ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਨਿਦਾਨ. ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ

ਇਹ ਜੰਤਰ ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਕਸ਼ਮੀਰ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ L-ਲਾਈਨ ਸਟਰੀਮਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ USB-ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਰੀਦੋ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਅਡਾਪਟਰ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

KL-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਨਿਦਾਨ ਕੰਮ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਹੇਠ ਨਿਦਾਨ ਕਦਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਾਅਦ:

• ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚ-ਡੂੰਘਾਈ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕਰਨ ਲਈ.
• ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ.
• ਸੇਵਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਾਲੀਅਮ (ਸੁਕਾਉਣ ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਿੱਘਾ) ਵਰਤੋ.

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਤੱਕ ਕੈਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਗੱਡੀ:

• ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਦਬਾਅ.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ.
• ਸਪੀਡ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ.
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.
• ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਵਾਰ.
• ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ.

ਸਾਫਟਵੇਅਰ

ਨਿਦਾਨ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾਗ ਮੇਲ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਘਰੇਲੂ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਉਪਾਅ ਮਾਰਕਾ GAZ ਅਤੇ ਵਾਜ਼ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਓਪਨ diag (1.3.9) ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਡਲ ਵਾਜ਼, UAZ ਅਤੇ GAZ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਲਈ "ਮੋਟਰ-ਟੈਸਟਰ" ਪਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਸੰਦ ਨੂੰ v 1.3.1 ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਗੈਸ ਅਤੇ UAZ ਅਡਾਪਟਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ GAZ-DIAGN ਵਰਤ ਦਾ ਪਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ICAS-5.4 ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੋਧ, ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾ ਚੈੱਕ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਦੇ ਘੱਟ ਹੀ interchangeable ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦਾਗ ਵਰਲੇ ਸੰਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ "ਵਰਲੇ Eksploer" ਲਈ V 1.6. ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧ ਅਤੇ ਕਈ ਮਾਡਲ 'ਵਰਲੇ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੁਸੱਜਿਤ ਹੈ.

ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਦਾਇਵੂ," ਖੋਜ ਦਾਇਵੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੋਧ ਦੀ ਬੀਮਾਰੀ ਹੈ.

ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਫੀਚਰ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਿਦਾਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਹੜੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵੱਖਰੇ ਵੀ ਲਈ ਹੈ.

ਸਾਫਟਵੇਅਰ "ਮੋਟਰ-ਟੈਸਟਰ", VAG-ਸੰਦ, ਕਾਮਰੇਡ ਕਸ਼ਮੀਰ-ਲਾਈਨ VAG ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ Uniscan ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਰਕਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਮਾਤਾ VAG ਕਾਰ ( "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ", "ਸੀਟ", "ਔਡੀ", "ਸਕੌਡਾ" ਖਾਸ ਵਿਚ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ VAG ਕਾਮਰੇਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ. ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਪੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਰਜ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਸੰਦ "ਮੋਟਰ-ਟੈਸਟਰ" ਵਿਆਪਕ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਖ਼ਿਆਲੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਜ਼ਰੀਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾ. ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ visualizes, ਅਤੇ ਗਰਾਫੀਕਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

Uniscan - ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਭਵ ਵਰਤਣ ਦੀ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ 2001 ਸੰਮਲਿਤ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ. ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇੱਕ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ-ਕਸ਼ਮੀਰ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਇੱਕ ਸਰਲ ਸਕੀਮ ਕਾਮਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਮਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਸਰਕਟ USB ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹੋਰ ਅਮਲੀ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕਾਰੀਗਰ ਜਾਉ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ USB.
• ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ.
• ਰੇਡੀਓ.
• ਕੰਪਿਊਟਰ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਵਰਤ: ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਕੀਮ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ breadboard, ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛਪੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਤਹ ਮਾਊਟ ਢੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ-ਬਿੰਦੂ ਤਾਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਰੂਪ ਦੇ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਤੱਕ ਕੇਬਲ ਵਰਤ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗ ਦੇ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ transistors VT1 ਅਤੇ VT2, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਬਾਕੀ.

ਡਾਇਡ VD1 ਵਰਤੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦਖ਼ਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ capacitor C1 ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਰਕਟ ਇਕੱਠੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਗ਼ੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੇ-ਲਾਈਨ PL2303 ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਲੋਡ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਜੰਤਰ ਮੈਨੇਜਰ ਵਿੱਚ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪੋਰਟ B & B, ਕਾਮਰੇਡ ਟੈਸਟ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ.

ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ: ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਟਰੋਫਿਟਿੰਗ

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਨ ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ unsolder ਪਲੱਗ disassemble ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਉਚਿਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਪੋਰਟ ਕਾਮਰੇਡ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਲੇ ਕੇਬਲ ਤਾਰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ USB ਕੁਨੈਕਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੇ ਫਾਰਮੈਟ prozvanivatsya ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇਕ voltmeter ਵਰਤ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੱਕ ਤਾਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 3.3 ਵੋਲਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪਣ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਲਿਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਬਲ ਆਉਟਪੁੱਟ TxD ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਬਾਕੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪਿਛਲੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਨਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿੱਟਾ RxD. ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਸਕੀਮ ਅਨੁਸਾਰ soldered ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਟੈਸਟ

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੈੱਕ ਹੇਠ. ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੋਰਟ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚੈਕ ਵਰਤ (ਇਸ ਦੇ 12 ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਜਲਾਉਣ ਪ੍ਰੀ). ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਦੇ ਓਹਲੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਫਰਮਵੇਅਰ powertrain ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਟਿਕਟ ਫਰਮਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਦੀ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ Gionix ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋ-4 ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਚੰਗੀ-ਸਿੱਧ ਹੈ Lanos ਪੀੜ੍ਹੀ ਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਕੇ-ਲਾਈਨ ਅਡਾਪਟਰ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੰਤਰ ਹੈ.