ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾ: ਦਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਕੋਰੀਆਈ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਈ ਮੁੱਖ ਮਾਰਕਾ. ਉਹ ਤਿਆਰ ਹੈ?

ਦਾਇਵੂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੋਰੀਆਈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕਾ ਦਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹਿਲਾ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਹਾਣੀ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਿਰਲੇਖ Shinjin ਮੋਟਰਜ਼ ਐੱਮ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਪੌਦੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਦਾਗ ਦੇ ਮਕਸਦ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਦਾਇਵੂ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਇੱਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ 'ਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਬੇੜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ' ਚ ਲੱਗੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਾਮ. ਅੱਸੀਵਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਾਗ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, ਹੈਰਾਨੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ - ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ Opel Kadett ਦੇ ਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ - ਪੌਨਟਿਐਕ Le Mans, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਇਵੂ ਰੇਸਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਇਵੂ Nexia, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਤਕ Espero ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟੂਡੀਓ Bertone ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੱਬੇ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਸਨ. ਪਰ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ, ਦਾਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ Matiz ਅਤੇ Lanos ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ 'ਹੁੰਡਈ "ਦਾਗ 1967 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਫੋਰਡ" ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਕੰਪਨੀ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਟੂਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਾ ਪੋਨੀ ਸਫਲ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. 1975 ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਸਿਰਫ ਲੋਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ. ਦਸ ਸਾਲ ਵਿਚ ਹੁੰਡਈ ਦਾਗ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾ ਹੀ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਹਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਦਾਗ ਤੱਕ 1986 ਕਾਰ ਲੈ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਆ. ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਕਈ ਸਫਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਕਾਰ. ਵੀਹ-ਪਹਿਲੀ ਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ crossovers ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੀ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਸ.

ਕੀਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਾਰਾ ਸੰਸਾਰ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Brand, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: Kia ਮੋਟਰਜ਼ ਹੀ 1944 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪਰ, ਜਦਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨਾਮ ਧਾਰਿਆ - KyungSung ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਦਯੋਗ. ਛੇਤੀ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ. ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 1962 ਕੇ ਕੀਆ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਸੀ. ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤੇ ਦਾਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸਫ਼ਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਕੀਆ Brisa ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੀ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਦਾਗ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਨਵ ਦੀ ਲੜੀ ਕਾਰਾ ਜਾਰੀ. ਵਧੀਆ Sportage ਅਤੇ Clarus II, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਨਿਆ ਹੈ.

SsangYong ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਕੋਰੀਆਈ ਦਾਗ SsangYong ਕਾਰਾ 1967 ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਲਾਈਨਅੱਪ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰ ਰਹੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 1986 ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ Keohwa ਬਾਅਦ - ਐਸ਼ਯੂ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਫਰਮ. ਹੀ 1988 ਵਿਚ ਉੱਥੇ SsangYong Korando, ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ, - ਕੰਪਨੀ ਯੂਰਪੀ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਲ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੂਲੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾਇਵੂ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਾ ਹੀ ਹਨ.