ਜਹਾਜ਼ su-25: ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਮਾਪ, ਦਾ ਵੇਰਵਾ. ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਹਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਜਹਾਜ਼, ਨਾਮ , ਜਿਸ ਦੇ ਡਿਗਰੀ, ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵੱਖ ਵਿਚ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. Su-25 ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ - ਜਿਹੜੇ ਚਿੰਤਾ 'Rook "ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਸ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਪਵਾਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਵਲੋਕਨ

ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਹਮਲਾ. ਉਡਾਣ ਗਤੀ - subsonic; ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਿਤਾਬ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਤੇ ਹਮਲਾ ਫ਼ੌਜ ਜ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਵਰ ਮਾਨਵੀ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ accumulations' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ su-25 ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਵੇਰਵਾ? ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਕਿਤਾਬ ਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਪਰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਲੇਖ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਫਰਵਰੀ 1975 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਆਪਕ 1981 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਪਵਾਦ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਅਤੇ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਘਟਨਾ - 2008 Ossetia ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜੰਗ. ਅੱਜ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2020 ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਡਾ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ - ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਆਧੁਨਿਕ ਸੋਧ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਪਲ 'ਤੇ, ਰੂਸ ਦੇ ਬਾਰੇ 200 su-25 ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਚੇਤਾਵਨੀ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਆਧੁਨਿਕ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਨ.

ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ

60 ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਫੌਜੀ ਪਹਿਲ ਡੂੰਘਾ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਿੜਾਈ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਰੇਰਨਾ - ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੂਰਖ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰ ਲਈ. ਸਾਰੇ ਸਿੱਟਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਦੋ ਫੌਜੀ ਅਲੌਕਿਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਅਪਵਾਦ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਖਟਕਣ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇਯੁਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

: ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸਨ ਮਿਗ 19, ਮਿਗ 21, su-7 ਬੀ ਅਤੇ Yak-28. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸੀ, ਪਰ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਉੱਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹਵਾਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਰਗਿਟ ਮਾਰਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਘਾਟ ਬਣਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਮਲੇ ਗੁਣ ਤੇ ਸਲੀਬ: ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਹਮਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਟਾਰਗਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦੂਕ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਫਿਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ su-25 ਲਈ ਜਰੂਰਤਾ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ਸਤਰ, ਚੁਸਤੀ, ਛੋਟੇ ਫਲਾਇੰਗ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲਾ: ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਹਾਨ IL-2 ਲਈ ਉਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਸ ਲਈ, ਫ਼ੌਜ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੁਖੋਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੀ-8 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਲਾਵਾ, 1969 ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ Il-102 ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ, "Grach" ਉਸ ਦੀ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਸਤਰ, ਅਤੇ maneuverability ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ "ਰਸੋਈ" ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਜ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਹਮਲੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਜਦ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨ survivability ਲੜਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਸੀ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ MANPADS ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਫੌਜ ਵਿਚ en masse ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈ ਕਿ "Stingers" ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਰ ਦਰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਫ਼ਾਲਤੂ ਨਾ ਸਨ.

"Tank" ਚੋਣ

ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ su-25T ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਤਿਹਾਸ, ਇਸ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ. ਨਾਟੋ ਫਾਈਨਲ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁੰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ "ਪ੍ਰਜਾਤੀ" ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਸਪੀਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਟੀਚੇ ਦਾ ਤਬਾਹੀ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਸੋਧ ਸਵੀਕਾਰ 1993 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਆਰੀ "Rook" ਦੇ ਉਲਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ. "ਮਾਤਾ" ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਏਕੀਕਰਨ - 85%. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਕ ਮੁਕੰਮਲ sighting ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਤਲਾਬ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'ਵਾਵਰੋਲਾ "ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 12 ਕਾਰ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਬਣਾਇਆ, ਸਿਰਫ 8 ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਨ. ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, su-25T, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਕੁੰਡ ਮਾਰਿਆ, ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਸਦੀਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਲਿਪੇਟਸ੍ਕ ਕਦਰ.

ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ:

ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਖੰਭ ਨਾਲ ਚੰਗੀ-ਸਥਾਪਿਤ ਆਮ ਬਚਤ ਸੰਰਚਨਾ ਵਰਤ ਕਰਵਾਏ. ਘੁਲਾਟੀਏ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ subsonic ਸਪੀਡ' ਤੇ maneuverability ਦੀ ਵੱਧ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਮਾਹਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਚਿਤ ਬਚਤ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਘੋਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਤਨ ਵਿਅਰਥ ਵਿੱਚ ਡੋਬ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਉੱਚ ਦਰ ਹਨ ਲਿਫਟ ਦੇ ਲੜਾਈ maneuvering, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਵਾਈ ਵਿਗਿਆਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਜਦ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਰਹੇ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ su-25, ਜਿਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਹਮਲੇ' ਤੇ ਜਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼, ਅਪ 700 km / h ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟੁੱਭੀ ਜਦਕਿ 30 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਸਭ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਇਲਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਇੰਜਣ, fuselage, ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਗੋਲੀ MANPADS ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇਤਾ ਦੇ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ ਹੈ ਅਤੇ mangled ਧਮਾਕੇ ਦੁਆਰਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ.

ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ su-25 ਬਹੁਤ ਘੱਟ, ਜੇ ਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ. Takeoff ਭਾਰ "Rook" ਹੋਰ ਵੱਧ 7% ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਰ ਇਕ ਟਨ ਵੱਧ ਹੈ! ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟ. ਪਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਸੁਖੋਈ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ.

ਉਸ ਸਾਰੀ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਮਿਸ਼ਰਤ ABVT-20 ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 10 24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨ 'ਤੇ) ਸ਼ਸਤਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ. ਵੀ windscreen ਅਤੇਭਿੱਠੀ 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਖੰਡ ਬਲਾਕ tsk-137 ਮੋਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਲੀ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਬਚਾਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਚੌੜਾਈ bronespinki ਪਾਇਲਟ - 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੀ 6mm ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਬੁਰਾ ਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ? ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ 'ਚ 12.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਬਚਾਵ ਗੋਲੀਬਾਰੀ, ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਹਥਿਆਰ, ਬਚਾਵ, ਜਿਸ ਦੇ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੰਮਲਿਤ ਹੈ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, su-25, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਦੇ ਪਾਰ, ਆਪਣੇ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਖ਼ਾਲੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ

ਕਿਸੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ, ਮੁਕਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਕਵਾਇਦ ਸੀਟ ਕੇ-36L. ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ. ejection ਗੱਡਣੀ ਅੱਗੇ squibs ਵਰਤਣ ਦੀ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ-ਸੈੱਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. Ejection ਸੀਟ ਦਸਤੀ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਇੱਕੋ ਦੋ ਜੋ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਸਲਾ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, su-25 'Grach' ਅਤੇਯੁਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸਫ਼ੇ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਮਾੜੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਸੁਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ unguided ਬੰਬ, Nursi, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, "ਹਵਾ-ਨੂੰ-ਹਵਾ." ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕੋਈ 32 ਵੱਧ ਘੱਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਸਟਾਫ - ਇੱਕ 30-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਜੀ.ਐਸ.-30-2.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ su-25K 8 ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲੜੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਇਸ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਸਭ ਨੂੰ, ਜੋ. ਇੱਥੇ (SU-25T ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਹੋਰ ਸੋਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਉਹ ਖੇਡਣ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ "Rook" ਦੇ ਗੁਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਹਥਿਆਰ - ਮੋਹ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਦੇ ਗੁਣਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਰ ਵਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਪੰਜ ਮੁਅੱਤਲ ਅੰਕ ਹਨ. ਅਗਵਾਈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤੇ ਹੋਰ ਬੰਬ, ਰਾਕੇਟ ਲਈ launchers APU-60 ਮਾਡਲ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ Nursi ਦੇ ਖੰਭੇ ਟਾਈਪ CDD-25 ਹਨ. ਵੱਧ ਭਾਰ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ 4400 ਕਿਲੋ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਣ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਰੱਥ su-25, ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ:

• ਪੂਰਾ wingspan - 14.36 ਮੀਟਰ.
• ਕੁੱਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 15,36 ਮੀਟਰ.
• ਹਾਊਸਿੰਗ ਉਚਾਈ - 4.80 ਮੀਟਰ.
• ਕੁੱਲ ਵਿੰਗ ਖੇਤਰ - 33,70 ਮੀਟਰ.
• ਖਾਲੀ ਭਾਰ - 9500 ਕਿਲੋ.
• ਮਿਆਰੀ ਲੈ-ਬੰਦ ਭਾਰ - 14600 ਕਿਲੋ.
• ਵੱਧ ਲੈ-ਬੰਦ ਭਾਰ - 17600 ਕਿਲੋ.
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - 2hTRD ਪੀ-195 (ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ - R95SH).
• ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਗਤੀ - 975 km / h.
• ਵੱਧ ਸੀਮਾ (ਬੂੰਦ ਕੁੰਡ ਦੇ ਨਾਲ) - 1850 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• 1250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਵੱਧ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਦੇ ਘੇਰੇ.
• ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਹਵਾਈ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ - 750 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਉਡਾਣ ਛੱਤ - 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ.
• ਲੜਾਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਚਾਈ (ਮੈਕਸ.) - 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਲੜਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਓਵਰ - 6.5 G.
• ਚਾਲਕ - ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ su-25, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ-ਸਿੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ?

ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ

ਮਾਰਚ 1980 ਵਿਚ, ਪਾਰਟੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਰੋਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਲੋੜੀਦਾ "ਹਾਲਤ" ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਾਇਲਟ, ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤ ਸੀ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਹਵਾਈ ਟੀਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ "ਬਚਪਨ ਦੇ ਰੋਗ" ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਾੜ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕੇ, ਇੱਕ ਨਵ ਤਕਨੀਕ Farakh ਸੂਬੇ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਹਿਲੇ ਓਵਰ 'ਝਪਟੇ' ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਸਲਾ ਚਾਰ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਤੋਲ, ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਠਿਆ. Su-17, ਜੋ ਕਿ ਬੰਬ ਦੇ 1.5 ਟਨ ਦੇ ਵੱਧ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵ ਹਮਲੇ ਅੱਠ ਭਾਰੀ pyatisotkilogrammovyh ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਸੀਲ ਬੰਕਰ ਅਤੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਜਾਹਿਦੀਨ ਨੂੰ ਲਕੋ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਲਈ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ. ਫਿਰ ਵੀ, ਫੌਜੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੋਦ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਕੀਲ ਬਣ ਗਿਆ.

MANPADS ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ

ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਫਗਾਨ ਦੇ ਯਤਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ MANPADS ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ACO-2 ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਕੈਸੇਟ 32 ਉੱਥੇ IR ਜਾਲ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅੱਠ ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਲਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਹਰ sortie 'ਤੇ ਨੌ shturmovok ਨੂੰ ਪਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.