ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ Sealant. ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ, ABRO, Liqui ਮੋਲੀ, "Manol"

ਬਹੁਤੇ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਲੀਕ coolant - ਕੋਝਾ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਪਾਅ - ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ sealant. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਇਹ ਸੰਦ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦਵਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਸ ਸੰਦ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਚੀਰ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਰਚਨਾ pasty ਜ viscous ਰਚਨਾ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ oligomers ਜ ਵੱਖ ਵੱਖ polymers ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ.

ਮੁਹਰ ਪਰਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੋਡ਼ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ vulcanization ਦੌਰਾਨ, ਜ evaporative ਕਿਤਾਬਚਾ ਕਾਰਨ ਪਾਲੀਮਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਡੀਏਟਰ sealant ਨੂੰ ਪੂਰਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੰਡ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ.

ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਪਾਊਡਰ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ

ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ - ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਚਨਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ? ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ. ਪਾਊਡਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਵਹਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤ - ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੀਕ. ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਨਵ-fangled ਯੰਤਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੇ ਦਾਦੇ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ - ਰਾਈ, ਕੁਦਰਤੀ, ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਡਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਤੰਬਾਕੂ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰਜ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਵਿਆਪਕ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਇਸੇ ਮਕਸਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ - ਖੁਸ਼ਕ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ.

ਘਟਾਓ - ਨੁਕਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ sealant ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁੱਕੀ sealant 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੋਰ ਘਟਾਓ - ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੀਲ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਖੇਤਰ ਸਮਕਸਆ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ.

ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਣ

ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਇਹ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ. ਅਸਲ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਧਾਤ ਬਾਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ polymeric ਸਮੱਗਰੀ. ਇਹ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ - ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਧੂਰਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ.

Polymers ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਗੁਣ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ, ਬੇਨਿਯਮੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਕੋਨੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਨ. ਖਰਾਬ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਈ. ਇਹ ਸੀਲੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - ਪਦਾਰਥ coolant ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ coolant ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਰਲ sealant ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ. ਸਮੀਖਿਆ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਹੀ ਹਨ.

ਪਾਲੀਮਰ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵ ਉਤਪਾਦ

radiators ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫ਼ਾਇਬਰ ਦੀ "ਇਲਾਜ" ਲਈ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ. ਉਹ ਡਰੱਗ ਛੋਟੇਕਣ ਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ adhesion ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਗੱਡੀ ਦੀ ਹੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਪਾਲੀਮਰ sealant ਪਸੰਦ ਹੈ. ਉਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਲਈ ਗੱਲ - ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥ ਖਫਨੀ ਛੇਕ ਹੈ, ਅਤੇ "ਚਪੇੜ" ਦੋ ਜ ਹੋਰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼: ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਰਤ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਕਈ. ਇਹ ਅਣਜਾਣੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੀਲੰਟ ਬਹੁਤ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ - ਪੂਰੀ ਆਰਜ਼ੀ ਵਰਤਣ ਲਈ coolant ਲੀਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੇਡੀਏਟਰ sealant ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਗੱਡੀ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਡਰੱਗ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਿਰਫ ਨੇੜੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਟਿਊਬ ਜ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਬੋਤਲ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿਚ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜ ਪਾਰਕਿੰਗ 'ਤੇ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ coolant ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸੀਲੰਟ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਲੀਕ ਦੀ ਤਖਸ਼ੀਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ muffle ਅਤੇ coolant ਕਾਫੀ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ heatsink ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੀਕ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜਦ antifreeze ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਬਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ sealant ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡੋਲ੍ਹ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰਨਾ. ਫਿਰ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਿਤੇ ਵਹਿਣਾ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ

ਜੇ ਗਰੀਬ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਜਾਅਲੀ sealant ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸੰਸਾ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਫ਼ਰਜੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ), ਫਿਰ ਲੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਾ "ਬੋਨਸ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰੱਗ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਵਾਈ ਰੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਵਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਜ, ਆਖਿਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੁੱਕੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸੈਲੂਨ ਸਟੋਵ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ. ਗਰਮੀ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ ਓਵਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਭੰਗ.

ਪਰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਰੱਗ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਲਈ ਮੁਆਇਨਾ ਜ ਵੇਚਣ ਤੱਕ ਸਮਰੱਥ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਵਲੋਕਨ

ਆਟੋ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿਚ ਹਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ, ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਰਕਾ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੱਕ ਜ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ sealant ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨਾ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਲਗਜ਼ਰੀ: ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ

ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਰੱਗ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ - 200 ਰੂਬਲ. ਇਹ ਨੀਲੇ-ਹਰੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੋਟੀ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੇਵਲ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ. ਸਰਗਰਮ ਪਦਾਰਥ - ਪਾਲੀਮਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਛੇਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਕੇ ਦਿਖਾਇਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਮੋਰੀ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ antifreeze ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅੱਗੇ ਡਰੱਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਗੱਤਾ ਲੈ ਲਈ. ਕੰਮ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰੁੱਕੀ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਤੀਜੇ, ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਜੋ sealant ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ ਵਰਤਿਆ ਕੀ ਹੈ? ਸਮੀਖਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ - ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਅੰਗ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅਤੇ ਸੂਚਕ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 2 ਸਾਲ ਲਈ sealant, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਨਾਲ ਕਿਰਾਇਆ.

ABRO

ਇਸ ਅਮਰੀਕੀ ਦਾਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ. ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ABRO ਰੇਡੀਏਟਰ sealant ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਏਜੰਟ. ਸਮੀਖਿਆ - ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਸਖਤੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਵਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ - ਐਸ ਬੀ ਵਿਚ ਰੁੱਕੀ ਚੈਨਲ.

ਦਾਗ-ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪਾਊਡਰ ABRO ਰੇਡੀਏਟਰ sealant ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹੀ ਹਨ. ਪਰ, ਸੰਦ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜ ਰੁੱਕੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਾਇਦੇ - ਗਤੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 2 ਲੀਟਰ, ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਲੀਕ ਖਤਮ.

Mannol

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡਰੱਗ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਭਰੋਸਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਦਾਰਥ 10 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਦਾ warms. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰਦਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ. ਇਹ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਗੁਣ sealant ਦੀ ਔਸਤ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆ 'Manol "ਨਿਰਪੱਖ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਰਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਿਵਟਾਿਮਨ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਤਲਛਟ ਸਮਕਸਆ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Liqui ਮੋਲੀ

ਇਹ ਦਾਗ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਕੋਈ ਅਰਥ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ lubricants ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ. ਲੰਮੇ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਸਾਇਣ ਕੀਤੀ. ਕਈ ਅਹੁਦੇ ਸਿਰਫ ਆਮ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕੇ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ.

ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦ - Kuher Dichter. ਖਰਚ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਬੇਖ਼ਬਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰਾਈ ਮਾਰਦਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਨਾ. ਇਹ ਡਰੱਗ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ downsides ਹੈ ਅਤੇ antifreeze ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਜੰਟ ਇੱਕ ਤਰਲ ਧਾਤ "ਹੂੰਝਾ" ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣ ਦਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸਫਲ ਇਹ ਦਵਾਈ ਹੈ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਭੰਗ ਬਿਨਾ, ਸਭ ਖਤਮ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਰੇਡੀਏਟਰ Sealant Liqui ਮੋਲੀ: ਸਮੀਖਿਆ

ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਦਾਗ ਨਾਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੂਟ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਜੀ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲੋਹੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੁੱਕੀ ਚੈਨਲ. ਜਰਮਨ ਤਰਲ ਸਿਰਫ ਨਿੱਘਾ ਜ ਵੀ ਗਰਮ antifreeze ਵਿਚ microcracks ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਹੈ. ਮੁੱਲ - ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਾ (ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ 500 ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਾਰੇ 1000 ਰੂਬਲ) sealant "Manol" ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਏਕਸ ਦੇ Ace

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ BBF ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਦਾਗ ਆਯਾਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਹੀ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜੂੜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਰਾੜ.

ਠੋਸ ਦਰਾੜ ਇਸ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ - ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਲਾਗਤ. ਲੋਕ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ sealant ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ? "Lada Kalina" (ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਅਰਥਾਤ) ਬਾਰੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ.

sealant ਬਾਅਦ ਧੋਣਾ

ਸਿਸਟਮ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਏਜੰਟ ਸਮਕਸਆ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵਾਲ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਾਹਰ ਧੋ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧੋਣ ਵਿਕਰੀ ਲਈ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ "Reagent 3000" ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 150 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਇਸੇ ਉਤਪਾਦ ਫਰਮ ਅਧਿਕਤਮ-ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ 7 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਾਰੇ ਧੋ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ', ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ' ਤੇ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ - ਕਦਮ-ਅੱਪ.

ਧੋਣ ਲਈ ਲੋਕ ਇਸਤੇਮਲ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਧੋਣ ਫੈਕਟਰੀ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅੱਗੇ, ਜਦ ਕੋਈ-ਰਸਾਇਣ ਸਿਰਕੇ, citric ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਸੀਰਮ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਿਰਕੇ ਦਾ ਹੱਲ ਵਰਤ ਜਦ ਸਿਰਕੇ ਦਾ 10 ਲੀਟਰ 'ਤੇ 0.5 ਲਿਟਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਾਣੀ. ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਛੁੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਭੀੜ ਅਤੇ 8 ਘੰਟੇ ਲਈ ਛੱਡ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਤਹਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਹੱਲ ਕੂਲਿੰਗ ਬਾਅਦ distilled ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ antifreeze ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. sealant ਬਹੁਤ ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਸ਼ੁੱਧ ਸਿਰਕੇ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ citric ਐਸਿਡ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਊਡਰ ਦੇ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਛੇ ਦਿਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤਰਲ decanted ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ citric ਐਸਿਡ, distilled ਪਾਣੀ ਨਾਲ rinsed.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਉਤਪਾਦ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 1.5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਦ ਵਰਤ. ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ distilled ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਫੈਕਟਰੀ ਧੋਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ, ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ sealant ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਤਰ ਸਿਸਟਮ ਸਕੋਰ. ਇਸ ਲਈ, ਬੁਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰਦੇ.

Sealant ਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ?

ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਏਜੰਟ ਨਾ ਕਰੋ - ਲੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਦਾਰੂ ਹੈ. ਦੂਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ. ਦਾ ਗਠਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਉਤਪਾਦ - ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਵੀ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ sealant ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਮੀਖਿਆ ABRO ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਨਾਲ sealant ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸੰਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਨੇੜਲੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਰਸਾਇਣ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫ਼ਰਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਸਲੀ ਤੱਕ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ sealant ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.