ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 - ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ

ਇੱਕ ਸਰੀਰ W126 ਨਾਲ ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਦੂਜਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੂੰ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ Benz ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਮਾਨ ਸੀ. "Sonderklasse" ਜਰਮਨੀ ਜ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ "ਖਾਸ ਕਲਾਸ" ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ, ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਲੋਕ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਾਸਤੇ ਲਈਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz W126 ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ W126 1979 ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੇ ਜ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਲੂਨ ਸੀ. ਕੇ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ elongated ਿਲਮੋਿਜਨ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 1981 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 ਕੂਪ ਚਿਤਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ Benz W126 12 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਪੈਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ mersedesovskogo ਐਸ-ਕਲਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ.

126-ਫਰਬਰੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ, ਜਿੱਥੇ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਬਰੂਨੋ Sacco avant-garde ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਦੇ ਛੇ ਸਾਲ ਨੂੰ ਤਾਰੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਗੰਭੀਰ ਬਚਤ ਟੈਸਟ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ 10% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਜੋ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰ-' ਤੇ ਕੂਪ W126 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਬਚ ਪਤਾ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ, ਅਤੇ guys ਸੁਰੀਲੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਮਿਲੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਪਸਲੀ ਅਤੇ ਪੀਹ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - airbags ਬਿਨਾ, ਸਿਰਫ ਯੋਗ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਕਰਣਾ ਮੋਟਰ ਸਲਿੱਪ ਬਿਲਕੁਲ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਨ!

ਤੇ serially ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ W126 ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੀ: ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਸੇਡਾਨ, ਪੱਤਰ ਐਸ ਜ SE ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ carburetor ਜ injector ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ; ਜੇ ਸੇਡਾਨ 15 ਸੈ ਕੇ ਲੰਮਾ ਸੀ, ਐਲ ਦੇ ਪੱਤਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ - SEL; ਅਤੇ ਕੂਪ ਸਰੀਰ ਨੂੰ C, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ - sec. ਸਭ ਆਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੰਜਣ ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 ਮੋਟਰ ਦਾ ਸੂਚਕ 110 ਸੀ, 2.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਇੱਕ carburetor ਜ injector ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਵਾਧਾ ਬਾਲਣ ਭੁੱਖ ਅਤੇ ਤਰਜ਼ ਪੈਕ ਗ੍ਰੰਥੀ crankshaft ਨਾਲ ਇਹ ਕਤਾਰ "ਛੇ". 1985 'ਚ 103 ਦੇ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ camshaft ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਬਣਤਰ ਦਾ ਸੂਚਕ godu ਹੈ, ਅਤੇ 2.6 ਅਤੇ 3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਪੈਦਾ. 103 ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਚਾਪ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਬੁਰੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, 3.8 5.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਇੰਡੈਕਸ 116 ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਸੂਲਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਾਣ ਇਕਾਈ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਚੱਲਦੇ" ਅਤੇ "ਵੇਗ ਕਮਰ ਦੇ ਮੂਡ 'ਕਾਰਾ ਹਨ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ ਨਿਮਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਚੋਣ ਅਜੇ ਵੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਾਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ: ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਦੋ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਨਾਲ ਤਾਕਤੀ; ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਦਰਸਾਈ ਗਤੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਫਿਰ ਵੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੌਰਾਨ climbs 'ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਭੁੱਲ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮਨੋਰੰਜਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ W126 ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਾਰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ. ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹ ਕਰਦੇ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ W126 ਲਈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਵੱਕਾਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ.