲਕੁਲ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜੀ.ਐਸ.ਐਮ.-ਮੌਡਿਊਲ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, "ਅਦਿੱਖ" ਲਾਕਿੰਗ, ਪਿੰਨ-ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਅਤੇ CAN LIN ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਉਪਯੋਗੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਐੱਸੋ ਬੰਡਲ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਜੀਐਸਐਮ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਸਟਮ.

ਜੀਐਸਐਮ

ਇਹ A93 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ. ਜੀਐਸਐਮ-ਬਲਾਕ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• "ਸਮਾਰਟ" ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਸਦਮਾ;
• ਦੁਵੱਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬੈਰੀਅਰ;
• ਵਿਆਪਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰੋ;
• ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
• ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ;
• ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ;
• ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਜੀਐਸਐਮ ਸੋਧ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ:

• ਸੁਪਰ ਸਲੇਵ (ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ);
• PIN- ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਿਕਾਰ;
• "ਅਦਿੱਖ" ਹਥਿਆਰ;
• ਸਮਾਰਟ ਆਟੋਸਟਾਰਟ;
• ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ.

ਜੀਐਸਐਮ ਦਾ ਆਟਾਰਾਟ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ ਛੋਟੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਵੀ ਕੁੰਜੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਆਟੋ-ਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟੇਲੀਮੇਟਿਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜੀਐਸਐਮ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਈ.ਐੱਸ.ਓ. ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ CAN LIN ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ.

CAN LIN

ਇਸ ਸੋਧ ਦਾ ਕਈ ਰੂਪ ਹਨ: CAN LIN, ਆਰਐਫ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ - 2 ਕੈਨ 2 ਲਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਰਜ਼ਨ - 2 ਸੀਏਐਨ 2 ਲੀਨ ਜੀਐਸਐਮ ਈਕੋ ਸਕਵੇਵ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਆਓ ਪਹਿਲੇ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਮੁੱਢਲੀ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 CAN LIN ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਾਧੂ GPS / ਜੀਐਸਐਮ-ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੋਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਲਾਰਮ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸਪੈਸ਼ਲ ਫੋਰਮਾਂ ਤੇ ਕਾਰ ਅਲਾਰਮ ਤੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਕੈੱਨ ਲੀਨਜ਼ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਤੇ ਏ 93 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

CAN ਲੌਂਅ ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਹਨ:

• ਕੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨਾਲ 128-ਬਿੱਟ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਕੋਡ;
• ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਓ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
• ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਸਿਸਟਮ;
• ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ;
• ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
• ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ;
• ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਲਈ ਸੈਂਸਰ;
• ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸੈੱਟ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, CAN LIN ਸਿਸਟਮ ਪਿਨ-ਕੋਡ, "ਚੁੱਪ" ਲਾਕਿੰਗ, "ਸਮਾਰਟ" ਆਟੋਰੋਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕੁੰਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਰਾਹੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਕੈੱਨ ਲੀਨ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ: ਇੱਥੇ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਪੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ੀ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕੇ ਦੁਆਰਾ ਲੌਕਿੰਗ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ" ਸੈਂਸਰ, ਅਰਥਾਤ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ.

2CAN 2LIN

ਇਹ ਸੋਧ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ 2010-2016 ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ (ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ., ਜੀਐਸਐਮ) ਤੋਂ ਵਾਂਝਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ.

ਇਸ ਸੋਧ ਦੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨ A93 ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਦੋਹਰੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਲਿੰਗ ਦੀ ਅੜਿੱਕਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ: "ਸੋਚ ਸਮਝ", ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਚ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਮੀਆਂ. ਪਰ ਇੱਥੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ CAN LIN ਬੱਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀਕਾਰ 2CAN 2LIN ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਟਿਲਤਾ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਏ 93 ਉੱਤੇ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸ਼ੋਧਣ (ਸੰਪਾਦਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇਸਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ;
• "ਸਮਾਰਟ" ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਸਦਮਾ;
• ਦੋ ਪੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਵਿਆਪਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰੋ;
• ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਜਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ;
• ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੰਟਰਫੇਸ;
• ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਪਰ ਸਕੈਵ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਰਾਹੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਚੁੱਪ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕਾਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟਾਰਲਾਈਨ A93 ਸੰਸਕਰਣ 2 ਕੈਨ 2 ਲਿਲੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ. ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਹਰ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ "ਸਮਾਰਟ" ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚੰਗਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਾਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਰਿਪਟ੍ਰੋਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

2CAN 2LIN GSM ਈਕੋ ਸਲੇਵ

ਇਹ ਸੋਧ ਨੂੰ "ਸਾਰੇ-ਸਮੂਹਿਕ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜ. ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਟੋ-ਰੋਧਕ ਡਾਇਲੌਗ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦੂਰੀ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਧ 2010-2016 ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਸੇ ਬਸ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਲਈ

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ;
• ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ;
• ਦੁਵੱਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ;
• "ਸਮਾਰਟ" ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਸਦਮਾ;
• ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸੁਪਰ ਸਕਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਪਿੰਨ-ਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਬਿਨਾਂ-ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪਹੁੰਚ, "ਚੁੱਪ" ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ" ਆਟੋਰੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮਾਲਕ ਦੀ ਰਾਇ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਾਈਨ A93 ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬਾ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਫਸਟ ਅਤੇ ਗਰਮ ਗਰਮੀ, ਸੰਵੇਦੀ ਸੈਂਸਰ, ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਪਟੂ-ਰੋਧਕ ਸੰਵਾਦ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸੀਬਤ ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ. ਕੁਝ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਲਈ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਰਲੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲਾ ਪੰਡੋਰ ਪੰਡਰਾ ਡੀਐਸਐਸ 50 ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦੇ DX50 ਵਿੱਚ ਟੈਗਸ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੰਜਮਤਾ ਅਤੇ 868 ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ.

"ਪਾਂਡੋਰਾ" ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਘਰੇਲੂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਾਮਿੰਗ, ਕ੍ਰਿਪਟੋ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਰੇਡੀਅਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਕੇ ਮਹਿਮਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਇਹ ਕਮੀਆਂ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਡੀਐਕਸ 50 ਦੇ ਮੂਲ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬੰਡਲ, ਜਿੰੈਸ ਜਿੰਨੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੀ ਐਸ ਐਮ ਅਤੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕੋਲ ਇਕ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਗਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ "ਪਾਂਡੋਰਾ" ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਸਟਾਰਲਾਈਨ" ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਕੇਤ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਲਾ ਅੰਤਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਸੰਭਵ ਹਿੱਸੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੌਲਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਮਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦ ਪੰਡੌਰਾ ਹੈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਹੋ.