ਟੀ-130 - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ bulldozers

ਇਸ ਵੇਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਟਰੈਕਟਰ ਪੌਦਾ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀ ਟਰੈਕਟਰ ਟੀ-130, ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਨ, bulldozers, ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

CTZ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ztoy ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ 1969 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਰਜਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, "ਬੱਚੇ ਨੂੰ" ਟੀ-100 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੀ-170 ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੇ ਤੇ ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ, ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਲਗਭਗ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ 20 ਸਾਲ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੋਡ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀ ਸੀ. ਆਧਾਰ ਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀ-130, ਇਸ ਲਈ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਜਦ 130 ਫਰਬਰੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਡੀ-160 ਆਏ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੀ-130 ਟਰੈਕਟਰ 1981, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੇਠ 10 ਸਾਲ ਹਲਕਾ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਟਰੈਕਟਰ, 160 ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 170 ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਟਰੈਕਟਰ ਟੀ-170 ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ crawler ਟਰੈਕ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰੈਕਟਰ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ, ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਖੇਤਰ, 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਹ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਵਰਤਿਆ - ਇੱਕ dozer ਬਲੇਡ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਟਰੈਕਟਰ ਚਿਮੜ ਹੈ. ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ nozzles ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਚਲਤ (ਸੰਭਵ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵਧਣਾ) ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਹਵਾਲਾ ਸਾਹਿਤ ਵਿਚ ਇਸ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਅਕਸਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀ-130 - Bulldozer.

ਸੋਧ

ਮੁੱਖ ਟਰੈਕਟਰ ਇਲਾਵਾ ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਈ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਸੀ - ਮਾਡਲ ਬੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ. ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ peat ਜ boggy ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਵਿਆਪਕ caterpillars ਅਜਿਹੇ ਟਰੈਕਟਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਦਸੇਗਾ ਸਾਹਮਣੇ ਮਮਤਾ ਨੂੰ ਟੀ-130 ਦੇ ਰਿਹਾ ਆਮ ਕੜਛੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਿਫਟ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸਪਾਇਡਰ ਅਤੇ ਖਾਕਾ

ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤੇ ਮਾਊਟ. spar ਜੁੜਿਆ ਟਰਾਲੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੰਤੁਲਨ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ. ਟਰਾਲੀ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਹੈ ਅਤੇ tensioning ਪਹੀਏ, ਅਸਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਰੋਲਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਨਰਮੀ ਦਾ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਧੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਮੱਠੇ caterpillars ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ. ਸਾਮੀ larvae ਪਿੰਨ ਅਤੇ bushings ਕੇ ਜੁੜੇ ਮੁਹਰ ਲਿੰਕ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਡੂੰਘੇ ਬਰਫ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ, ਜ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਲਈ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜ ਸ਼ਹਿਰ` ਿਫੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੈਬ ਡਬਲ ਟੀ-130 (3 ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ), ਗਰਮੀ, ਮਹਿਫੂਜ਼ ਡਬਲ ਅਤੇਵੈੱਸਟ 'ਤੇ. ਛੱਤ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੱਤ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡੋ wiper ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ 12 ਪਿੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ. ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ

ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਧ 20 ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਥੰਮ,. Bulldozer 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਏਕੀਕਰਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ nonnative ਵੇਰਵੇ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. ਪਰ, ਟੀ-130 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਕਿੱਟਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹਾਲੇ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, crawler ਟਰੈਕ ਜ ਸਾਰੀ ਕੈਬਿਨ.

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਦੋ ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਡੀ-130 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, 1981 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਡੀ-160. ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ 4-ਸਟਰੋਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸਨ. ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਫਰਕ - ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ. ਇਸ ਉਪਰੰਤ 130 HP ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ, - 160. ਮੁੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. Carbureted ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਟਰੈਕਟਰ, Bulldozer ਟੀ-130 ਦੇ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ. ਮਸ਼ੀਨ ਫੀਚਰ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਾਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ Bulldozer ਦੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਗੁਣ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ.

• ਬ੍ਰੇਕ - ਬੈਲਟ.
• ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 388 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਟਰੈਕ (ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਦੀ ਮਿਆਦ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਗੁਣ) - 1888 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• 4 ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ (ਅੱਗੇ 8 ਕਦਮ, ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਨਾਲ - 4).
• ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਰ - 14320 ਕਿਲੋ.
• ਲੰਬਾਈ - 5190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਚੌੜਾਈ - 2495 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ) - 3085 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

ਟੀ-130 ਦੀ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਗੇਅਰ 8 ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਿਰਫ 12 km / h ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਲੰਬੇ ਰੇਲਵੇ (ਪੂਰਿ - ਬਾਲਟੀ Bulldozer ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਹ ਦੀ ਨਹਿਸ਼) ਵਰਤ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਲਿਜਾਣ ਜ nizkoplatformenny ਟ੍ਰੇਲਰ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਪਰ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਮੁੱਦੇ 'ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ 40 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਟੀ-130 ਵਰਤਦਾ ਹੈ. Bulldozer, ਵਿੱਚ ਪੜਦੇ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਬੇਕਿੰਗ ਪਾਊਡਰ - ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੂਚੀ. ਭੁੱਲ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਲਈ ਕੀਮਤ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਹੀ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਕਾਰ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ CTZ (ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ) ਇਸ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪੌਦਾ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਭਾਰੀ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ.