ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਾਰਵੇਲ ਕੀ ਹਨ?

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਕੋਲੰਬਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਉਤਪੰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਸੇਲਬੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੀਬੋ ਨਾਲ ਕਿਹਾ: "ਕਿੰਨੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕ! ਕਾਰਵੇਲ ਕੀ ਹਨ? "ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਹਨਾਂ ਮੱਧਯੁਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਰੀਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ੈਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਮੀਰ ਸਜਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਿੰਗਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਪਈਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਰੁੱਤਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ

ਕਾਰਵੇਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼: ਮੂਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੇਲਬੋਰੀਆਂ ਦਾ ਨਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰਾਵੋ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼) ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਰੂਪ ਹੈ . ਪਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਵੇਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਂ ਦੋ ਇਤਾਲਵੀ ਸ਼ਬਦਾਂ - ਕੈਰਾ (ਡਾਰਲਿੰਗ) ਅਤੇ ਬੇਲਾ (ਬੇਬੀ) - ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਯੂਨਾਨੀ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਇਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸ਼ਬਦ χαραβος (xerabos) ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਲੈਟਿਨ ਕਾਰਾਬੁਸ (ਵਿਕਮਰ ਕਿਸ਼ਤੀ) ਉੱਠਿਆ, ਠੀਕ ਹੈ, ਰੂਸੀ ਸ਼ਬਦ "ਜਹਾਜ਼". ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਟਾਲੀਅਨ ਵਰਜ਼ਨ - ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਰੀਬ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਵੇਲ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਸਹੀ ਯੂਨਾਨੀ ਮੂਲ ਹੈ.

ਕਾਰਵੈਲ ਕੀ ਹਨ?

ਇਹ ਯੰਤਰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 13-16 ਸਦੀ ਦੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੋਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਫਲੋਟੇਲਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ. 15 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਲੋਟਿਲਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਕਾਰਵੇਲ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ (ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ). ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੋਰ ਕੋਲੰਬਸ, ਵੈਸਕੋ ਡੀ ਗਮਾ, ਮੈਗੈਲਨ, ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਵੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਣ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਵਿਕ ਨਾਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਕਾਰਵਲ! ਸੁੰਦਰਤਾ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਹੋ ਉਹ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਸਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਆਲੋਕ (ਲਾਤੀਨੀ) ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਸਨ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਾਰਵੇਲ ਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਜਾਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੈੱਲ ਚਮੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ "ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ" ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (4: 1), ਇਕ ਡੈਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਸਟੀਨ ਉੱਚਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਇੱਕ ਟੇਲੀਵਿੰਡ ਨਾਲ ਤੈਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਕਾਰਵੇਲ ਵਿਚ, ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 3 ਮਾਸੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਸੇਇਲ ਤਿਲਕਾਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ.

ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਕਲੌਬਸ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ "ਜਹਾਜ਼" ਅਤੇ "ਪਿੰਟਾ" ਸਨ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਸਾਂਟਾ ਮਾਰੀਆ" ਇਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੇਲਬੂਟਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀ- ਕਾਰਕਾ. ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਵੇਲ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਾਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੋਵਾਏ ਜ਼ੇਮਲਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੈਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਨ. ਡੈੱਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਾਈਜ਼ ਨੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕੋ-ਇਕ ਬਚਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਨ.

ਕਾਰਵੇਲਸ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲਤਾ

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਵੇਲਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਟੀਕ ਸਿਲ ਦੀ ਬਜਾਇ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਵਗਦੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਬਰਤਨ ਹਟਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਕੋਲੰਬਸ "ਪਿੰਟਾ" ਕਾਰਵੈਲ ਦੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਗ਼ੈਰ-ਲਾਤੀਨੀ ਸੇਲ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਨਿਣਜਾਹ" ਵਿੱਚ ਉਹ ਤਿਕੋਣੀ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾੱਡਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੜਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਐਂਜੋਰਸ ਤੋਂ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਲੰਬਸ ਨੇ "ਨਿਣਜਾਹ" ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸਿੱਧੀ ਛਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਗ਼ਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਜੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ ਤਾਂ ਕਾਰਵੇਲ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ. ਇਸਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਾਤੀਨੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸੇਲ ਦੇ ਖਪਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕਾਰਵੇਲ ਕੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਸਰੋਤ ਵਿਚ ਇਹਨਾਂ ਬੇਟੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਣਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰਵੇਲ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੀ ਸਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਂਟਿੰਗਜ਼ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੇਬਬੋਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰਵੇਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਆਈ, ਜੋ 1520 ਵਿੱਚ ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਸ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਵਿਚਾਰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਗਿਆ. ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋ-ਮਾਸਿਤ ਕਾਰਵੇਲ (ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ) ਇੱਕ ਆਲੀਕ ਸੈਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਜ਼ਬਰਸ ਦੇ Tswervi ਵਿਚ retablo 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇਹ ਮਹੱਤਵ ਹੈ .