ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੁਲਤਰਾਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ?

ਪੈਟਰੋਲ ਟ੍ਰਿਮਰ - ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ MOW ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੰਦ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਅਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲਾਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਸਦੀਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਪੈਟਰੋਲ ਗੁਲਤਰਾਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਕਾਰਨ

ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੇ ਉਪਭੋਗੀ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਭਰ "save" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ octane, ਅਤੇ funny ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੀ, ਜੇ ਨਾ ਦਹਾਕੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡੱਬੇ 'ਚ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ!

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਭਰੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ remnants, ਉਹ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਭਿਆਨਕ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ perebiraniya ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਫ਼ਲ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇਗਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦ ਬਾਲਣ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰੋਲ ਟ੍ਰਿਮਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੇਗਾ? ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੀਵਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਬਾਹਰ ਜਮਾ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਨਾਲ ਪੂੰਝ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਭ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ!

ਅਕਸਰ ਪੈਟਰੋਲ ਗੁਲਤਰਾਸ਼ ਲੰਬੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਬਾਅਦ "ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਾ" ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ. ਫੇਲ੍ਹ ਉਪਭੋਗੀ ਦਾ ਗ਼ਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ carburetor ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਤਰਾ ਪੰਪ ਕਰਨ. ਤਦ, ਜਦ ਤੱਕ ਟਾਕਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਠੁਕਰਾਉਣ ਹੈਡਲ ਕੱਢਣ ਅਜਿਹੀ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਟ੍ਰਿਮਰ crank.

ਕੁਝ jerks ਅਤੇ ਸਟਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਤੱਥ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਹੈ, ਮੁੜ ਸੰਦ ਹੈ crank ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.

ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ

ਉੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਟਰੋਲ ਗੁਲਤਰਾਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਕੰਮ ਦਾ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਜਦ ਮਾਮਲੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਰ ਫੇਡ. ਮੁੜ-ਮੁਆਇਨਾ : ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਵਾਰ ਹੈ, ਪੂੰਝਣ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਦੀ "ਰੀਵਿਜ਼ਨ" ਜਾਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟ",.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਥਿੰਧਿਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੈ, ਹੁਕਮ ਦੀ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕੁਆਇਲ.

ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੁਲਤਰਾਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੁੱਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਫਲਰ. ਇਹ ਨਹਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਰਨਰ 'ਤੇ ਲਿਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਰੀ ਸੂਤਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੁਬਾਰਾ carb ...

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਬਦਸਲੂਕੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਿਮਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ carburetor disassembling ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਦੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ', disassembly ਅਤੇ ਇਸ ਖੋਖਲਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਕੋਈ ਦੁੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪੂਰੀ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲੱਗ ਕੋਸ਼ਿਸ ਕਰੋ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦ ਟ੍ਰਿਮਰ ਅਪ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੈ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਿਮਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ, ਜੇ "ਤਰਜ ', ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰਨ. ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਜਾਵੇਗਾ.