ਫਰੰਟ 'Gazelle "ਪੈਡ - ਕੀਮਤ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ

"Gazelle" - ਰੂਸ ਵਿਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਕਾਰ. ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਮਾਣਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 2-3 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਡ ਬਦਲੋ "Gazelle" ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਬਾਰੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਅਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 700-900 ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ-ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਵੋਗੇ.

ਪੋਰਟਲ ਬਾਰੇ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ 40 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਾਰ ਕੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਪੈਡ 'Gazelle ਅੱਗੇ "ਅਤੇ" ਕਾਰੋਬਾਰ "ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੂਲ "ਗੋਰਕੀ" ਅੰਦਰਲੀ ਸਿਰਫ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਦੀ. ਕਸੂਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਆਪਣੇ creaking ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਲਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮਰੁਤਬਾ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹ creak ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗਰਮ. ਅਗਲੇ ਕਾਰਕ - ਸਾਈਕਲ ਯਾਤਰਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ (ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਨਪੀੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਦਾ ਲੋੜ ਹੈ).

ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਭ ਸਾਬਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਦਿੱਖ ਤਸ਼ਖੀਸ. ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਗੜ ਪੈਡ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਾਈ - ਘੱਟ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਭਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਮਾਡਲ 2705 ਅਤੇ 3302 ( "ਕਾਰੋਬਾਰ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਡ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ. 4 ਓਵਰਲੇਅ ਲਈ 700 ਰੂਬਲ ਪੁੱਛ. ਪਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਕੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ (ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ - "GAZ"). ਪੈਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਐਨਾਲਾਗ Nippon ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਡ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ. ਆਪਣੇ ਕੀਮਤ 900 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਸੈੱਟ '4 ਓਵਰਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

"Gazelle" - ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਿਵਟਾਿਮਨ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹਨ.

ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, Nippon ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ 40-45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਦੀ. "ਅੱਗੇ" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਲਈ ਪੈਡ 'Marcon "ਹੈ. ਚਾਰ ਤੱਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 730 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਪੈਡ ਸਾਹਮਣੇ "Gazelle" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਯੰਤਰ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਾਰ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ 40 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ. ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਕ (ਤਰਜੀਹੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ 3 ਟਨ), ਚੱਕਰ ਬ੍ਰੇਸ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਜ "ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ", pliers ਅਤੇ ਸਪੈਨਰ 17 ਸਲਾਇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

"Gazelle" ਜੁੱਤੀ ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ jacking ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਪਾ (ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ "ਸ਼ਤੀਰ" ਇਸ ਨੂੰ bottoms, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ). ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਕਾਬਲੇ ਬੰਦ ਰਿਪ. ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ "ਫਰੰਟ ਅੰਤ" 'ਤੇ ਪੂਰੀ unscrew ਅਤੇ ਵੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਜੋੜੇ ਸੁਵਿਧਾ ਵਾਸਤੇ, (ਚੱਕਰ arch ਨੂੰ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਪੀਕਿੰਗ Caliper ਦਾ) ਅੰਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮਰੋੜ. ਤਦ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ fastens ਬਾਹਰ ਲੈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ 17 ਵਰਤ. ਦੂਜਾ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ caliper ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਕਰੋਲ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਅੰਦਰਲੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਦ ਬਿਨਾ, ਹੱਥ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਦ, ਮੈਲ ਚੌਰੇੜੇ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ grooves ਕੇ ਨੂੰ ਪਵਿੱਤਰ ਜਿਹੜੀ ਪਲੇਟ ਭਾਪੇ. ਪਿਸਟਨ ਸਲਾਇਡ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ pliers ਜਾਵੇ. ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਪੰਪਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਠੀਕ ਵਿਆਸ ਦੇ silicone ਰਬੜ ਟਿਊਬ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਜਦ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਪਿਸਟਨ caliper ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਵ ਪੈਡ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾ ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਬਸੰਤ ਤੋੜੀ ਪੈਡ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਦਸਤਕਾਰੀ 33-38 Nm ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਵੇਖਿਆ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ wrench ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਸਾਹਮਣੇ ਜੁੱਤੀ "Gazelle" ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਮੁਕੰਮਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇੜੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵੀਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿਲਾ ਹੈ, ਜੇ, ਸਰੋਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ. "Gazelle" ਲਈ ਤਰਲ "RosDot" ਚੌਥੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ

ਪੈਡ 'Gazelle "ਤਬਦੀਲ, anther ਗਾਈਡ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਚੀਰ ਜ ਨੂੰ ruptures ਤੱਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਤੱਕ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ - ਕਾਰ ਦੀ ਲੜੀ "ਕਾਰੋਬਾਰ" ਹੈ ਅਤੇ 960 ਨਵ "ਅੱਗੇ" ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ 450 ਰੂਬਲ. ਦਸਤਕਾਰੀ ਤੇ ਭੇਜਣ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਾਣ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੱਤ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੈਡ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ "Gazelle ਅੱਗੇ" ਜ "ਵਪਾਰ" ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ 5-7 ਵਾਰੀ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ 'Gazelle "ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹਨ. ਬਦਲੀ ਵਿਧੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਸਭ - ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਜੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ.